海運運價上漲，
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，長榮海運與陽明海運都看好後續營運表現，
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，認為最壞的時機已經過了，
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，但船舶租賃業者最痛苦的時間不僅還沒有過，
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，恐怕還要維持好幾年的時間。自2005年以來因為運價好、市場需求高，
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，多家業者以租賃方式大量增加運能，
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，租期長達十年。近幾年來運價低迷，
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，租船已不划算，
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，一直到2015年後才陸續有租賃船租約到期，可以到期解約和另行議約，成本將可大幅降低，長榮海運與陽明都將因此受惠。去年底因為韓進倒閉、運價上揚，海運業者開始受惠，但船舶租賃業者卻因為韓進倒閉、租賃船受到牽連，而海運業者陸續到期解約、退租的趨勢，也讓船舶租賃業者還要持續痛苦。近期德國瑞克麥斯集團Rickmers Group申請破產即是代表之一，業者指出，海運市場確實好轉，但船舶租賃業的春天卻要等到航運公司運能全數填滿才能到來。，