桃園市機師工會投票通過取得罷工權。圖為桃園機場航班動態顯示板。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 桃園市機師職業工會與資方協商破裂後，
網頁設計
，舉行罷工投票，
排名優化
，研擬發動罷工，
排名系統
，華航日前已向法院提出訴訟，
專業社群行銷 台中
，主張職業工會不存在罷工權、罷工決議不成立；有律師認為，
網站優化
，因為可能出現Ａ公司來決定Ｂ公司是否罷工的情況，
關鍵字廣告
，不符合規定；但學界主張，職業工會一旦投票通過，就已取得罷工權，等同會員授權工會自主。勞動部認為，目前勞動三法對企業工會、職業工會及產業工會權利規定相同，很多職業工會都與單一企業訂定團體協約，罷工等相關權利未做任何不同規定，且限制罷工投票對象，並無意義。 依據「勞資爭議處理法」規定，工會非經會員以直接、無記名投票，且經全體過半數同意，不得宣告罷工。但律師蔡瑞麟指出，「職業工會罷工根本就不符法律規定」，由於職業工會全體會員來自不同公司，倘若由全體會員投票，就可能出現Ａ公司來決定Ｂ公司是否罷工的狀況，若把選票分開，同樣不符合「全體會員投票」的要件。東華大學財經法律所副教授張鑫隆認為，當工會取得全體會員過半投票同意，已經符合「勞資爭議處理法」規定。職業工會是跨企業的員工組成，既然允許組織職業工會，自然允許職業工會取得罷工權，且授權職業工會發動整個產業一起進行罷工，以避免資方找其他企業調度支援，其他先進國家都是這樣做，學界並無爭論。，