環狀線跨越台64線 最後一根吊梁…安了 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，新北市在臉書直播。 圖／翻攝自臉書「我的新北市」 分享 facebook 捷運環狀線第一階段進度已逾7成5，
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，全線2處跨越台64線的高架吊梁考驗工法，
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，前晚跨越台64線最後一根鋼梁吊掛，
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，新北市府在官方臉書直播，
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，也邀軌道迷現場直擊，
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，捷運工程局表示，
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，後續將以預鑄箱梁鋪設橋面板，最後安裝軌道。捷運環狀線第一階段與台64線有如「共生」，從環狀線秀朗橋站到景安站間軌道與台64線共線，基樁立在高架車道間3公尺夾縫，此外環狀線在中和板南路與板橋中正路口，板橋文化路和民生路口，兩度跨越台64線，後者受限施工空間，還拆除民生路上橋匝道。捷運局考量施工安全，所有吊梁工程都在深夜11點到隔天清晨6點間進行，一般民眾少有機會目睹，前晚台北捷運工程局北工處吊掛環狀線最後一根跨越台64線的鋼梁，新北市府趁此機會在臉書直播，還準備雞排邀民眾現場直擊。前晚11點一到，真有不少軌道迷冒著細雨在捷運新埔站1號出口外集結，看著全長28.4公尺的鋼梁，由2台大型吊車緩緩吊掛到台64線上方，再由工程人員以螺絲固定，過程中不忘拍照錄影留念，還有人把握機會，以縮時攝影記錄全程。新北市捷運工程局副總工程司林逸羣表示，鋼梁吊掛完成後，再以預鑄箱梁鋪設橋面板，橋面板密合後才會安裝軌道，目前環狀線板橋站的站體工程也加緊趕工，環狀線第一階段預計2018年底完工後，進行試運轉和模擬演練，再經初勘、履勘就可通車。，