國民黨主席馬英九今天上午到新竹縣拜票,
,並談到行政院會剛通過的兩岸服務貿易協議,
,認為能提升台灣競爭力,
,不如外界誤會「帶來嚴重衝擊」。
今天馬英九拜票內容不對外,
,會後,
,國民黨馬英九競選主席辦公室文宣部發言人楊偉中轉述,
,指未來大陸人員來台工作,
,不會排擠本地勞工就業機會,
,例如,1名陸幹來台,可增加台灣10.8個就業機會。
外界誤會開放中藥來台,會造成很大的衝擊,但開放的是大盤批發商,而且4年前都已經開放了,後來也來了1家,但沒有造成很大的影響。
他說,馬英九也談到文創產業,指去年台灣到大陸有10部電影,大陸到台灣有10部電影,但台灣獲得30億產值票房,大陸約獲得5~6千萬票房產值,認為應對兩岸服務貿易協議要有信心,有競爭,更能進步。
新竹縣籍立委徐欣瑩說,馬英九談到兩岸貿易協議,要「讓台灣走出去,讓世界走進來」,也盼黨員繼續支持他,未來以黨輔政,讓政策的推動、施行更順利。,
柯瑞(左)三分線雖失靈,
,但切入得分功力依然犀利。 法新社 分享 facebook 儘管杜蘭特並沒有祭出飆分秀,
,柯瑞也只搶下廿二分、不算大爆發,
,但勇士隊先發五人得分都超過雙位數,
,以團體戰力通過考驗,
,攜手在西區季後賽第二輪首戰以一○六比九十四逼退爵士隊,
,杜蘭特表示:「我們不可以大意,
,太過開心的球隊終會被擊敗。」勇士首輪橫掃拓荒者隊,
,休息一周後再出發沒影響手感,
,昨天首節就控制主導權。柯瑞說:「我們確實掌握了許多快攻機會,但重點還是在防守;第一節的防守讓我們得到很多反攻機會,每個人都打得很起勁,我們試圖不要出現太多失誤。」賽中一度扭到腳踝的柯瑞,隨後仍回到場上,他表示腳踝沒有太大異狀,只是單純例行治療。爵士主將海瓦德手感失常,全場投十五只中四,他同意柯瑞的說法,「勇士開場打得很好,他們搶走了節奏」,雖最終輸分差距不算慘敗,但爵士各節均無機會扭轉節奏,也未曾領先過,勇士最大領先則到廿一分。爵士對柯瑞「放切不放投」,希望讓他就此熄火,柯瑞此役只投進一顆三分球,但兩分球命中率極高,又有隊友支援的情況下,爵士還是敗北。格林是勇士主導戰況的關鍵功臣,搶下十七分,另貢獻八籃板、六助攻和兩火鍋。 圖/聯合報提供 分享 facebook,
統一獅隊新洋投羅里奇,
,熱身賽時表現不錯。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 統一獅隊二○一三年奪下隊史第九冠後,
,連續四季無緣爭霸,
,去年在新任總教練黃甘霖領軍下,
,年度排名雖居第二,
,但勝率只有四成八三,
,落後猿隊勝差多達廿場半,
,今年想重現「南霸天」的威力,
,洋投戰力仍是最大關鍵。中職今年洋將回鍋、跳槽現象特別多,
,獅隊是唯一完全採用新面孔的球隊,羅里奇、馬丁尼茲、瑞安扛起開季先發重任,自費來台通過測試的日籍投手知念廣彌先待二軍,想在上半季先搶到優勢,前三人的穩定性當然是重點。獅隊去年動用五名洋投,投出廿二勝廿七敗六中繼七救援,勝場數只占整季五十七勝的三成八六,成為團隊戰績的致命傷,黃甘霖有感而發說,如果洋投戰力能像猿隊塞格威、史博威、道恩斯(三人合計四十一勝)一樣,將會打得很輕鬆。獅隊投手群去年只有布魯斯投出二位數勝投,先發廿六場、投一百四十四點二局、十三勝、奪三振一百四十八次都是隊上最多,和球團高層談薪破局後跳槽悍將,他留下的大洞要如何有效填補,恐怕是黃甘霖頗傷腦筋的問題。統一獅新洋投馬丁尼茲被球隊寄予厚望。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 「嘟嘟」潘威倫去年先發十七場投出六勝,兩個數字都是獅隊本土投手最優,今年本來是開幕戰優先考量的人選之一,不料春訓意外受傷,右腳肌腱撕裂評估休息二到三個月,上半季能否出賽恐有疑慮。另外,中職現役最資深投手、四月廿二日將滿卅九歲的陽建福,原本定位先發,生涯只差一場先發就可突破兩百大關,但在春訓拉傷左小腿,同樣趕不上開季,隊上其他投手必須有效填補另兩席先發空缺,才能撐起戰績。獅隊去年團隊打擊率二成七八在中職四隊墊底,全壘打一百零三支、打點五百九十八分都是倒數第二,但陳傑憲(三成八七)、蘇智傑(三成五一)在打擊排行榜分居第二、第四,潘武雄、蘇智傑、陳鏞基加起來也有五十一轟、兩百一十一分打點,黃甘霖並不擔心打線,只要投手群撐得住,新球季就有看頭。(系列二),
市場研究機構TrendForce旗下研究部門LEDinside表示,
,由於LED晶片等關鍵原材料產能過剩引起價格崩裂,
,使LED成品燈具價格來到更合宜的水準。
LEDinside統計資料顯示,
,眾多LED照明企業判斷LED燈具性價比已經到達中國市場能夠接受的臨界點,
,紛紛投入資源佈局品牌和通路,
,而擁有品牌資源和通路優勢的傳統照明企業也拉高產品線中LED燈具比例,
,與新興LED照明企業展開通路卡位戰。,
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汽車行駛於道路上,
,其駕駛人、前座或小型車後座乘客未依規定繫安全帶者,
,處駕駛人新臺幣一千五百元罰鍰。但計程車駕駛人已盡告知義務,
,乘客仍未繫安全帶時,
,處罰該乘客;有關其安全帶之正確使用、實施方式、因特殊事由未能依規定繫安全帶之處理、宣導及其他應遵行事項之辦法,
,由交通部定之。
汽車行駛於高速公路或快速公路違反前項規定者,
,處駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。但計程車駕駛人已盡告知義務,
,乘客仍未繫安全帶時,處罰該乘客。
小型車附載幼童未依規定安置於安全椅者,處駕駛人新臺幣一千五百元以上三千元以下罰鍰;有關其幼童安置方式、宣導及其他應遵行事項之辦法,由交通部會商內政部等有關機關定之。
汽車駕駛人對於六歲以下或需要特別看護之兒童,單獨留置於車內者,處駕駛人新臺幣三千元罰鍰,並施以四小時道路交通安全講習。機器腳踏車附載人員或物品未依規定者,處駕駛人新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰。
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台船(2208)昨(17)日與中鋼運通簽訂二艘載重20.8萬噸的海岬型散裝新船合約,
,總造價9,
,500萬美元(約新台幣28.8億元),
,預計2019年第3季完成交付,
,除有利台船業績增長外,
,中運並將出租營運,
,提升獲利。雙方昨日的簽約儀式,
,由台船董事長鄭文隆、總經理曾國正和中運董事長李雄、總經理賴永智,分別代表簽訂主約及技術規範;並由中鋼執行副總王錫欽、業務副總李新民及行政副總吳俊龍等見證。台船表示,這張訂單是該公司在2011年底完成中航下訂的二艘海岬船交船後,首次再接同型船新單。二艘總造價9,500萬美元的新船將安排在高雄廠建造,預計明年3月開工,規劃2019年第3季內陸續交付。由於該公司是採工程進度認列營收,有助開工期間的業績表現。中運指出,先前剛與日本海洋聯合(JMU)簽訂「2+2」共四艘、各20.8萬噸海岬型新船訂單,總造價1.82億元(約新台幣55.1億元),目前除進一步與台船簽下二艘同型船訂單外,未來內部並打算在適當時機再加訂二艘新船。而此批新船將自2019至2020年陸續交付,可使船隊年輕化,平均船齡由八至九年降為六年左右,船隊將可因應母公司自用船載運原料達50%的要求,同時對於增運力將會重返出租船市場,以即期或期租方式交叉運作,為中鋼集團挹注獲利。,
行政院主計總處昨天公布「國富統計」,
,2016年底的家庭平均每戶財富為1135萬元,
,再創新高,
,但每戶國內金融性負債也升至174萬元。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 你的財富有增加嗎?行政院主計總處昨天公布「國富統計」,
,二○一六年底國富毛額二四八點六三兆元,
,較上年底增加三點九三兆元或百分之一點六一,
,不含人壽保險準備及退休基金準備等的家庭平均每戶財富為一一三五萬元,
,再創新高,
,但每戶國內金融性負債也升至一七四萬元。國富統計是指家庭、企業及政府等全國部門,
