聖誕夜，
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，普悠瑪事故滿兩個月，
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，傷亡者家屬等不到起碼的交代，
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，更沒有後續的補償。有的只是台鐵局長張政源雙臂抱胸的倨傲態度，
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，以及至今行政院吳澤成政委領銜的事故調查小組粗糙的含糊以對。吳澤成的「五塊起司」事故調查報告禁不起質疑，
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，甚至淪為笑話。聖誕夜前的立院質詢，
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，被視為運輸安全事故調查新希望的「運安會」籌備單位民航局飛安會，
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，不客氣的打臉賴揆，
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，指吳澤成小組這樣的普悠瑪調查報告也拿得出手？不要說對得起18位死亡家屬，
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，更看不到改革契機。 聖誕夜不安寧，立法院請相關單位做普悠瑪事件專案報告。兩個月過去，立委意興闌珊，時空落差也問不出切中要害的質疑；不過，列席的交通部飛安會楊主委不客氣的說「這樣的調查報告太粗糙」。主委不好講調查不及格，但意思夠明確。希望看到吳澤成的回應。簡單說，吳澤成的調查連現場的釋疑都讓人丈二金剛摸不著頭腦。現場看到一條併行軌的鐵軌戳穿鐵悠瑪車廂頂，大家駭然，為什麼吳澤成調查小組毫無交代？二十年前德國高鐵ICE事故同樣有輪軌戳穿列車頂蓋事件，但ICE清楚交代原因，並做出日後防制檢討。吳澤成的行政院特別調查小組對此並無反應。交通部日前交出台鐵懲處名單，僅算是對上級交代。勉強堪嘉許的是列入三位前台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身應追究責任。不客氣地說，誰買來如此的普悠瑪瑕疵車？誰負責驗收？當年誰到日本看車、接車？如果這些不檢討，隨便提出一紙檢討名單，能對普悠瑪傷亡家屬交代嗎？對社會，行政院特調小組交代不清，打算成立「運安會」專責運輸事故調查單位的立法還在立法院慢慢磨；其實最關鍵的是，運輸安全調查在查清真相前必須無責的社會溝通至今交通部並未起步，查清真相，才有刑事、行政追究，這都需先有社會理解。再者，對普悠瑪傷亡家屬的撫卹、安慰，即便內閣改組在即，就可以如此粗暴、倨傲嗎？張政源自政次降調台鐵局長救台鐵，本該是政務官為國不惜自我權益的風範，但他與傷亡家屬協調會雙手抱胸的倨傲姿態，難道之前降調有條件交換？前部長下台，政次回不去了，難免有情緒嗎？普悠瑪是世界級鐵路事故排行榜的重大事故，台灣怎麼處理？世界都在看。不管會否丟人，面對傷亡者家屬，人心都是肉做的，不可為了政權草率應對失了人性。立院通過臨時提案，要求運安會成立後重啟普悠瑪調查。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook，