爭議不休的「容積代金」修正案，
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，北市議會表決二讀通過。 記者楊正海／攝影 分享 facebook 北市「容積代金」制度預計7月全面上路，
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，台北市51名藍綠議員連署提修正案希望維持容積代金、捐地換容積「雙軌制」並行，
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，並取消道路徵收15公尺路寬限制，
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，昨下午在議會二讀會時表決通過，
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，最快下周三讀。北市府原定7月開始全面實施容積代金制，引發私地主反彈。以市議員葉林傳為首、50名議員連署提出的「台北市容積移轉審查許可自治條例」修正案，希望維持現行容積代金、捐地換容積「雙軌制」並行，並取消道路徵收15公尺路寬限制。修正案被民團批圖利建商掮客、連署案上月臨時喊卡，府會因此提案劍拔弩張。昨天下午議會討論全案，議員紛紛發言，有人認為徵收公保地成效不彰，應該要修法；議員同時不滿被扣上「圖利」帽子，為自己叫屈。提案人議員葉林傳堅持「三年落日、15公尺限制有問題」，議員張茂楠也說，代金不能解決公保地問題，應讓市場機制發揮不要分公尺數。梁文傑表示，連桃園市都想實施雙軌制，至於柯市府提出的15%標購制，更是「強人所難、呷人夠夠」。發言中，突然有議員喊「落日條款快到了，應直接表決」，議長吳碧珠宣布清點人數，結果出席議員33人，29人贊成、3 人棄權、無人反對，全案二讀通過。值得注意的是，除徵收15米路寬限制取消，原修正案中，「未開闢都市計畫道路，申請範圍應為完整路段，且兩側均與現有已開闢之8公尺以上計畫道路相連通」，其中8公尺的限制，也因議員李新提案而取消。表決過後，李新提出附帶決議，市政府都發局應該限期架構一個公開競價的平台，讓大小的地主不分新地主或老地主，都有公開公平的競爭機制，參與市府的投標。議會議事人員表示，三讀多為文字修飾，宣讀條文，若二讀過關，等同三讀過關，除非三讀後北市府認為全案滯礙難行，再提覆議，就必須再經議會表決。對議會表決通過「容積代金」修正案，全國公保地私地主自救會士氣大振，秘書長李奇昱認為，藍綠議員表決通過，代表人民聲音被聽到了。，