近年來由於行動應用、智慧分析及社群協作等趨勢的進展，
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，加上電子及傳統產業面臨成長瓶頸尋求突破，
電商代營運
，數位轉型議題成為全球關注的焦點，
二手車收購
，台灣也不例外。不過，
關鍵字達人
，到底如何採取行動，
文昌斗
，各方觀點與策略不一，
專辦遊學
，造成廠商雖有心，
北部到府收車
，但卻躊躇不前的窘境，亟需排除相關的障礙。世界經濟論壇（WEF）指出，所謂數位轉型意指在各種數位科技逐漸發展成熟，且成本不斷降低的情況下，企業透過這些新興科技疊加運用，深刻改變公司當前的經營模式，產生全新數位化的產品服務、營運流程及商業模式，而帶來新商業機會的過程。 舉例而言，UPS在非洲盧安達以無人機運送血液包等人道救援物資，並測試直接從貨車上發射無人機進行送貨，且無人機會自動飛回貨車補貨；又如Cleveland Clinic將加護病房中各項設備監測到的生理數據連接到人工智慧平台，由平台依數據自行判斷哪些病患很可能會心跳停止，並通報醫護人員介入處理。這些都是產品╱服務創新的案例。而流程創新則指串聯內外資訊，預測生產流程，甚至自主調整，實現客製化大量生產。以BMW而言，其在生產流程全面智慧化，透過使用機器人和工業電腦控制技術，其產線可以達到讓顧客在車子進入生產線的六天前，都可以要求變更設計與配備；日本富士通島根工廠導入物聯網雲端平台，生產數據可集中分析和視覺化，並即時監控，為企業客戶生產客製化的筆記型電腦。更進一步的突破是營運模式創新，例如Uber透過行動App及大數據分析，即時媒合駕駛及乘客，不擁有任何車輛，卻能提供載客服務；通用電氣（GE）將數據服務融入設備解決方案，透過其Predix平台整合數據，可偵測故障風險及提高效率，也提升了客戶滿意度。WEF指出，數位轉型對一個國家的貢獻可分成產業及社會兩部分，前者主要是企業的商業利益，後者則是透過效率的提升以及減少意外，提升社會及環境品質。對台灣產業發展而言，數位轉型不僅可提高營運效率，同時也能透過數位經濟無國界且快速擴張的特性，突破原有的發展困境。不過，數位轉型並非一蹴可幾，它是一個組織持續努力的過程，包括科技、制度及基因轉型三個要素。首先是科技的導入，這也是大家最熟悉的。公司需重新檢視企業策略、作業流程、組織架構、溝通機制、文件化、營運方式等六項要素在導入數位化後的目標、管理、應用與運作方式。科技導入後，公司必須因應數位化設計新的績效評估、人才選訓、晉升條件與工作內容等規章制度，營造有利人機互動與協作的環境。管理方式也應更加彈性與人性化。而為了鞏固數位轉型的成果，則應將數位化思維深植於企業DNA中，思考技術與數位資料的創新應用，提出新產品╱服務與新商業模式，並以培育新創與合作等方式實現各領域的創新。在產業著力於數位轉型過程中，政府也應該扮演好應有的角色，這包括：在科技轉型方面，聚焦資源於數位化科技研發，協助厚植產業數位實力；並建構開放式創新網絡，打造科技整合友善的環境；輔導企業導入數位科技，推動擴散創新數位應用。制度轉型方面，政府應輔導企業進行規章與組織文化的變革、培育跨域數位人才、鼓勵開放資料與開放API、完善數位世代法規、提升國民教育數位運用能力、促進民眾參與公部門創新。在基因轉型方面，應積極推動國際合作，邀請國際大廠與國內廠商合作參與國內數位建設，引進創新思維。最後，應留意的是在促成轉型的同時，需提出一致性之政策與策略，避免政策孤島出現。而在建構數位化聯網環境過程中，也應防止因城鄉或貧富差異衍生數位落差。，