針對一些港口違反「反壟斷法」的行為，
，中國國家發展和改革委員會新聞發言人孟瑋15日在京透露，
，已經對相關港口展開反壟斷調查，
，並明確一系列整改措施，
，其中，
，上海港、天津港、寧波舟山港和青島港從2018年起將下調外貿進出口集裝箱裝卸費用10%到20%左右。中新社報導，
，在當天召開的國家發改委新聞發布會上，
，孟瑋表示，
，此次反壟斷調查對於切實降低企業進出口物流成本，促進實體經濟減負增效具有重要作用，僅調降裝卸作業費一項，預計每年降低進出口物流成本約35億元人民幣。4月中旬起，國家發改委和交通運輸部根據舉報，依法對上海港和天津港開展反壟斷調查。孟瑋表示，調查發現主要存在三方面問題：一，要求船公司使用本港下屬企業提供的拖輪、理貨、船代等服務；二，對不可競爭的本地外貿集裝箱業務收取遠高於競爭性國際中轉集裝箱的裝卸作業費；三，向交易對象附加強制服務、不競爭條款、忠誠條款等不合理交易條件。孟瑋表示，根據反壟斷調查發現的問題，制訂切實可行的措施，並要求中國沿海39個港口都要切實整改。，
星展集團研究部經濟學家馬鐵英。 圖／星展銀行提供 分享 facebook 今年上半年全球景氣循環在惡化，
，多國製造業陷入衰退，
，美中貿易戰在Ｇ20後暫時停火，
，但後續發展仍未知。還有中東軍事問題、英國脫歐懸而未決；唯一值得欣慰是美國、歐洲、新興國家央行都釋放降息訊號，
，貨幣政策走向寬鬆。貿易戰懸而未決，
，中國對美國、全球出口去年第四季開始萎縮。未來還有第三波關稅的風險仍不能排除，
，且效應會比前兩波大，
，占中國對美國出口的一半，
，涉及消費電子產品。 最近日韓也有貿易摩擦，日方從七月要求管控對南韓三種化學原材料的出口，如果南韓半導體跟面板產業因出口管制，受到供應鏈的干擾，會波及到很多亞洲的生產供應商。受全球景氣循環影響，台灣製造業也陷入衰退，比較明顯是製造業採購經理人指數，台灣已經連續九個月萎縮，GDP製造業產出今年第一季也萎縮，第二季也可能持續萎縮，也就是說台灣製造業已經正式邁入衰退。雖然製造業衰退，但服務業成長穩健，是台灣整體經濟沒有陷入衰退的主因；出口轉單效應出現，台灣對美國出口雙位數成長，顯示美國進口商把訂單進行轉移，從中國轉到台灣。此外，台商投資回流，台灣政府公布上半年四千多億元台商資金申請回流。而南向投資成長，中美貿易戰讓台灣廠商布局供應鏈，低階產業適合去東南亞，今年前五個月台灣對東協六國投資比去年成長百分之廿六，對中投資縮水百分之四十六。今年經濟成長台灣可望排四小龍中第二，出口表現好過南韓、新加坡，六月台灣出口成長百分之○點五，南韓、新加坡皆雙位數衰退，第一季GDP成長台灣好過新加坡，預計第二季會繼續跑贏新加坡。（記者戴瑞瑤採訪整理），
江蘇南京一個21人家族，
，祖孫三代11口人，
，竟然全部都生男孩，
，讓長輩為此頭疼不已，
，甚至表示「誰家生女孩，
，獎勵10萬元（人民幣，
，約台幣50萬）。」金陵晚報報導，
，家族的大兒子決定先行嘗試一下，目前他的妻子已懷胎一個月，想看看是否能打破這個家族只生男孩不生女孩的「神話」。
據報導，大兒子蔣先生表示，從他懂事以來，就發現一個現象，就是所有蔣姓親戚全部都是男孩。
蔣先生表示，每逢過年過節，一大家人聚在一起時，一個不生女孩的話題經常是他們探討得最熱烈的。據報導，今年過年前，蔣先生的大伯母放話說，「如果誰家生了女兒，就獎勵10萬元。」
報導說，這讓原本就打算生二胎的蔣先生和老婆蔡小姐更激動了，因為他們已為此準備快一年了，戒菸戒酒、測量體溫、每天運動、健康膳食等，他們希望透過努力可以改變這個家族的傳統，打破不生女孩的神話。
據報導，被問到蔣先生一家強大的生兒子「基因」時，蔡小姐也覺得十分好奇，她總結出一番自己的道理說，她的丈夫和他家人都喜歡吃一些鹼性食物，像是麵食、蘇打水等，「我覺得，他們一家都生兒子可能跟這個有關。」
