大珠三角地區正有多項基建動工,
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,香港地產機構世邦魏理仕看好這些基建落成後,
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,會對區內地產價值產生協同效應;該機構昨日以廣深港高鐵為例指出,
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,工程落成後將縮短三地時間往來,
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,帶動香港及大陸就業人口雙向流動,
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,對辦公大樓市場是利多。世邦魏理仕日前發表「大珠三角基礎建設展望」報告。該機構香港、華南及台灣研究部主管陳錦平表示,
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,香港一直是中國大陸主要的離岸投資市場,
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,而隨著上海作為大陸金融中心的地位日漸提升,
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,香港有必要進一步融入大陸,加強對崛起中的大珠三角都市圈的影響力,新的跨境基礎建設設施將在融合過程當中發揮關鍵作用。陳錦平認為,旅遊業受惠港珠澳大橋的效應大於物流業,香港供應遠不及需求。該行引述資料顯示,香港甲廈預計在2020年的存量,將僅比2015年增加11.8%、至760萬平方公尺;在更多大陸企業來香港擴張的情況下,此供應量遠遠不足應付未來需求。反觀廣州和深圳甲廈,合計存量將由2015年的670萬平方公尺、增加2.2倍至1460萬平方公尺。廣深港高鐵將使商務旅客來往香港、深圳和廣州三地的時間,由以往約兩小時大幅減少至一小時以內,帶動人口流動。被問及港企對於遷至前海有多大興趣,陳錦平指出,該區目前仍在興建,沒有實績可參考,要決定是否由香港遷至大陸境內,對外資來說仍在觀望。至於展望港珠澳大橋的效應,他認為旅遊業的受惠大於物流業。,