ofo小黃車面臨著供應商索款問題。 （中央社） 分享 facebook 大陸共享單車領域錢荒不斷蔓延，
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，ofo小黃車也面臨著愈來愈多的供應商索款問題，
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，如今這類問題甚至可能波及用戶。業內人士透露，
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，由於ofo超過半年未支付智能鎖通信服務費，
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，該服務商將陸續停止三百萬輛單車的智能鎖物聯網卡服務。每日經濟新聞報導，
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，ofo的一家智能鎖物聯網通信服務商負責人指出，
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，停止服務後，
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，這些小黃車將面臨無法定位、無法遠程升級維護問題。同時，密碼更替也會失靈，用戶關鎖後，會無法自動停止計費。 上述人士表示，目前ofo對其欠款的規模在人民幣四百萬元左右。在為ofo提供服務的同時，其公司還需向電信運營商支付費用，只有在停止服務後才能夠終止向電信運營商方面的費用支付。這意味著，宣稱有一千四百萬輛單車投放的ofo，將有三百萬輛單車智能鎖失聯。該服務商曾多次向ofo方面催款，並表示若在七月廿五日十八時前仍未收到欠款，則將於廿六日暫停通信服務。但截止至目前為止，三百萬輛小黃車分布地區，以及具體停止服務進度尚無法確定。而ofo方面就此事回應，並否認拖欠物聯網通信服務費事宜，表示該問題已有明確解決方案，並落實推進中，並表示ofo車輛可以正常使用，不會受到影響。二○一八年六月底曾有報導稱，ofo對物流公司、生產商、維修廠等均有欠款。而與ofo有合作關係的物流商則表示，從二○一七年九、十月開始，ofo的回款速度變慢了許多。二○一八年三月，哈羅單車宣布全國範圍內免押金，摩拜單車也於七月跟上免押金步伐，但ofo遲遲未能全面免押，甚至於近期縮減信用免押金範圍，也讓外界懷疑其錢荒情況。，