南京市中醫院婦科趙薇主任對此表示，網上的確有關酸鹼體質生兒生女的討論，認為決定生男孩的Y精子在偏鹼的環境內比較活躍有關係，但所謂的「偏鹼」並沒有可量化的指標，也沒有十足的科學依據；人體的PH值也是較恆定的，不可能靠吃哪一類食物就出現大偏差。，
大陸近日公告反避稅最新法令，
，現行移轉定價的「避風港」門檻大幅提高，
，未來除了貨物交易，
，「單一項」關聯交易（如勞務交易），
，只要金額超過人民幣1，
，000萬元（約新台幣5，
，000萬元），
，就必須準備移轉定價報告；目前豁免的許多台商都將被納入，
，衝擊最廣泛。關聯交易包含購銷商品、購買其他資產、提供或接受勞務、擔保、融資等諸多項目。上述公告從2016年起適用，
，時已至年中，企業必須高度重視，避免稅季來臨時措手不及。國家稅務總局上月29日發布《關於完善關聯申報和同期資料管理有關事項的公告》（簡稱42號公告），採納OECD發布的稅基侵蝕和利潤轉移（BEPS）第13項行動計畫的指引內容，規範了全球報告、當地國檔案（相當於台灣的移轉定價報告）、國別報告等「三層文件」，涵蓋在企業報稅時應準備的提交資料中。這是大陸近期公布的反避稅重量級文件，旨在要求大型跨國企業披露更詳盡的年度關聯業務往來報告、國別報告和移轉定價同期資料，以便於稅務機關判斷企業是否採取不合理避稅手段。安永移轉訂價服務會計師周釧培指出，42號公告為大陸因應BEPS有關反避稅的行動中，最先定案的部分。周釧培解釋，大陸現行移轉定價的「避風港」門檻，原本只要求貨物交易超過人民幣2億元，或其他關聯交易加總超過人民幣4，000萬元，才要編報告；最新的行政法令則把「其他關聯交易加總」拆開，只要單一項目超過人民幣1，000萬元就要編報告，大幅下修了四分之三。值得注意的是，42號公告亦發布新關聯申報表，與原申報表相比，新表要求的表單數和內容詳細度大增，由原先的九張表增為22張；主要新增了金融資產交易表、權益性投資表、成本分攤協定表、境外關聯方資訊表、年度關聯交易財務狀況分析表等。周釧培提醒，上述報告涵蓋的資訊龐大又詳細，編制耗時耗力，企業千萬不可掉以輕心，必須及早準備，以免到了2017年5月底到期時交不出來而受罰。，
櫻花熱蔓延，
，近年來北市地方遇有換植、新植路樹需求時，
，紛紛指名「只要櫻花樹」。民國97年至今，
，北市就增加1940株櫻花樹，
，成長近四成七。但因櫻花是溫帶樹種，
，台灣屬亞熱帶氣候，
，議員質疑其實是「種一棵死一棵」，
，要求市府檢討。
陽明山管理所主任顏春城不諱言，地方「爆衝」要求種櫻花，已成為公園處的困擾，也以二二八公園為例表示，如果日本櫻花種得活，日本人早就種了。
受日本影響，近幾年來台灣在農曆過年前後，全國到處瘋櫻花，在台北市，打造櫻花鄰里公園、櫻木花道，也成各區域里長與民眾的期待。
公園處統計，民國97年至今年3月，北市各類櫻花株樹由2228株，爆增為4158株，平均每年成長約368株。其中，又民國99年成長株樹最多，單年就有492株。
就區域來看，4158株櫻花樹遍布全市90處公園綠地與17處苗圃、路段，除陽明山所在地的士林、北投區最多，共有2860株外，其他10個行政區也統統有獎，無一例外。
議員吳思瑤、梁文傑昨質疑，櫻花屬溫帶樹種，北市除陽明山等山區外，其餘地區緯度與高度都不適合，搶種根本是折磨櫻花樹。
吳思瑤說，就算要種，也應以本土山櫻花與八重櫻優先，但近年來廣種的卻是以日系昭和櫻與吉野櫻為主。外來櫻平均每株單價5241元，較原生櫻每株3229元貴六成不說，死亡率也較原生櫻來得高，「種愈多、死愈多」，不符成本效益。
