中國今年原油進口量平均每天比去年增加一百萬桶，
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，以擴大戰略及商業庫存；不過油市專家擔心，
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，一旦中國建立庫存告一段落，
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，將使國際油價少了一股支撐的力量。今年來一趟能裝載三百萬桶原油的超大型油輪，
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，陸續從中東直接駛往寧波港，
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，凸顯出中國大量進口原油對國際油價的支撐，
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，使油價能大致維持在每桶五十美元附近。中國進口增加不僅是煉油業建立商業庫存，
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，還包括戰略庫存（ＳＰＲ）。分析師警告，
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，建立戰略庫存的需求可能很快就會減緩，
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，甚至結束，如此將使油市的需求量大幅減少。加拿大皇家銀行能源主管特蘭估計，國際油市需要中國新增的進口量；如果減少五十萬桶，油價將大為不同。北京思亞能源石油研究公司主管指出，中國國內的油槽已接近滿載，甚至還利用第三地的貯油設施。今年進口激增，部分是由於國內產量減少，但由於國內不再繼續減產，加上ＳＰＲ的貯油空間不足，未來進口量可能回降。ＦＧＥ能源公司預測，下半年原油日進口量將比上半年減少約卅萬桶，二○一八年只會增加十萬桶；如果中國持續以目前的速度建立ＳＰＲ，到明年七月貯油空間便將用盡。由於目前油價仍相對偏低，一些分析師預料，中國仍會設法維持高進口量；一些非國營的「茶壼」煉油廠也將繼續進口原油，以維持進口配額。，