外送平台業者的外送員近日接連發生死亡車禍案件,
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,引起外界關注,
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,北市勞動局也針對業者進行勞動檢查。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 國慶連假一連發生兩起食物外送員車禍送命事故。「外送員之死」的高風險職業警示,
霧眉做好不結痂
,終於換到勞動部的注意,
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,直到昨天才認定外送員與平台間的關係為雇傭,
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,而非承攬,
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,在外送員滿街跑的當下,
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,格外諷刺與難過。外送員送餐,是科技設計成癮下的使用行為,民眾買外食的途徑及反射動作,早就質變。「效能分工、職業外包、時空分離」等後現代趨勢,隨著「手機指使外送化」最大特色,科技讓工作與生活更具彈性,讓勞工根據自己時間安排一或多個任務,不必被綁死固定職務。 為何諷刺?職業外包為巨型公司省去大量人事升遷退輔保障,UberEats、Foodpanda成為「打工即生活」樣板,長期雇用關係的保障瓦解,獎金制度、限時收入,成為這些平台大數據未來「財測」的唯一考量。這一大群背著保溫袋,日曬雨淋盯著手機接單外送員的宿命,與台灣機車大軍綁在一起,「勞動孤兒」因有錢賺而不在意,科技平台打著方便與獲利的冠冕而剝削勞工,食客更只因抵用券或系統優惠,而與這些勞動孤兒短短的目視交易,給錢走人,徒留外送員勞安的無奈。騎車滑手機有安全風險,這些外送員更不是單純的只有滑地圖,還有系統訂單、搶單,甚至線上回答的任務,這樣靠手機工作的出事風險不高嗎?何況不論車子是否靜止,當汽機車發動且拿起手機來滑,使用人就已經違反法條,會被開罰。看著月入七、八萬的願景,斜槓勞工做的卻是與安全背道而馳的賣命工作。但國家或統治者,漠視或茫然此系統殺人的牛步化思維,必須趕快對勞安與食安及這樣新經濟模式,訂出新勞動法規,保障這些四不像勞工的權益。而外送體系早該自行吸收替外送員投保意外險等,作為企業宣傳,給搏命演出的參與者一些保障。現在最怕的形式上的優勢,外送已經深化至年輕人的手機行為,許多熱門名店也樂於與外送系統交集,當外送平台勝過市場操控的能量,又有消費者滑到底的支持,而只看到錢的摩托車外送員,沒有生死交關的警惕,這外送員之死的恐懼,很快就遺忘,無奈。,