鐵路警察單人執勤殉職 佩槍的弱勢?

鐵路警察李承翰前晚「單警執勤」遇刺殉職,

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,凸顯長久以來鐵路警察人力不足的困境,

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,不過當時李是和另名警員在月台巡邏,

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,接到通報後李不顧個人安危,

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,孤身涉險進入車廂排解糾紛,

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,引發討論。鐵路警察局高雄分局副分局長王新樹表示,

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,台鐵補票問題天天都有,

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,但像鄭姓男子有激烈的動作不常見,

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,嘉義所接獲報案時,研判是單純補票糾紛,所以雖排定二名警員在月台服勤,但只一名員警上車處理,另一人則在月台戒備,未來安排兩人上車排解糾紛,不再讓員警落單作業。 基層員警也反映,一般警員執勤時都規定穿防彈背心,不清楚鐵路警察是否有此強制規定,李承翰當時若穿上防彈背心,或許可避免這一劫。鐵路警局高雄分局長陳順和解釋,按規定,鐵路警察在站內巡邏時不需著防彈衣,執行「靖鐵專案」時才需穿防彈背心,未來會研擬修正規定。鐵路警察李承翰因公殉職,昨天在台北車站執勤的鐵路警察,全副武裝專注戒備。 記者邱德祥/攝影 分享 facebook 據了解,警政署鑑於以往曾發生「單警執勤」遭歹徒頑抗受傷甚至被殺害的意外,早在多年前就規定警察出勤至少以兩人為一組,相互照應,治安較複雜的地區,在人力許可情況下,甚至安排四人執勤。鐵路警局長久以來,就面臨警力不足的困擾,陳順和指出,高雄分局共一百七十三人,扣除內勤,一百一十多人分散在鐵路沿線七個派出所,每個所人力吃緊,但仍排除困難,月台巡邏仍派兩名警力,遇到突發先由其中一人處理。基層鐵路員警表示,值班時佩槍和警棍,有時會自備辣椒水;遇到台鐵局的通報,員警會先了解狀況,並尊重列車長作法,若要協助趕下車,鐵警才會被動將旅客請下車,然後查明身分,如果台鐵局要提告,會協助製作筆錄。員警表示,李承翰前晚執勤時,身上有佩槍及警棍,但車上還有其他乘客,依現場狀況不可能拔槍嚇阻,警棍因為空間狹小也沒辦法使用,且鄭是突然亮出水果刀,任何人臨場最快的反應,都是徒手壓制他,沒想到李也因此不幸殉職。,

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