捷運TOD加持 新北工業區立體化容積倍增

新北市工業區立體化搭配捷運周邊高密度開發TOD模式,

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,總容積獎勵上看2倍。圖為市長侯友宜(前右3)到工業區視察立體化規畫。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 新北市工業區立體化方案已上路,

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,經發局計畫讓工業區立體化搭配城鄉局捷運周邊高密度開發TOD模式,

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,讓發展空間加乘再長高,

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,總容積獎勵上限增到2倍,

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,最快年底實施。目前都市計畫工業區適用中央立體化政策,

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,最高可獲1.5倍容積獎勵,

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,搭配TOD模式能加乘到2倍,新北市先選21個捷運站作為示範區。無論是立體化或TOD都注重回饋機制,捷運周邊可獲得更多公共設施。 新北市府昨辦「新北智慧園區暨立體化發展論壇」,市長侯友宜表示,新北「蛋白」土地面積比台北「蛋黃」大8倍,產業群聚深具潛力,未來將是大台北經濟發展中心。經發局長何怡明說,工業區立體化上線,新北市約可增加691萬平方公尺產業空間,配合城鄉局TOD(大眾運輸導向型發展)模式,不局限純製造或純研發,會讓工業發展更具彈性、更多元。舉例說,三井在日本執行「日本橋再生計畫」建地底發電廠,可自給自足兼節能減碳,「台灣是否可以有更具彈性的土地使用分區管制策略」?何怡明說,可試著打破工商壁壘,建構更靈活的制度,因應工業發展彈性,新北市有許多資通訊科技業,可公私合作打造現代化智慧園區。經發局表示,目前政府方案雖僅容許朝工業發展,但未來或許能夠擴大到商業,在各捷運站建構小商圈。城鄉局綜合規畫科表示,立體化結合TOD構想已完成公開展覽,轉送新北市都市計畫委員會審議,其中未涉及主要計畫,不必送中央,如果順利,年底就可公告實施。,

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