新疆克塔鐵路（克拉瑪依市—塔城市）正式通車運營，
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，終結新疆最後一個地州首府塔城地區塔城市不通火車的歷史。新華社報導，
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，總投資46.87億元人民幣的克塔鐵路全線總長272.79公里，
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，其中74公里的風區路段建設備受矚目。世界聞名的「魔鬼風區」瑪依塔斯、老風口是塔城地區交通幹線的必經之地，
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，但其極端大風天氣頻發，
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，常年8級以上大風天氣168天，
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，最大風力可達13級，
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，全年有效施工期僅有180天左右。「風吹雪防治是世界性技術難題，我們歷時兩年做了大量風吹雪研究和防護試驗。」中國鐵路設計集團克塔鐵路總承包項目部設計負責人袁偉表示，項目最終確定4種鐵路建設方案分別應對風區不同路況和地形。 塔城地區行署專員木合亞提·加爾木哈買提說，克塔鐵路通車，為塔城各族群眾提供安全、舒適、經濟的出行方式，也使「中亞商貿走廊」之稱的塔城地區成為通向中亞及歐洲第三條鐵路大通道重要節點。克塔鐵路開通運營後初步每日開行3對旅客列車：烏魯木齊至塔城夕發朝至快速旅客列車、烏魯木齊至塔城朝發夕至快速旅客列車、塔城至奎屯快速旅客列車。，