瑞克麥斯小檔案 圖／經濟日報提供 分享 facebook 德國第三大航運公司瑞克麥斯集團（Rickmers）2日聲請破產，
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，因主要債權銀行「意外」撤回貸款，
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，是繼韓進後最新一家宣告倒閉的大型航商。瑞克麥斯表示，
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，債權人德國北方銀行（HSH Nordbank）審核其重整債務計畫後，
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，決定撤回貸款，
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，迫使公司2日聲請破產。此事也讓德國銀行業和投資人投下震撼彈。德國船東協會統計，
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，德國的銀行和投資人擁有全球約21%的船隊，
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，但全球航運費率暴跌和去年韓進的破產，
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，為航運業掀起風暴。資料顯示，創辦家族瑞克麥斯已在海運業奮鬥超過180年，路透指出，該集團旗下共有114艘船，員工約2，000人，去年營收4.83億歐元，虧損則擴大超過一倍至3.41億歐元（3.83億美元），債務更多達15億歐元。船舶鑑價業者VesselsValue估算，瑞克麥斯的船隻資產約值6.61億美元，若以二手船賣出，只能賣到2.44億美元。紐約Karatzas海事顧問公司執行長卡拉札斯形容，瑞克麥斯就像海事界的皇室，「看到他們聲請破產就像看到一位國王被廢黜」。儘管航運業已出現些許復甦跡象，但主要的指標歐亞線航運費率仍只有收支平衡標準的一半，迫使丹麥馬士基集團、德國赫伯羅德等航運巨頭大砍成本。業界人士表示，航運界近兩年的罕見合併潮尚未結束，陽明海運和香港東方海外航運公司等亞洲業者，都是併購目標。，