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,近五年有七百五十八名死於輪下。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 警政署統計,
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,主要肇因是行人違規,次因是駕駛未禮讓行人。警方說,不少老人習慣早晨或傍晚外出運動、逛菜市場,容易被汽機車撞上,由於身體脆弱,車禍死亡率偏高。警政署分析近五年行人車禍,每年都有兩百多人被撞死,超過半數是逾六十五歲老人,高風險時段為凌晨四點至上午八點、晚上六點至八點,主要歸責是不走行人穿越道、未依號誌行走、未注意左右來車,其次是駕駛未禮讓行人。 警政署說,早年交通較不繁忙,長者年輕時可能未養成良好習慣,加上年紀大了不良於行,常「抄捷徑」穿越道路,或搶快闖紅燈,易發生車禍。老人腳程不比年輕人,常來不及在綠燈時走完斑馬線,因行動遲緩且感官退化,難以察覺來車閃避;有人罹患失智症,迷途街頭回不了家,無法判斷道路危險。為保護行人安全,警方去年取締行人違規兩萬一千零一十五件、車不讓人一萬一千六百一十八件、轉彎車不讓人四千五百一十四件;高齡行人車禍狀況仍嚴重,有一百四十八人死亡,五千三百零四人受傷。因應高齡化社會,除了執法,警政署認為有必要灌輸正確用路觀念,近年推動「護老專案」,在社區向老人宣導遵守交通規則,外出穿亮色衣物、配戴反光飾品,別在綠燈亮到一半才走斑馬線,並提醒駕駛禮讓行人。,