「我曾被抓過，
，但改不掉，
，每次打一針要三千元，
，每個月要花十多萬元。」彰化縣一家知名紡織大廠四十二歲吳姓富二代昨天再度吸毒被捕，
，他說，
，這幾年買毒已花上千萬元，
，知道吸毒很不好，
，但癮一上來就受不了。吳父是彰化縣紡織界名人，
，他對兒子期望很高，十多年前把大學畢業的兒子送到澳洲留學，準備將公司交棒給他。吳歸國後，被安排擔任總經理特助，父親希望他學習實務經驗準備接班，但他卻毒癮愈陷愈深，工作表現讓人失望而去職。昨天凌晨四點多，吳開車到彰化市富山街一棟四層樓透天厝民宅，在樓下按門鈴後，有人打開四樓窗戶，將一支綁有紅色繩子的鑰匙丟下，吳接到後自己打開鐵門上樓，他花三千元向屋內綽號「阿彬」男子購買海洛因，立刻在客廳注射解癮，正在飄然之際，警方開門進屋，當場嚇傻。「阿彬」聽到有不明人士在門外開鎖時，跳窗逃逸；吳姓富二代和三名藥頭都被移送彰化地檢署偵辦。據了解，家人知道吳吸毒，但沒要他去戒治；吳父曾給他不少股票，也分得一些財產，如果他缺錢，父親還是會錢給他。，
達新工業公司涉嫌排放800噸廢氣，
，戕害市民健康，
，一審判涉案前後任廠長、員工4月至1年10月不等徒刑。圖／台中地檢署提供 分享 facebook PU大廠達新工業公司被控違法排放廢氣八百噸，
，過去十年短繳空汙費六八七一萬元，
，台中地院一審依詐欺罪，
，判鄧姓、黃姓、蕭姓前後任廠長、張姓技術員，
，五月至一年十月不等徒刑，
，達新公司則被判罰八十萬元，
，沒收短繳的犯罪所得。法院考量達新已繳回短繳空汙費，
，鄧等四人在案件審理時，都坦承犯行，犯後態度良好，一審分別判鄧、黃、蕭、張等四人五月、七月、一年八月、一年十月不等徒刑。因蕭有公共危險前科，累犯依法加重其刑，不得緩刑，其餘三人獲二至三年緩刑，並支付六至十二萬元罰金。達新被控違反空汙法申報不實及業務虛偽記載罪，處罰八十萬元，扣案的六八七一萬元沒收。 判決指出，達新中港廠鄧姓前廠長（五十六歲）為美化達新中港廠的營運績效，在二○○七年間指示負責設備操作、用料申報的張姓技術員（五十三歲），只申報廠內有機溶劑DMF（二甲基甲醯胺）、VOCs（甲苯、丁酮）實際使用量的三成，因二○○七、○○八年的資料已逾公司保存年限銷毀，檢方未據起訴。先後在二○一○年一月、二○一二年四月接任的黃姓（五十八歲）、蕭姓（五十一歲）廠長，繼續短報，直至去年七月被檢警查獲，短繳空汙費六千八百餘萬元。達新中港廠因汙染源處理設備量能不足，蕭在二○一二年間，未經許可私設排氣設備，逕自導流到廢氣排放管，去年遭居民檢舉後，市府環保局以儀器監控察覺有異，報請檢察官調查。去年七月檢方查扣物料明細表等文件後，今年三月搜索查扣公司文件，與環保局資料逐一比對，查出達新涉嫌短報空汙費，違法排放廢氣八百噸。，
陸委會副主委張顯耀丟官事件愈鬧愈大，
，張顯耀繼指稱被動去職後，
，昨天又發「喊冤文」對抗官方「因事須調離現職靜待調查」之說。不過知情人士指出，
，張顯耀「從頭到尾都知為何須去職」、甚且知悉他即將被調查，
，讓人不解的反而是他大動作的反撲。
據指出，
，對於張顯耀為何必須調離現職，
，王郁琦、張顯耀兩人不僅曾會面討論，
