挖深40米!桃捷綠線挑戰最深地下車站

桃園捷運綠線 GC03 標工程開工,

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,總統蔡英文(前排左三)、桃園市長鄭文燦互動頻繁,

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,左為互助營造集團總裁林清波。 記者鄭國樑/攝影 分享 facebook 桃園捷運綠線 GC03 標與鐵路地下化的桃園車站先期工程昨天開工,

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,綠線是桃園市政府第一條自辦興建的捷運,

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,工程不僅要克服桃園熱鬧商圈僅15公尺寬的中正路古蹟、新舊建築林立等多種環境因素,

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,也將挑戰開挖深度超過40公尺的捷運地下車站,

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,寫國內最深地下車站紀錄。總統蔡英文、桃園市長鄭文燦昨天參加開工典禮,鄭文燦表示,捷運綠線GC03標地下段統包工程,全長約5.79公里,共6座地下車站,總經費約190.2億元。 工程起訖點為桃園火車站至中正北路,隧道經過桃園鬧區,其中,中正路從復興路到慈文路段寬度僅15公尺,經評估並且參考國際工程案例,採用比傳統潛盾機口徑更大,直徑8.2公尺的中圓潛盾機上下疊式配置挖掘推進,減少中正路路面開挖,只在慈文路口及同安街口開工作井,減緩交通衝擊,維持中正路雙向車流順暢。中圓潛盾機隧道施工,也是國內捷運工程首例。綠捷工程在G07站和台鐵地下化的桃園站、新北新莊捷運延伸線(棕線)共構,要開挖6層樓深度超過40公尺,寫下國內開挖最深的捷運地下車站首例紀錄。 記者鄭國樑/攝影 分享 facebook 另外,綠捷工程在G07站和台鐵地下化的桃園站、新北新莊捷運延伸線(棕線)共構,台鐵在上、捷運在下,綠捷開挖6層樓深度超過40公尺,將創下國內開挖最深的捷運地下車站首例,G07桃園車站完工後,將成為三鐵共構轉運樞紐。鄭文燦說,桃園捷運綠線預計114年完成第一階段工程,115年完成地下段整體工程,未來桃園有6線軌道路網連結桃園、中壢、航空城「3大都心」,藉由機場捷運、捷運棕線(接新莊線)及捷運三鶯線延伸八德段,與台北、新北都會區捷運系統串聯,完成北北桃1小時生活圈的目標。,

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