「每天比別人多走一步路，
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，日積月累，
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，就成為站穩與超前的因。」蘇州台協會長謝清運以自身經驗，
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，分享企業經營進步的理念。大陸越來越強調轉型升級，
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，謝清運表示，
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，實際上大陸政府也不斷在轉型升級，
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，因此企業若發展不夠快，
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，沒跟上大陸政府腳步，
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，勢必會被邊緣化，或被淘汰。 廣運集團是台灣整廠物流自動化系統的巨頭，受惠於工業4.0智慧製造，今日依然保持領先地位，包括美國新蛋（NEW EGG）無紙化物流中心、號稱全台最大冷凍庫全聯美善的物流自動化，大型食品廠義美、味全及桃園機場一、二航廈行李處理系統，甚至在台灣隨處可見的停車塔等，皆出於廣運之手。回憶台灣產業發展歷程，謝清福表示，當初台灣廠商滿手訂單，但也碰到缺人、缺工、缺料的情形，所以他也協助台商推動轉型升級，從一開始的自動化小組，到後來尋求生產力中心輔導。他指出，轉型升級自動化，是先做先享受，當時幫助台灣廠商轉型升級，不少有意願的人，做了後現在都還留在台灣；不願意的人就到東南亞去發展。初中畢業就北上當機械學徒，謝清福半工半讀學習機械製圖，24歲創業，專注於「單機輸送組裝生產線」的生產製造，但他深知光是賣設備賺不到太多錢，必須提供客製化的規劃服務，靠經驗值決勝負，尤其是自動化進入門檻很高，必須整合機械、流程控制、電腦系統。因此早在20年前，廣運就導入了企業資源規劃（ERP）系統，並建立生產線自動化設計的知識分享平台，讓200多人的研發團隊從過去數萬個設計專案中「淘金」，縮短開發流程。謝清福2017年取得政大 EMBA學位，他語重心長表示，現在一技之長已經不夠用，還必須終生學習才行，如今的廣運集團，經營主軸已經隨著時代的改變，朝科技與精益求精的優質方向蛻變，除了技術與產業必須走在業界前端外，還朝各行各業全方位切入，擴展集團規模。，