大陸龍頭車企上汽集團已經開始感受汽車業寒冬的壓力，
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，9月銷量較去年同期下滑8.2%，
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，是2016年2月以來首次負增長。 網路照片 分享 facebook 大陸龍頭車企上汽集團已經開始感受汽車業寒冬的壓力，
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，是2016年2月以來首次負增長。路透報導，
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，中國汽車流通協會已經建議官方將汽車購置稅減半，盼刺激低迷的銷售。 上汽集團昨股價收報人民幣28.39元，下跌0.07元，跌幅0.25%。根據上汽集團公布的最新銷量數據，9月汽車銷量61.1萬輛，比去年同期下跌8.2%。不過1至9月累計銷量仍是正增長，年增6.7%。上汽大眾9月銷量18.8萬輛，比去年同期下跌14%。國泰君安分析，原因是去年9月基數過大，若扣除去年過高基數影響，上汽大眾9月增速約為-5%。市場分析，桑塔納、Polo等平民車型的下滑，是上汽大眾銷量下降的主要原因。「金九銀十」以往都是車市傳統旺季，但今年卻明顯不一樣，中國汽車工業協會昨公布的最新數據顯示，大陸9月汽車銷量比去年同期下降11.6%，較8月3.8%的降幅顯著加速，且已連續三個月負增長，其中，乘用車銷量年減12%。至於今年前九個月，大陸全國汽車銷量年增1.5%，大幅低於去年同期4.5%的增速。野村證券預測，大陸乘用車市場將出現自1990年代以來的首次年度銷量下滑，預計全年將下降1.6%。路透報導，大陸汽車市場可能出現幾十年來首次萎縮，這種擔憂越來越嚴重。報導引述知情人士表示，中國汽車流通協會已經建議政府將汽車購置稅減半，以刺激低迷的銷售。報導稱，中國汽車流通協會已上書財政部和商務部，建議將10%的汽車購置稅削減一半。消息人士表示，商務部本周召見汽車生產商，討論市場狀況和刺激增長的辦法，其中包括調降購置稅。這個訊號暗示中央政府或許願意接受這個提議。另有消息人士說，今年汽車市場整體疲軟，汽車經銷商都在苦苦維持銷售量，因為他們面臨來自汽車生產商和現金流方面的壓力。他也證實中國汽車流通協會建議財政部和商務部下調購置稅之事。「我們建議下調50%，但只要有下調就會有作用」。，