北市府公園處總工程司黃淑如表示，櫻花生長有一定的氣候條件，若條件不夠，花會開得「稀稀落落」，未來會以「適地適種」原則，把關增種要求。
花卉試驗中心主任張栴榕則說，櫻花花芽分化後，原生的山櫻花與八重櫻須在攝氏10度至15度環境，累積達50至80小時才可催熟開花；外來的昭和櫻與吉野櫻，甚至要在10度以下環境，累計200至500小時才可累積足夠開花能量，外來種確實較嚴苛。
張栴榕說，目前公園處若新植、換植櫻花，會以適應力較強的山櫻花為主，另外還會選氣候相對較為濕冷的山區，或是排水好的坡地，讓櫻花不僅要保活，還要可以開花；平地公園，甚至馬路邊都傾向其他樹種。，
德國總理梅克爾（右）的強硬派新內政部長賽賀佛（左）宣稱，
，伊斯蘭教「不屬德國的一部分」。 路透資料照片 分享 facebook 在今天播出的訪談中，
，德國總理梅克爾的強硬派新內政部長宣稱，
，伊斯蘭教「不屬德國的一部分」。梅克爾的第4任期開才開展2天，
，此番言論便掀起一場政治風暴。法新社報導，
，德國銷售量最大的「畫報」（Bild）詢問賽賀佛（Horst Seehofer），
，穆斯林移民及尋求庇護者湧入德國，
，是否意味著伊斯蘭教現在屬於德國的一部分時，他回答：「不是。」他說：「伊斯蘭教不是德國的一部分，基督教形塑了德國，包括星期天為休息日、教會休假日及像復活節、五旬節及耶誕節等儀式。」賽賀佛表示：「與我們一同生活的穆斯林自然是德國的一部分，但這當然並不意味著我們，出於虛假的尊重，應該犧牲我們的傳統及習俗。」據估計，德國的穆斯林社群約有450萬人，其中約180萬人是德國公民。且大多數是土耳其所謂的「客工」後代，客工於1960及70年代間赴邀至德國工作。2015年以來，如敘利亞和阿富汗等飽受戰爭蹂躪、以穆斯林為主的國家中，有100多萬尋求庇護者抵達德國，穆斯林社群因此再次擴大。梅克爾（Angela Merkel）14日為第4任期宣誓就職，領導左右共治的「大聯合政府」，不料48小時後，賽賀佛便口出挑釁言論。直言不諱的賽賀佛屬基督教社會黨（CSU），為梅克爾所屬基督教民主黨（CDU）的巴伐利亞邦姊妹黨。，
昨天蔡文祥教授批評「玉山計畫」，
，認為台灣高教人員的收入是「共產式低薪」。但「共產式低薪」的說法，
，兩個不正確。台灣教授的薪資是國民人均所得的兩倍多，
，超過大多數歐美國家。「低薪」是因為我們的人均所得，
，原本不及歐美及港星之半；港星教授是台灣的三到四倍，
，是因兩地貧富差距大（基尼係數○．四以上，
，台灣高於○．三），
，因此港星高教等高薪人才的常薪，
，就是台灣的三至四倍。假使國人薪資高些，不平等度也能拉大，我們的高教薪資才能水漲船高，超英美趕港星。「共產」中國的高教薪資，如今很多分成十三等，年終可能另依我們並不熟悉的作法，再有獎金分配，於是不同等級的高教人員之間，以及高教人與對岸的人均所得，差異很有可能超越港星，哪裡還有共產精神，遑論實踐。蔡文又說，教育部只獎助六百多人年領六百多萬，多數人「吃不到」，留不住「優秀教授」。這個批評也不對。沒有那麼多人因海外挖角而離職。台灣社會學會轉教育部的資料顯示，未屆退休年齡就離職的人，一年也才一四八位，並且其中以私校轉公校占了多數。蔡教授僅以市場價格衡量高教，看似批評，其實是力挺教育部。任何事情沒有錢，萬萬不能，但高教人員要有多少錢（薪資）才能做好教學與研究，可以討論，僅另提四位經濟學者的說法，權作商議之資。一是百餘年前美國人韋伯倫（Thorstein Veblen）在經典著作《有閒階級論》最後一章，論及「高級學識是金錢文化的一種表現」；關心高教，得讓玉山計畫不要變成這種表現。二是瑞士人傅萊（Bruno S. Frey）說，引進過多金錢機制，對於原本反求諸己的活動（教研應該是其中一種吧），可能適得其反，使得人們主動從事的努力減少，扭曲風氣，往不好的方向變動。