台北海大陳冠宇頭（右）、佳冬高農陶秉業攔網。圖／中華藤球協會提供 分享 facebook 「中華民國107學年度總統盃全國藤球錦標賽」今天一早在屏東縣立體育館點燃戰火，
，為期3天的賽程將作為明年泰皇盃國手及潛力優秀選手的選拔依據，
，強度可期。中華民國藤球協會理事長蔡鴻鵬表示，
，我國男子代表隊在今年泰皇盃贏回D1級四人賽金牌及D1級二人賽銀牌，
，雖D1級三人賽止步八強，
，但Premier頂級男子三人團體賽力闖世界8強，
，足證台灣藤球整體實力進步，
，而潛優代表隊於國際分齡賽也抱回3銅，
，讓我國瞄準2022年杭州亞運會深具信心。 總統盃今年剛好邁入第10個年頭，
，共計多達115隊報名參加寫下歷屆之最，此次以國男組二人賽14隊最多，大男組二人賽11隊居次，小男組二人賽10隊，國女組二人賽8隊；三人賽以國男組9隊最多，大男組7隊次之，高男、國女、小男組各6隊。今年首度成軍的潛力優秀（19歲以下）代表隊明年將持續培訓，總統盃表現較佳青少年好手屆時擇優選拔入隊。高男、大專男、社男組三人賽等3組冠軍戰將於21日上午9點依序開戰，緯來體育台和體育署MOE Sports將直播。，
民進黨主席蘇貞昌5日主持全國各縣市黨部主委會議，
，並偕同全國各縣市主委宣示「全面迎戰、停建核四」。蘇貞昌強調，
，反核四是一場公民運動，
，超越政黨、超越藍綠，
，戰場只有一個，
，「我們會正面迎戰、全面迎戰」。，
，，
，
第27屆「台北國際自行車展」，
，參觀買主再創新高，
，共有7，
，529名來自107個國家地區國外買主參觀，
，較去 (2013)年成長4.9%。
今 (2014)年前10大買主國（地區）依序來自中國大陸（含香港）、日本、美國、韓國、馬來西亞、德國、新加坡、泰國、英國、澳洲。除了歐美日等自行車產業傳統主力市場，
，買主持續前來參觀，
，台北國際自行車展也成為亞洲各國自行車買主，
，最重要的國際交流場合，不但具有採購貿易、尋求聯繫供應鏈上下游的功能，也是發掘產業最新產品及趨勢的最佳舞台。
TAIPEI CYCLE為自行車業國內外參展廠商發表最新產品、爭取新商機的平台首次參加的汽車製造廠福特汽車 (Ford)表示，該公司異業研發的折疊自行車，選擇於台北國際自行車展首次亮相，成為買主與媒體競相詢問焦點。展覽中亮相的產品，亦將於今年五月於福特汽車總部正式發表。
同樣是異業投入的達方電子，已連續參加第二年，今年亮相Panther PS1更獲頒2014年Taipei Cycle d&i awards金質獎。達方電子代表指出，該獲獎產品於展覽中高度曝光，歐美地區買主詢問度大增。
來自葡萄牙的知名自行車零件製造商Miranda代表則表示，今年台北國際自行車展是雖然是第二年參加，卻是該公司參加其他歐洲與美國展覽相較之下，效果最佳的一次，並希望來年有機會擴大展示面積。，
新北市新店「樂活老人長期照顧中心」去年七月大火，
，造成七死、廿七人輕重傷，
，火災鑑定報告指出，
，肇事原因是房內掛扇電線老舊走火釀禍，
，台北地檢署認定負責人井寶琳有疏失，
，昨天依業務過失致死罪嫌起訴井女。井寶琳出庭時供稱，
，長照中心確實有部分房間的掛扇損壞，
，雖已陸續更換，
，但尚未全面汰換完成，
，坦承自己有疏失。因井女與大部分受害人家屬和解，檢方建請法院處以適當刑責。井寶琳曾是耕莘醫院資深護理師，夫婿石兆瑄是另家老人養護中心負責人，夫妻倆在新北市的安養圈小有名氣，兩家長照中心都曾在每三年一次的評鑑中連續拿到甲等，近三年消防、公安、衛生聯合稽查都無違規事項，孰料去年一場大火燒出樂活人力不足、設備老舊的致命缺失。樂活老人長照中心共有四十二名行動不便老人，去年七月六日上午，因五號房內的電扇老舊引發火災，數十名老人遭濃煙嗆暈癱軟被抬出，有長者因疏散不及遭嗆死，有人送醫後宣告不治，這場惡火共帶走七條人命，廿七人輕重傷。案發後，新北市政府組成跨局處調查小組追查，發現院方依規定應該配置八名照顧服務員及一名護理師，但僅有三名照顧服務員及一名護理師，人力不足導致疏散過慢，依違反老人福利法率先開罰。，
