電動車大廠特斯拉(Tesla)的車主可以透過網路更新軟體來修復問題並升級新功能,
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,幾乎與在手機上下載新軟體別無二致。如今傳統車廠紛紛仿效這種做法,
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,希望省下數十億美元的保固和維修費用。傳統汽車製造商雖然已為新車配備了大量科技配備,
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,但其更新能力仍僅限於更新車用導航地圖等簡易的多媒體升級,
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,更複雜的任務仍需要開著愛車到經銷商那裡才能處理。據市場研究公司ABI Research去年的報告,
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,全球汽車製造商每年光是修正軟體瑕疵就耗費170億美元。 通用預計今年推出首款可以完全透過網路升級軟體的車款,
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,並在接下來數年導入全車系。福特也計劃明年推出支援遠端更新的電動跨界休旅車。Navigant Research指出,
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,透過網路升級軟體修復汽車問題,
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,是汽車產業的根本性突破。各車廠已開始重新設計汽車電路圖,
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,將控制煞車及變速器等龐雜的軟體系統置於核心。,