皮凱提（Thomas Piketty）三年多前出版《廿一世紀資本論》，至今引發的正反議論，尚未歇止。台灣譯本問世時，衛城出版社與聯合報邀他到台北講演。張忠謀說，「主辦單位…給我一萬塊，我相信主辦單位給Piketty的演講費可能是我的幾百倍，這也很好，這樣我們才能請到好的講者。」皮凱提嚇一跳，他說，「根本不知道…主辦單位會給演講費。」最後是諾貝爾經濟獎得主諾斯（Douglass North），前年以九十六歲高齡辭世。他不僵化，稱讚海耶克，但也說「馬克思主義提出的問題迄今還是活生生，標準經濟理論無從回答。」他寧願薪資止於合理，數度婉拒加薪，杏壇多有傳述。，
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，利用客用電梯漏洞，
，大搖大擺推著滿車未結帳商品離開。 記者蘇木春／翻攝 分享 facebook 巫姓婦人日前到台中市IKEA歐式家具大賣場購物，
，發現賣場客用電梯有漏洞，
，大搖大擺搭電梯將整車未付帳的商品偷走；不過巫婦第二次故技重施時不巧在電梯口撞見保全，
，她雖趁隙脫逃，
，但很快就被警方查出身分，
，依竊盜罪嫌送辦。IKEA公關吳語涵表示，目前各店都有類似電梯設計，供幼童或身障的顧客使用，電梯只能上樓無法下樓；但如果有人在樓下按電梯，確實可從樓上下樓；她說很遺憾被如此不當使用，已要求一樓員工加強留意防範。這也是IKEA首次發生利用電梯漏洞行竊案。警方調查，四十四歲的巫姓婦人有多項竊盜前科，本月三日下午三點多，她到台中市南屯區IKEA家具大賣場，見一樓入口大廳的客用電梯可直達四樓，雖然只能上不能下，但有機可乘，有機會不必通過一樓收銀區出口就能離開，便推著購物車在賣場內挑選商品。她堆滿整車的商品後，推著購物車在四樓客用電梯旁等待，見有顧客上四樓出電梯立即推車進入；沒多久，又有客人上門，在一樓按下電梯，巫婦便跟著電梯下到一樓，大搖大擺推著未結帳的整車商品從大門離去。巫婦自以為聰明，認為很好賺，當晚七點多又上賣場打算如法炮製；她同樣堆滿一車商品，同樣搭電梯下到一樓，但這次不巧在一樓電梯口遇到保全，保全立即上前攔阻詢問，要求出示發票，巫婦見東窗事發，丟下整車商品逃逸；但事隔幾天，就被員警根據車號查出身分。警方調查，巫姓婦人第一趟偷走時鐘、鍋子、碗盤、毛巾等卅多項產品、價值九千多元；第二趟企圖偷的商品則有廿多種，價值四千多元。業者事後已緊急加派保全，修補安全漏洞。，
去年普悠瑪翻覆。 本報資料照片 分享 facebook 普悠瑪事故台鐵擬對日商求償，
，今天有台鐵官員表示，
，原本委託的2間律師都被日商挖走，
，將再找其他律師事務所。台鐵隨後指出，
，僅在接洽階段，
，只有慢了一步，
，沒資料外洩的疑慮。台鐵第6432次普悠瑪在去年10月21日下午4時49分，
，行經宜蘭新馬站時高速過彎出軌翻覆，
，造成多人死傷。 今天有台鐵局官員證實，
，日前台鐵局委託的2家律師，都被普悠瑪列車得標商日本住友商社挖走，台鐵局將再找其他律師事務所，最快8月就會提告。不過，台鐵局晚間表示，經了解後，2家事務所都在接洽諮詢階段，並沒有正式的合作委託，因此也沒有資料外洩的問題。台鐵局指出，目前有委託的律師事務所只有1間，到目前為止仍有協助台鐵局相關的法律程序，這間也沒有去服務日本住友商社。台鐵局坦言，的確之前有接洽這2間律師事務所，但在過程中得知這2間律師事務所已經跟日本住友商社有服務或合作關係，就沒有合作委託。台鐵局也強調，也因此並不會有資料外洩的問題。有關後續提告是否會由目前的合作委託的律師事務所負責，台鐵局則說，還再研商當中。至於為何一開始會有律師被挖走的說法，台鐵局副局長杜微受訪則說，不清楚為何會有這種說法。，
