股市及油價已從去年底的低迷態勢回升,
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,但電動車及手機電池原料的鈷及鋰卻未見反彈跡象,
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,因中國電動車前景不明及產量供過於求等利空夾擊,
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,拖累市場信心,
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,不僅鈷鋰價格欲振乏力,
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,相關礦商股價更跌逾50%。根據大宗商品報價機構FastMarkets截至6日的數據,
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,鈷價今年跌逾30%,
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,創兩年來新低;據Benchmark Mineral Intelligence公司報價,
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,鋰價截至1月連跌十個月,觸及多年低點。 鈷、鋰價格齊跌與2017年的漲勢形成鮮明對比,當時投資人預期需求將大增導致供不應求,帶動價格飆升,但再礦商一窩蜂投入生產後,鈷鋰價格去年暴跌。作為全球電動車電池主要供應商的中國,因經濟成長疲軟及電動車補助政策不明等利空頻傳,進一步衝擊市場信心,也顯示若主要參與者以出乎投資人意料的方式改變行為,市場隨時可能風雲變色。市場研究機構EV-Volumes指出,去年全球電動車銷量年增64%,美、中兩國的銷量增幅更逼近80%,但由於電動車在美、中的市占僅2%及4%,且電池價格持續下挫,使市場對未來電動車普及率及電池前景的擔憂揮之不去。鈷價的跌勢更是令人措手不及。花旗預測,精煉鈷產量供過於求的情況將從今年延續至2022年。幾家上市小型鈷鋰開採公司過去一年股價幾乎腰斬,Lithium Americas跌57%,First Cobalt更崩跌83%。,