南方澳跨港大橋斷裂坍塌造成嚴重傷亡，
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，如同海水退潮就知道誰沒穿褲子一般，
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，橋斷了，
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，一番追查，
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，總可以知道那個環節出了問題；時力立委黃國昌在立法院做了一次漂亮質詢，
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，把工程會主委吳澤成及港務公司、宜蘭縣政府主管問得幾乎語塞，只是，他最後要今日的工程會主委吳澤成去調查昔日的宜蘭縣副縣長吳澤成，不會有矛盾嗎？ 「戰神」黃國昌一本窮追猛打精神追查斷橋的關鍵環節，港務公司前後說法矛盾，很快就被黃國昌抓到了；一開始港務公司宣稱105年健行科技大學進行橋樑檢測，確實提及鋼索鏽蝕等問題，港務公司106到107年投入一千萬元改善完畢云云，原來並非實情，因為105年宜蘭縣政府發給港務公司的函文中，檢附橋梁維修工項沒有提列「鋼索鏽蝕」。看來，港務公司對這項業務真的不熟。 然而，實情是這樣，依照規定，這座跨港大橋的檢測維護本來就是港務公司業務，每兩年至少要定期檢測一次，特殊橋梁每年一次特別檢測，但港務公司根本沒做，原因是當年公路橋梁管理平台登錄錯誤，縣府以為是蘇澳鎮公所管理這座橋，所以挑起來做檢測，而且把報告交給鎮公所，但鎮公所發現不是他們管的，才告訴港務公司，並把檢測報告交給港務公司。斷橋意外發生後，在縣府、港務公司「對質」之下，可以清楚看出應該是港務公司得了便宜還故意把矛頭指向縣府，刻意把焦點放在縣府「不該做而做的檢測報告」，因為報告沒有提到「鋼索鏽蝕」，好像宜蘭縣府就要扛下所有責任？港務公司這點確實不夠厚道；外界可能更好奇，遇到這種事，怎麼不見行政院長蘇貞昌跳出來暴怒？只是，宜蘭縣政府「雞婆」連續三次為港務公司檢測維修跨大橋，103年、105年分別以「限制性招標」委託健行科技大學陳姓教授進行「橋樑檢測及鄉道橋樑巡查作業委託服務」，決標金額都近千萬，107年再度以限制性招標委託萬喬豐工程技術顧問有限公司」檢測，決標金額更達1124萬5千元，但這家公司的負責人還是這位陳姓教授，這個湊巧恐怕要好好解釋一番，而花費近千萬進行維修，竟然沒有處理可能最關鍵鋼索鏽蝕，正是大眾內心最大的疑問。工程有其專業，宜蘭縣政府採限制性招標、每次都同一人得標，檢驗項目不包括鋼索鏽蝕，未必有就是弊端，但發生意外、出了人命是事實，宜蘭縣府花了大筆公帑，卻沒能阻止悲劇發生，關鍵問題出在那裡，不僅要好好探究，更應該記取教訓。比較特別的是，黃國昌問政犀利，難道沒發現宜蘭縣政府兩次限制性的時間，站在他對面的工程會主委吳澤成正是當時的宜蘭縣副縣長？吳是當時縣長林聰賢的最得力左右手，工程又是他的強項，豈有不經手處理橋梁檢測維修案件？如今吳升任工程會主委，黃立委竟要他去調查當年宜蘭縣政府是如何辦理招標？是不是怪怪的？還是說，整件事只過場套招，若認真，你就輸了？立委黃國昌（左）在立法院質詢工程會主委吳澤成及港務公司、宜蘭縣政府主管，表現犀利。取自黃國昌臉書 分享 facebook，