陸委會舉行「M503及相關航線啟用事宜」臨時記者會，
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，陸委會主委張小月說，
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，陸方以民航包裝背後對台政治施壓與軍事威懾等企圖，
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，台灣絕不接受。 記者陳柏亨／攝影 分享 facebook 大陸國台辦發言人馬曉光晚間就陸委會指責大陸片面啟用M503航線北上運行及相關銜接航線一回應稱，
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，這完全是大陸民航空域管理工作，
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，本無需與台方溝通。對此，
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，陸委會晚間稱，
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，陸方的回應，
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，完全悖離 M503北向南開通，是經過兩岸航空小兩會多次溝通的歷史事實，並片面撕毀2015年對我方的承諾，不僅違反誠信 ，破壞互信，更應該承擔影響兩岸關係的全部責任。M503航線北上運行及相關銜接航線已於1月4日啟用。馬曉光說，M503航線開通兩年來，兩岸空管部門一直保持技術性溝通。事實證明，該航線的安全性和可靠性符合國際民航組織規範，為改善航班運營、滿足民生需要、促進經濟發展，發揮了積極作用。馬曉光表示，這次開通M503北上及銜接航線，是為緩解有關地區航班快速增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，滿足亞太地區航空運輸發展需要，也有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。對此，陸委會表示 ，陸方的回應完全悖離 M503北向南開通，是經過兩岸航空小兩會多次溝通的歷史事實，並片面撕毀2015年對我方的承諾，不僅違反誠信 ，破壞互信，更應該承擔影響兩岸關係的全部責任。陸委會說，若中國大陸真的以飛航安全、民眾福祉及兩岸關係為念， 就應該立即停止相關航路的飛航行動，回歸雙方2015年3月達成之共識，儘速協調雙方民航單位進行溝通，不要再以避重就輕、不符事實的說法，混淆視聽，迴避責任。M503與W121/W122/W123航線示意圖。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook，