管制船舶汙染 擬開徵費用

環保署昨(11)日預測,

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,今年第4季中南部的空氣品質指標(AQI),

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,會達到對全民不健康的紅害等級以上將有14至17天,

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,北部及竹苗地區估約二至三天。環保署已對固定和移動汙染源採取防制措施,

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,並研議對進港的船舶開徵空汙費。環保署空保處長蔡鴻德表示,

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,今年10月因雨量偏少,

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,溫度偏高,

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,以致近期各地空氣品質欠佳,

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,預估要到11月雨量轉為正常,

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,空品才會改善。他也坦言,今年細懸浮微粒(PM2.5)年平均值要降到19.5微克/立方公尺的目標,已無法達成。受到氣候條件影響,台灣秋冬向來是空汙嚴重季節,空汙費是環保署防制汙染的重要工具。環保署現已宣布對固定汙染源實施季節性空汙費的差別費率,並針對汽機隨油調高空汙費外,蔡鴻德進一步表示,下一波移動源管制,鎖定船舶業,並考慮對船舶業加徵空汙費。他進一步舉例,高雄港硫氧化物排放量是高雄市的30%,目前大型船舶都是使用含硫量3.5%重油,而製造業使用的重油含硫量僅0.5%,貨輪若能採用含硫量0.5%重油,再配合使用岸電設施,可有效降低高雄地區硫氧化物、氮氧化物排放。,

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