中遠集團投資1.25億歐元買下鹿特丹Euromax貨櫃碼頭35%股權。圖為中遠貨櫃輪停泊在鹿特丹港口。 網路照片 分享 facebook twitter pinterest 中國遠洋海運集團布局「一帶一路」樞紐港再傳捷報，
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，斥資1.25億歐元（約新台幣50億元），
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，從香港首富李嘉誠旗下長江和記集團手中，
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，拿下荷鹿特丹Euromax貨櫃碼頭35%股權。加上先前持股，
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，中遠總計持有47.5%近半股權，
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，成為最大股東。新浪財經報導，
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，今年4月中遠才拿下希臘最大港口比雷埃夫斯港67%的股權；去年9月還聯手中投海外以及招商局國際，
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，收購土耳其Kumport碼頭65%股權。中遠接二連三在海外港口進行投資，意圖在國際航運產業鏈中掌握絕對主導權。中遠在歐洲、非洲、亞洲、美洲四大洲均有相關業務，隨著「一帶一路」戰略，中遠布局全球樞紐港的腳步，也逐漸貫穿歐亞大陸，東連接亞太經濟圈，西進歐洲經濟圈。中遠搶下鹿特丹Euromax港的港口經營權，主要著眼鹿特丹是歐洲第一大港，是中遠輻射西北歐的物流基本港。中遠預計，將繼續在歐洲航線上部署超大型船舶，而鹿特丹港將會是歐洲區內主要的掛靠樞紐港。中遠是從長江和記集團轉手取得鹿特丹Euromax港經營權，不過中遠董事會透露，將與和記港口集團進一步加深合作，「兩大集團將發揮各自的資源優勢，拓寬港口戰略合作空間。」強調將合力抓住「一帶一路」機遇，鞏固鹿特丹港作為進入歐洲大陸的門戶及樞紐港的重要戰略地位。早在2006年，中遠就與川崎和ECT在內的多家公司簽訂備忘錄，共同興建經營Euromax碼頭，當時中遠持股12.5%。在此番收購後，中遠將持有Euromax碼頭47.5%的股權，成為最大股東。Euromax位於鹿特丹港Maasvlakte一號碼頭區域，為自動化貨櫃碼頭，從2010年年中開始投入運營，總面積121萬平方公尺，碼頭岸線總長度1，800公尺，即將完成二期擴建，運營能力將從255萬標準貨櫃提高至320萬標準貨櫃。 分享 facebook twitter pinterest，