台北市機車騎士未依規定兩段式左轉，
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，南京東路與塔悠路口連年登榜首，
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，每年開出上千張罰單；經爭取，
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，市府決定取消強制兩段式左轉，
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，試辦為期3個月，
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，現場仍保留原本的機車待轉區，
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，提供機車族選擇。南京東路與塔悠路為「大」字型交叉路口，
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，機車騎在塔悠路，
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，受限路型規劃仍必須待轉，
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，導致許多機車族不熟路況吃上罰單；據統計，全市「機車未依規定兩段式左轉」前10大違規路口，南京東路與塔悠路口連年蟬聯冠軍，光是2018上半年取締件數就高達2323件，每年罰款收入上百萬元。 但最近在地方里長、議員爭取下，北市府決定取消該路口的強制兩段式左轉，試辦為期3個月，慈祐里長李祖民日前於臉書貼文，提到「抱歉柯P，擋了市政府每2年250萬的財路」，不少機車族也紛紛在底下留言叫好。李祖民表示，民眾反映光是待轉等紅綠燈至少3分鐘，況且台北市許多大型路口，都已取消兩段式左轉，目前路口仍保留待轉格，提供機車族自行選擇，騎車當然必須自己注意，也希望市府多聆聽地方的迫切需求。台北市交通局指出，該路口自2014年陸續接獲陳情，經長時間觀察發現車流交織情況不高，決定試辦取消強制兩段式左轉，日後評估機車族習慣兩段式左轉，或選擇直接左轉。，