台北市長柯文哲民意支持度下滑，
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，市民對柯的信任感流失。 記者程宜華/攝影 分享 facebook twitter pinterest 民意支持度過了死亡交叉之後，
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，柯文哲的百寶箱就彷彿失靈了，
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，再也變不出叫好的把戲。儘管柯市長仍努力推陳出新，
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，但得到的噓聲始終比掌聲多，
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，連自己人都不給面子。柯文哲最近突發奇想，要求捷運文湖線由四車廂改為六車廂，以紓解人潮。這項構想立刻遭北捷副總打槍說，文湖線採取全自動系統，若要增加車廂，所有號誌系統要全部更新，月台門也要修改，光是建置費就要花掉上百億元。一個點子就值上百億，柯文哲的想法如此高貴，恐怕連他自己也沒想到吧！此外，柯文哲近日大推U-Car計畫，也遭到外界吐槽。反對的理由是，台北市面積狹小、交通擁擠，紓解之道應該是提供大眾運輸作為替代；否則，若再鼓勵U-car進城，只會塞上加塞。更何況，U-Car的失竊、事故、肇逃等的責任和代價，都要比U-Bike嚴重千百倍；市府在沒有全盤配套前，不宜草率抄襲國外作法胡亂上路。柯Ｐ最新的一招，是要求「機車退出騎樓」及重機「依面積收費」，前者遭民眾指責「打壓機車族」，後者則不免給人「市長連這個都要管」的感覺。機車退出騎樓，原應「因地制宜」，視情況而定；否則，那端是「讓路給行人」，這端又會衍生「搶路當停車場」的問題。至於重機停車，各停車場早就在做，柯文哲硬要指示「依面積收費」，實無高明之處，反顯得管太多、太瑣碎。柯郎是否才盡，關鍵在大巨蛋，那才是顯露他真本事的戰場。，