，還「約定」了以「家庭因素」對外說明去職原因，
，以保護張顯耀。
不過，
，張顯耀前晚卻是透過簡訊發表聲明，指他是被長官告知須請辭，也未提及與王郁琦的約定，等於是大打發布「因家庭因素請辭」新聞稿的政院及陸委會的臉。府院大感不解之餘，只好透過陸委會被迫回應，張顯耀是因工作上有些疑點有待釐清，「必須調離現職接受調查」。
知情人士表示，張顯耀自始至終知道去職原因，就是因有人檢舉他「執行職務時有重大缺失」，依情治機關慣例，當事人本就須先調離現職、以方便公正第三者對相關官員進行約詢，若張仍在現職，下屬又怎可能據實以答？甚至據悉王郁琦還明白告知張顯耀，待與接任者職務交接後就會立即成立專案調查委員會展開調查。
對於「家庭因素」之說，知情人士表示，張顯耀母親身體不好是實情，以此為由，一方面讓張有個好檯階下，另一方面若查無實據，要復職或另有重用也較容易。卻未料純為張顯耀思考的好意，竟反成遭攻擊的把柄，也因此讓相關人士錯愕不已。
雖然目前府院高層堅不透露張顯耀所涉情事為何，不過據指出，「已完全排除緋聞」，即可能與「洩密」或「失職」有關，其中又以張志軍訪台一些時、地「被提早曝光」，以及傳言指張顯耀被檢舉涉及公文、談判底線洩漏等忠誠問題較有可能；因事態嚴重且「檢舉者有相當分量」，才需要調離現職接受調查。知情人士指出，雖張顯耀心知肚明，為何又大動作反撲？研判可能他懷疑高層並不知情、恐受王郁琦說詞誤導，因此盼高層能了解始末，如果真是如此，「明顯是張顯耀失算」，因為王郁琦行事謹慎、不論大小事都會回報，即「高層全盤掌握中」。，
中橫公路台8線錐麓隧道1月27日發生大型邊坡崩塌災害，
，經公路總局第四區養護工程處洛韶工務段積極搶災，
，已完成第三階段搶修修，
，第四階段搶修作業今日展開。洛韶工務段代理段長楊力銨表示，
，即日起將放寬交通管制時段，
，每日8點至下午5點，
，整點放行10分鐘，
，夜間則開放通行。第4階段搶修作業今日起至6月30日，
，將進行災區原錐麓隧道內掛網及噴凝土及路基缺口修復等工程。實施交管路段為秀富隧道東端至靳珩隧道西洞口路段。沿途管制路段如太管處轄管燕子口等觀光景點，
，因步道進出口受路幅及管制時間影響，大型客車無法迴轉進入台8線幹道，楊力銨呼籲旅遊業者以中、小型車輛進出。，
消防員業務繁重，
，除了打火救命外，
，往往捕蜂、抓蛇、救貓狗等業務，
，也都是消防員負責。 本報資料照片 分享 facebook 廿一歲消防員林永軒救火殉職，
，網購達人486先生基於「對消防弟兄們為了大家出生入死的那一份尊敬」捐兩百萬元給家屬，
，但林的父母第一時間以「兒子年輕，
，沒對社會有什麼貢獻」婉拒。這一幕觸動了台灣人心，
，對照賴清德談消防人員捕蜂抓蛇是做公德，林永軒的父母可愛又可敬多了！社會都無法接受這麼年輕的小伙子在救災中失去生命，林永軒父母遭受如此打擊，卻仍謙稱兒子「沒有什麼貢獻」，婉謝捐款，還說「這樣勞師動眾非常不好意思」。哪個人子不是父母心肝寶貝，喪子的林父謙卑低調幾句話，說的是台灣最美的人性。486先生得知家屬決定後，考慮把這兩百萬捐給消防局添購裝備，或以林永軒名義捐給育幼院。林永軒父母被其誠心所感，接受消防局長建議，決定把這筆錢以兒子名義捐出。