轟6K可空中受油將服役 中共空軍將實現洲際打擊 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，是具備發射遠端巡航飛彈能力，
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，該機近年多次空軍演習中發揮重要作用，
系統建置
，成為突破第一島鏈的常客，是中共空軍「攻守兼備」戰略中的核心裝備之一。中國網報導，從外形上看，轟-6K與以往轟-6家族其他型號最大的不同是取消了機頭透明的領航員艙，取而代之的是一個黑色的雷達罩，並且在機頭下方安裝了一個光電轉塔，用於夜間精確攻擊地面目標和低空飛行導航。雷達罩裡安裝了新型雷達，探測距離和解析度都有很長程度提高，座艙採用6個彩色數位式多功能顯示器，自動化程度達到世界先進水準。轟-6K最大的一個變化是作戰半徑有所提升，之前的型號採用油耗很高的渦噴發動機，轟-6K則使用從俄羅斯引進的D30-KP-2渦扇發動機，油耗大大降低，加上增加了機內載油量，轟-6K的作戰半徑有較大程度增加。現代的空中加油分為飛椼式（硬管加油）和飛錨式（軟管加油）。硬管加油的加油速度要遠快於軟管加油，每秒鐘加油量能達到100升以上，但是硬管加油一次只能給一架飛機加油。A-330加油機的加油管套錐特寫。圖/新浪軍事 分享 facebook 相較之下軟管加油，只要做一個漏斗狀加油器即可，由於有軟管的伸縮，受油位置可以有較大誤差，也能同時為多架飛機加油，但相對而言容易受氣流影響。轟-6K使用的是軟管加油技術，空中加油技術能夠進一步擴展轟炸機的作戰半徑，提升洲際戰略打擊能力。，