觸控晶片廠義隆電（2458）第3季營收和毛利率同步走高，
，帶動單季獲利季增率一口氣拉高至近四成。展望第4季，
，因產業淡季來臨，
，單季營收將季減一成，
，毛利率則持穩。義隆電昨（31）日舉行法說會，
，公布第3季財報，
，並說明第4季營運展望。在第3季表現部分，
，因觸控螢幕、觸控板、指紋辨識晶片等產品拉貨情況優於預期，
，該公司9月營收衝上歷史新高，
，使第3季營收有21.6億元，季增15.7%，優於原本預估的個位數成長。由於營收成長、產品組合轉佳，義隆電第3季毛利率跟著拉高到46%，比上季成長1個百分點，更較去年同期明顯成長4個百分點，歸屬於母公司獲利為4億元，季增約37%，年增率達六成，每股稅後純益0.96元。累計義隆電今年前三季營收達56.16億元，相較於去年同期成長14.3%，平均毛利率是45%，年增4個百分點，獲利有8.32億元，年增近七成，每股純益2元。展望第4季，因主要客戶需求步入淡季，法人估，義隆電本季營收將降至18.5億元至19.5億元，季減9.7%到14.3%；毛利率落在45%到47%之間；營業利益率是17%至20%。義隆電董事長葉儀皓指出，觸控筆仍是該公司極大的優勢，無論來自微軟或Google Chrome作業系統的觸控板需求都顯著成長，帶動今年在全球筆電市占率有機會突破35%，最快明年可以拿下全球龍頭寶座。針對觸控同業相繼投入的整合型元件TDDI，葉儀皓認為，觸控筆仍是切入TDDI的優勢，會將觸控筆帶進TDDI產品，希望客戶原來使用Full HD的TDDI客戶不用改變光罩，在這種情況下提供筆的應用，會是未來在TDDI最大賣點。，
當時考慮自己的能力，
，九九年先買松山區八德路四段、東興街口的電梯華廈，
，因為是七樓頂樓加蓋，
，他以每坪約二十多萬元，
，總價約九百八十萬元買下。○四年，
，何篤霖提早把房貸還清後，
，他擔心手頭上的現金沒有出路，
，會頓失工作的動力，
，開始想搬回東區。
看上敦化南路與仁愛路圓環旁的一間五十四坪老公寓，
，並以每坪四十萬元以下的價位買下，如今已上漲至每坪八、九十萬元，潛在獲利超過一○○％。
「愈詛咒自己買不起房子，就永遠買不到房子！」何篤霖說，他賺錢的動力都來自每個月追著跑的房貸，雖然他每次買房子心裡也是提心弔膽的，但深信吸引力法則的他說，有一次他看上一間東區商辦，明知房價已經漲上來了，總價超過六千多萬元，他有點猶豫該不該買，於是他竟把物件資料表貼在房間牆上，每天抬頭不得不看到，日有所思、夜有所夢，最後衡量資金狀況可以負擔後就出手，他果然如願以償買到了房子。
，
美國製藥大廠輝瑞（Pfizer）與美國總統川普進行「討論」後，
，同意延後調漲一些藥品售價的計畫。此前川普砲轟輝瑞，
，認為輝瑞應該為漲價感到「羞愧」。輝瑞10日表示，
，藥品漲價的計畫原定7月1日生效，
，現在決定延後漲價，
，以便讓川普有機會推動醫療健保改革的藍圖，
，因此這波藥品漲價將推遲至年底或待川普的醫改藍圖生效之後。 川普10日也在推特表示，
，他和輝瑞執行長芮德討論美國藥品定價藍圖後，
，輝瑞同意暫緩漲價，美國病患不必付更多錢，川普讚許輝瑞做出這項決定，並希望其他業者跟進，當時在場人員還包括美國衛生暨公共服務部長艾薩。輝瑞本月稍早調漲約40種藥品售價，其中包括威而鋼、降膽固醇藥物立普妥和類風濕性關節炎藥Xeljanz，多數藥品的漲幅高於9%。，
大陸消費習慣在行動支付的大潮流下，
，傳統的ATM機（自動櫃員機）卻門可羅雀，
，自助銀行裡的保全人員無聊地閒晃，
，偶爾走到ATM機前，
，隨手一碰，
，滿手是灰。每日經濟新聞報導，
，近日大陸國內主要ATM機生產商廣電運通及禦銀股份相繼發布半年報，
，淨利分別比去年同期下滑35.4%及75.1%，
