預測乘車需求是Uber得以顛覆計程車和運輸業的法寶，
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，如今豐田汽車打算採取類似的策略，
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，在東京推出用人工智慧（AI）來有效引導司機載客的叫車服務。這家亞洲最大的汽車製造商上個月已經開始測試派車系統，
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，今年有望全面上路。為了盡可能提高東京地區車隊的營運效率，
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，此系統取用來自智慧手機、計程車所在地、當時的天氣等資料媒合供需情況，
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，已吸引日本叫車軟體Japan Taxi、電信商KDDI和諮詢公司埃森哲（Accenture）加入。豐田本身雖然也是Uber金主與合作夥伴，
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，卻也投資由東京最大計程車公司會長掌舵的Japan Taxi。豐田社長豐田章男認為，
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，掌握資料對公司未來發展極為重要，因此積極與科技公司結盟。叫車服務和傳統的計程車最大的不同，在於尖峰時段、尤其是雨天，乘客是否有車可搭。下雨天在路邊招不到車應該是很多人都有過的經驗，但Uber和Lyft、Grab利用軟體和彈性的定價機制，把司機導到搭車需求高的地方，運作效率和司機收入因此提升。豐田和Japan Taxi的測試計畫顯示，利用這套AI系統的司機賺進的車資比以往多了兩成，過去在尖峰時段車資收入平均只多9%。，