林永軒、486先生和林永軒父母做的是人間功德，比賴揆的嘴上功德來得具體！消防人員工作辛苦危險，包山包海的業務，增加許多職業風險，賴揆「捕蜂抓蛇做功德」之說，不脫「能者多勞」鄉愿，但未思及消防人力不足、設備不夠、缺乏訓練的問題，更沒慮及消防員抓蛇捕蜂死亡不能獲得因公殉職撫卹的荒唐。消防人員每次出勤都可能和死神搏鬥，主政者應多一份疼惜及體恤，該加人就加人，該給裝備就給裝備，該提供訓練就提供訓練，而非只出一張嘴，卻讓屬下跑斷腿。比起林永軒父母及486先生，賴神實在不怎麼可愛。，
美聯社資料照片 分享 facebook 白宮今天宣布，
，美國即日起啟動程序，
，要退出有144年歷史的萬國郵政聯盟（UPU）。外界分析，
，這是美國打擊中國產品利用UPU提供的低廉郵資、傾銷全球的不公平貿易再出招。正值美中貿易戰之際，
，白宮的這一舉動，
，從美國的角度看，
，是再度狙擊中國的不公平貿易，
，也顯示在美中貿易議題上，
，美國總統川普目前仍採信白宮貿易顧問納瓦洛（Peter Navarro）的建議與看法。 白宮今天在聲明中表示，國務院將通知UPU，美國啟動為期一年的退出程序，原因是「UPU的憲章改革未取得充分進展」。在這期間，美國將展開雙邊及多邊協商談判，若有成果，美國才會撤銷退出UPU的行動。白宮聲明全篇未提到中國，不過，納瓦洛日前投書英國「金融時報」的文章就指責，中國利用UPU的優惠條件，扭曲全球電子商務，中國公司常透過美國電商龍頭亞馬遜（Amazon）或中國電商龍頭阿里巴巴，賣給美國的消費者低價的「仿冒品」，而因中國在UPU下是開發中國家，享有國際運輸優惠，中國製仿冒品的運輸成本更低廉。按照納瓦洛說法，美國業者留在本土製造的真品藉由美國國內郵政的運輸價格，比中國寄來美國的仿冒品郵費要貴，他預估，美國郵政管理局（USPS）在從中國運抵美國的每個小包裹上，每件約損失約一美元。UPU憲章下，給予開發中國家郵費優惠費率，自1969年，包括中國及非洲國家是主要受益者，尤其是體積與重量在一定範圍下的小型國際郵政包裹，納瓦洛的指控並非無所本。根據USPS報告，以一份重約2公斤內的小包裹為例，從中國運送至美國的郵費，按照UPU給予開發中國家的優惠，最高價格約為5美元。不過，同樣重量的類似包裹，USPS在美國國內從洛杉磯寄到紐約的價格，可能高達2至4倍。美國早在2016年就倡議改革，不久前UPU於土耳其舉行的大會也決議要檢討中國享有的優惠待遇，以減少在運輸成本上的不公平競爭，但川普顯然認為多邊機構的改革曠日廢時，美國再次選擇直接退出，以藉此逼迫多邊機構提升改革效率。UPU是聯合國專門機構，主責各國國際郵政往來，於1874年成立，總部設在瑞士伯恩，中華民國於1914年加入，1972年，UPU決議承認中華人民共和國為中國的唯一合法代表，也因此，像是UPU各成員國通用的國際回郵券不適用於台灣，國際郵件要寄往台灣，須經日本或美國交付。，
南區國稅局提醒，
，民眾主動向國稅局檢舉他人有匿報、短報或以詐欺及其他不正當逃稅事實，
，若經查屬實，
，可獲得罰鍰20%作為檢舉獎金，
，每案最高額度則以480萬元，
