春節假期在即，
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，交通部研擬的國道收費方案，
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，因民進黨立院黨團將提案要求全面暫停收費，
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，國民黨團也擬提延長免費時段對案，
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，搞得方寸大亂。
藍綠立委競相提案，
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，固然像發給用路人一個「大紅包」，
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，但政策不該兒戲，若沒有考慮對交通運輸的衝擊，難保春節期不會因為塞車連連，反而怨聲載道。
eTag系統頻頻出包，民怨不止，繼許多縣市長提出呼籲後，民進黨團也將在臨時會增列提案，要求行政院長江宜樺報告國道計程電子收費實施情形，且春節期間應全面停止收費。
當許多用路人對遠通電收餘怒未消之際，國道免費的訴求更易引起共鳴，而民進黨立委要求遠通應於暫停收費期間進行系統全面檢測，也是順理成章。從昨天不少國民黨立委都跟進要求國道免費來看，可見這個提案的「民氣」可用。
只是，立委反映民意或宣洩民怒的提案容易，政府部門卻必須負起政策成敗的責任。民進黨團主張「全面免費」，其「推測」是：駕駛會自行選擇國道、省道或快速道路，不會因免費而塞爆國道；但若實施全部免費，導致車輛大量湧入國道，屆時民眾罵的是提案的立委，或是負責政策的交通部？
國道計程電子收費於去年十二月卅日上路後，迄今問題層出不窮，確實造成民眾困擾，而電子收費涉及個人資料蒐集、處理及利用，也對人民權益有侵害之虞。這些部分，政府事先未能積極防杜，事後更顯束手無策，實有必要清楚說明，這也是在野立委應該加強監督的部分。
但對遠通不滿，是否該反映在春節國道收費上？其實有待商榷，並應該從過往經驗及科學方法來審慎評估，不能只憑一時「民氣」。立委固然應該反映民意，但在討好民眾之餘，更該慎防後遺症，否則搞得大家敗興而歸，可能更多人寧願「花錢消災」。，