全市最危險街改建 金山交委會准了 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網 買東西有設計 奧運NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：國民黨恐倒店?新颱襲台？徐若瑄 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，全票通過極具爭議的Taraval街改建計畫。日落區Taraval街過去五年有46名行人被車輛撞倒，
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，15至46街路段因此被交通局列為全市最危險的街道。交通局於2014年啟動Taraval街改建計畫，
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，20日將最終方案交由交通委員會討論。改建計畫在網路公布後，
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，引起部分附近居民和商戶的反對，
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，其中設立乘車「登車島」和移除部分車站引起最大爭議。為了避免民眾與車輛碰撞，
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，交通局計畫在10個路口新建登車島，
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，將車流引向其他道路。從未發生的事故的五個路口推行「登車區域」試點計畫，
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，將車站右側車道改為乘客上下車的網格緩衝區，
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，上下乘客時，禁止車輛通過這塊緩衝區。因為這項計畫將移除大量停車位，數十位民眾到場反對。有商戶表示，Taraval街車位原本已非常緊張，繼續減少將影響商戶生意。也有居民表示，移除Taraval街車位後，民眾會將車輛停在臨近住宅區，增加安全隱患。也有民眾抗議現有的登車島缺乏殘障通道，前市府殘障委員黃瑞倫（Roland Wong）表示，他需要在輪椅上走七站，才能到達有殘障通道的車站。前日落區市議員朱嘉文和現市議員湯凱蒂分別表態。朱嘉文表示，她贊同居民的主張，希望交通局修改部分計畫。湯凱蒂原則上支持Taraval街改建，但呼籲交通局對減少停車位再作評估，降低對居民生活的影響。市長李孟賢兩年前提出2024年交通「零傷亡願景」（Vision Zero），但舊金山交通事故並未減少。李孟賢又在今年7月發布行政命令，要求各部門將交通安全作為工作重點。基於這一原則，七名交通委員全部贊同改建計畫。交通委員布林克曼（Cheryl Brinkman）說：「我們嘗試小規模的改變，但收效甚微，為了真正將傷亡降低至零，只有大刀闊斧改革。」剛剛上任的華裔交通委員許恆明（Lee Hsu）贊同這一觀點，他說：「我理解商戶的憂慮，但無論如何也不能將民眾置於危險的環境。」，