，新達通甚至虧損1，590萬元。 大陸ATM行業慘澹並不是新鮮事。近年來，行動支付的日趨成熟與普及，對現金流通領域產生巨大衝擊，ATM機生產商的業績也難以止跌。根據人行公布的歷年支付體系運行總體情況計算發現，大陸國內行動支付金額2013年為人民幣9.64兆元，到2017年已達202.93兆元。短短五年間增長21倍。常年穩坐行業第一的廣電運通，早在2016年淨利就出現自2007年上市以來的第一個負增長，下滑6.1%，廣電運通指出，淨利下滑的原因是行動支付技術全面衝擊銀行業，大陸國內ATM市場需求量縮減及產品價格下滑。隨著行動支付興起，ATM市場日漸式微。2017年廣電運通的ATM業務降幅進一步擴大，ATM設備銷售額僅人民幣16.2億元，年減29.4%。最新發布的2018年半年報顯示，為謀求破局，廣電運通已開始拓展生物識別、智慧視頻、智慧語音、大數據等人工智慧技術應用，2018年上半年營收為人民幣21.2億元，年增38.5%；淨利3.4億元，年減35.4%。而ATM設備的營業收入年增44.3%，占總營收的比例已降至32.6%。另一家ATM生產商禦銀股份的情況也是一樣，ATM機銷售額自2016年起持續下跌，2016年、2017年和2018年上半年分別為人民幣5.3億元、3.1億元和1.1億元，年減31.7%、42.5%和36.7%。新達通也因ATM機需求量下降，業績持續下滑，2018年上半年營收為人民幣5，342.2萬元，年減33.6%。易觀金融中心高級分析師王蓬博分析，目前ATM機的增長已觸及天花板。人行統計數據顯示，大陸國內每年新增ATM機數量逐漸放緩，從2013年的10.4萬台，減少到2017年的3.6萬台，降幅達65%。，
美聯社報導，
，儘管葡萄牙莫塔鎮今年的奔牛節已造成2人死亡，
，當局14 日表示，
，奔牛節下周將持續進行。
46歲和27歲的兩名男子，
，12日晚參加首都里斯本以南30公里莫塔鎮舉行的奔牛節時，
，遭一頭牛刺死。莫塔的奔牛節，
，每年吸引數千人參加活動。
官員14日表示，
，他們已警告觀眾，
，衝進兩側已架設路障的街道，和狂奔的牛一起奔跑的危險性。，
浦東機場T2航站的自助出境通關通道。 中新社 分享 facebook 進入新的一年，
，兩岸三地有多項重大工程將要完工或進入最後趕工階段。其中又以交通建設最受關注。對台灣影響最大的，
，不是M５０３航線爭議，
，而是大陸新機場建設又再度進入爆發期，
，台灣航空業將持續受到來自對岸的強力競爭。二○一七年三月底，
，上海虹橋機場第一航廈整建工程部分完工啟用，
，讓這座負責台北、香港、首爾、東京等東亞「黃金航線」的硬體和軟體服務，
，直追日本羽田機場的水準。新的虹橋第一航廈，
，除航站大樓的採光和空間動線大幅改善外，
，就連廁所、停車場等過去較不受重視的公共空間，也提升為「國際級」。過去不少台商感慨，松山與虹橋對飛的航線雖然位置優越，但服務和設施品質總是跟不上其他東亞一線的國際機場。隨著北京、上海的新機場建設陸續完工，總是漏水、停電的桃園機場以及軟硬體都跟不上時代的松山機場，恐怕得「皮繃緊一點」。回想一九九七年香港新機場完工時，不少台灣人嘲笑香港「蓋那麼大的機場」幹嘛？如今，北京、上海、香港不但成為地區性的國際航運中心，隨著國內外旅客的大幅增加，北京的大興新機場計畫有望於明年完工、香港機場的第三跑道和附屬設施，也將在二○二○年啟用。台灣的差距愈拉愈遠。再看剛剛出爐的二○一七年旅客人數，北京首都機場超過九千萬、上海浦東機場成功跨越七千萬大關，而位居第三名的廣州白雲機場也超過六千萬人次。相較之下，受到陸客減少的影響，桃園機場從二○一六年的四二二九萬人次，減少到去年的四○九四萬人次，呈現「眾人皆醒我獨醉」的慘況。隨著陸籍航空以超低價搶走台灣赴歐美的旅客，加上大陸本身國際航線的增加，未來台灣在國際航空市場的空間將繼續受到擠壓。長期而言，我們的國際競爭力實在是堪慮。，