，但獎金須等到稽徵機關裁罰確定並收到罰鍰後，
，才會通知原舉發人限期領取。
南區國稅局說明，
，民眾檢舉逃漏稅案件後，若因所提供事證不明確以致於無法查核、被檢舉人違章金額未高於財政部的免罰標準，檢舉人都無法領取到檢舉獎金；若案件已確定，但被檢舉人尚未繳清罰鍰，則要等被檢舉人繳款後，檢舉民眾才可收到檢舉獎金。
此外，檢舉逃漏稅案件，檢舉人身分也有限定，不可具有公務人員身分，且必須是非執行稅賦查核人員的三親等以內親屬，提醒民眾注意。，
二戰期間德國納粹與蘇聯紅軍先後從西方與東方入侵、瓜分、占領波蘭，
，華沙被夷為瓦礫廢墟。接著蘇聯共產主義主導波蘭政治與經濟體制，
，直到蘇聯解體後，
，波蘭走向民主現代化。現座落於歐洲心臟地帶的波蘭，
，是歐洲的十字路口，
，也是琥珀之路和絲綢之路的交匯點，
，交通運輸發達。波蘭GDP規模4，
，700億美元居東歐之首，人均GDP超過1.2萬美元，達到世界銀行定義高所得國家的低門檻，也跨過中等收入陷阱的高障礙，各方看好在西歐經濟陷入疲態後，波蘭要接班成為歐洲新的成長動力引擎。波蘭因地理位置緊鄰德國讓它飽嚐戰火紛擾，回到現今，波蘭也因為緊鄰德國，借助德國汽車工業能量與並接收德國能源改革力道，引領波蘭在發展電動車與再生能源方面扮演歐盟明日之星的角色。波蘭受惠巨額歐盟補助款挹注，2014至2020年期間，在擴大基礎建設、投資科技創新、發展低碳綠能等方面獲得歐盟補助，吸引多方外資加碼加持，成為總體經濟持續發展的優勢後盾。發展電動車方面，波蘭愈來愈能匯聚外資能量，成為東歐地區的產業領導者。波蘭能源部設定在2025年前實現100萬輛電動車上路的目標，吸引Daimler戴姆勒公司投資5億歐元設立賓士汽車引擎廠、飛雅特動力傳動科技公司擴大在波蘭Bielsko-Biala的工廠、通用汽車投資引擎生產、法國Valeo集團 (各式汽車零組件生產商)擴大其在波蘭Skawina及Chrzanow的工廠。義大利Brembo (全球煞車系統生產領導者之一)將投資4，000萬歐元開一家煞車盤鑄造廠。電動車已是波蘭的創新領導產業，也兼具改善都市空氣汙染與推廣低碳運輸的意義。波蘭.能源政策規劃在2020年前發展核電與綠色能源及開採頁岩石油。為提升國際環保形象，今年6月2日環境部長 Jan Szyszko宣布，第24屆聯合國氣候變遷大會(COP24)將於明年在波蘭卡托維治舉辦，同時舉辦京都議定書(CMP)及巴黎協定(CMA)簽署國會議，屆時有1.5萬人參加，其中1.3萬人來自全球190個國家代表。波蘭想利用這次機會推廣波蘭卡托維治的城市行銷，展示波蘭創新的煤礦產，也就是將煤炭經過妥適處理與使用，成為乾淨及對環境友善的燃料能源。日前波蘭能源部宣布，在2030年前興建完成波蘭第一座核電廠並啟動運轉，規劃在2050至2060年間興建三座核電站。近年來波蘭積極推動電動巴士，挑戰電動車的整車生產，車輛零配件是台灣有機會與波蘭合作的領域，台灣太陽能模組系統在德國市場飽和後，也可轉往波蘭尋求拓銷商機。波蘭以歐盟新星之姿蓄勢待發時，台灣應該掌握每一次交流與合作的機會。(作者是外貿協會市場拓展處研研員／綠色貿易推動辦公室)，
