環保署昨（11）日預測，
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，今年第4季中南部的空氣品質指標（AQI），
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，會達到對全民不健康的紅害等級以上將有14至17天，
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，北部及竹苗地區估約二至三天。環保署已對固定和移動汙染源採取防制措施，
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，並研議對進港的船舶開徵空汙費。環保署空保處長蔡鴻德表示，
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，今年10月因雨量偏少，溫度偏高，以致近期各地空氣品質欠佳，預估要到11月雨量轉為正常，空品才會改善。他也坦言，今年細懸浮微粒（PM2.5）年平均值要降到19.5微克／立方公尺的目標，已無法達成。受到氣候條件影響，台灣秋冬向來是空汙嚴重季節，空汙費是環保署防制汙染的重要工具。環保署現已宣布對固定汙染源實施季節性空汙費的差別費率，並針對汽機隨油調高空汙費外，蔡鴻德進一步表示，下一波移動源管制，鎖定船舶業，並考慮對船舶業加徵空汙費。他進一步舉例，高雄港硫氧化物排放量是高雄市的30%，目前大型船舶都是使用含硫量3.5%重油，而製造業使用的重油含硫量僅0.5%，貨輪若能採用含硫量0.5%重油，再配合使用岸電設施，可有效降低高雄地區硫氧化物、氮氧化物排放。，