,於年底所持有的房屋、設備、智慧財產權、土地及金融資產淨額的總值。有別於國民所得統計的「流量」概念,國富統計則是屬於「存量」概念,就像企業的資產負債表,代表某一特定時間的累積資產。 主計總處資料顯示,二○一六年底國富毛額增加三點九三兆元,其中金融性資產淨值因國外證券投資增加而多了八千四百億元;非金融性資產毛額增加三點○九兆元,主要以機械設備價格上漲及增購增加一點二九兆元最多,土地(按公告現值計價)則增加七千一百億元,但受公告現值調升減緩影響,在國富毛額資產分配結構中占比為百分之四十六,年減○點四五個百分點。至於備受矚目的家庭部門平均每戶資產負債淨值為一一三五萬元,年增六萬元或百分之○點五六,其中現金與活期性存款增加十一萬元,房地產則減少五萬元。與此同時,平均每戶國內金融性負債為一七四萬元,增加四萬元,其中貸款為一六七萬元。若以全國二三五二萬人口計算,二○一六年平均每人資產淨值(不含人壽保險準備及退休基金準備,土地按市價重評價)為四一三萬元。儘管數據顯示大家越來越「富有」,卻未必雨露均霑,主因是國富統計為全體國民在年底擁有全部財貨的總價值,無法像家庭所得收支調查,透過五分位法看出貧富差距。,
即將成立的勞動部勞動基金運用局,
,將掌管勞退、勞保等五大基金及專款等超過2.4兆元的資金;由於勞動基金運用局可統籌資金運用策略,
,勢將擴大對台股的影響力。
勞退、勞保等政府基金長期投入國內股市,
,目前勞退基金投入台股規模約4,
,000億元、勞保基金投入近1,
,400億元,
,兩大基金今年預估再新增投入台股共1,
,100億元,
,若再加上其他中小的基金,預計勞動基金運用局投資台股總規模可達6,500億元以上,已相當於目前台股市值的2.4%。
勞委會可望在5月1日前升格為勞動部,立法院昨(9)日三讀通過勞動部及相關單位組織法,包括勞動部之下設立勞動基金運用局,將會統籌勞工退休基金、勞工保險基金、就業保險基金、就業安定基金、積欠工資墊償基金,以及職業災害勞工保護專款。
截至去(2013)年11月底止,勞退基金規模已達1.65兆元,勞保基金及其他基金共約8,000億元,總計超過2.4兆元,每年更以超過2,600億元速度成長,最快兩年後就可能突破3兆元,與今年度中央政府總預算歲入1.73兆元相比,勞動基金運用局可說是「最有錢」的機關。
不過,現有的勞退基金監理會,預算員額僅80人,加上勞保局現行負責勞保基金等操盤人員約50人,總員額約130人,未來等於每人要管超過200億元。勞保局副總經理蔡衷淳認為,勞保、勞退兩邊資源可望整合,人員運用效率相對提高。
勞委會主委潘世偉表示,成立勞動基金運用局的目的,是希望有效管理六項勞動相關基金,投資策略可以一致化,但將分別管理,希望有助提升基金績效。
現行勞保及其他基金全數由勞保局負責投資管理,採部分委外、部分自操方式投資運用,目前自營比率較高。
勞退基金則由勞退基金監理會負責,由於專業人力不足,自營部分委由台灣銀行操作,其他全數委外代操。,
台北市長柯文哲(左起)、衛福部長陳時中、健保署長李伯璋昨參與健保署舉辦的「世界衛生日,
,健康大步走」活動。 記者陳雨鑫/攝影 分享 facebook 昨天是世界衛生日,
,衛福部健保署昨天於大安森林公園舉辦健走活動,
,台北市長柯文哲出席並表示,
,骨骼肌大半長在大腿上,
,增強骨骼肌最好的方法就是走路,
,近期推出「雙北交通吃到飽月票」,
,鼓勵民眾多搭乘公共運輸,
,少騎機車。柯文哲說,大腿的骨骼肌與走路有關,研究發現,評估長輩健康,可測試長輩6分鐘內走路距離,走的越遠與未來存活率正相關,平時多走路可以訓練骨骼肌,提升存活率。柯表示,北市16日起販售1280元「雙北交通吃到飽月票」,但公車不會直接開到家門口,搭公車到定點後,若最後只剩下半公里路程,「拜託大家走路」,減少機車使用率。北市統計,北市18歲到25歲機車傷亡率占達70%。柯文哲說,接下來2年,改善機車傷亡率是首要之重,去年北市車禍死亡人數是20年來最低,但整體受傷人數並未下降,大車禍件數下降,但仍有小擦撞,呼籲民眾養成走路習慣,減少使用機、汽車。,