離岸風電決標價格大出意外，
，不僅大幅低於外界預期，
，也比台電售電費率2.6元更低。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 經濟部最近開出離岸風電第二階段競標結果，
，由加拿大北陸及丹麥沃旭兩家廠商得標，
，取得一六六萬瓩的容量。令人震驚的是，
，這次競標開出來的風電價格，
，每度電僅在二．二二元到二．五四元之間，
，遠低於政府訂定的五．八元躉購價格。偌大的價格差異，
，表面上說是風電價格有走低之潛力，
，實則是政府原先的躉購價格訂得太高，根本是在當凱子。四月底，經濟部才公布離岸風電第一階段遴選結果，選出達德、沃旭、北陸、中鋼、台電等七家開發商，主要為外商，總計發電容量達三八三萬瓩。政府當時訂出的每度電躉購價是五．八元，合約期限為廿年。當時外界即有不少質疑，認為經濟部訂出的價格太高，已超出歐洲風電的決標價格兩倍以上；長期下來，風電將成為台灣沉重的負擔，民眾根本無法承受。 對於外界的質疑，經濟部提出不少解釋，諸如：一，風電躉購費率的制定是根據《再生能源條例》的規定，邀集相關專家組成費率審定會所訂出的「合理費率」；二，台灣的風能發電市場方才起步，俟市場成熟後，價格必能降低；三，第一階段獲選開發商因須執行「產業關聯效益」承諾，所以成本較複雜云云。問題是，僅事隔兩個月，第二階段風電競標價開出，每度竟然在二．五元以下，未及政府原訂躉購價之半；這難道是國內市場瞬間成熟了？此一結果，只能說經濟部原先開出的風電價格是喪權辱國，是閉著眼睛把銀子往外商手裡送。政府基於「非核家園」的能源政策，必須大力開發綠能，這點民眾可以理解。但是，發展綠能或風電仍必須考慮實際的環境條件，乃至於人們所能負擔的代價，而不是一味蒙著頭往前亂衝。蔡政府最大的問題是，一味要快速降低核電比重，使國內電力從去年開始就出現危機連連，今年也幾乎一直在走鋼索。這些情況，看在國外風電開發商眼裡，當然知道台灣是一隻待宰的肥羊；果然，經濟部也乖乖把自己送上門去，用遠高於國際行情的價格去訂約。在第一階段的遴選，政府訂出五．八元的躉購價格收購風電；在第二階段的出價競標，廠商卻提出低於二．五元的標價。兩相對照，就知道誰是民眾的豬隊友。不要小看其間三．三元的差距，以一年一三八億度電計，就是要多支付四五五億元；以廿年的長期合約計算，為了這個約我們就要多付出九千一百億元的天價。請問，簽下這樣的不平等、不合理合約，是失算的經濟部長沈榮津要負責？還是堅持非核的蔡英文總統要承擔？或者，到時候政府就把雙手一攤，讓民眾承擔高電價？在風電競標開標的前夕，沈榮津曾滿懷期待地說，「希望開出來的價格低於五元」；誰料開標結果不僅低於五元，而是僅及五元之半。這樣的「意外」，是驚喜？還是驚嚇？這也說明，經濟部對行情的預估從頭到尾都太離譜，不僅錯估國際行情，更錯估台灣的風電行情。對台灣而言，離岸風電才剛要起步；但在全球市場，風電產業近年已有長足的進步，但我們政府的決策者對這些狀況卻極生疏。也因此，經濟部四月訂出躉售價格時，還拿德國十幾年前的數據作為參考，當然會訂出過時的指標。更嚴重的是，政府開放龐大的海域供外商開發風電，許多資訊卻不夠透明、開放，乃至決策和招標是否足夠專業也受到質疑。包括四月才隨陳菊北上、出任經濟部次長的曾文生，僅以高雄市經發局長的招商經驗，便立刻接手負責中央能源政策的統籌，這真的是才智過人？還是棄專業於不顧？如果不是第二階段競標結果擺在眼前，人們不會知道誰在喪權辱國。近日，已有能源專家呼籲政府廢棄第一標，這至少是個「停損」之計吧！，
立委黃國昌批評中科案為鴻海旗下睿綸生技「量身打造」有自肥疑慮。對此，
，鴻海旗下睿綸生技今晚發布聲明澄清。聲明全文如下：「關於中科自造基地委託經營案，
，睿綸生技股份有限公司提供智慧醫療器材、長照、輔具等相關服務，
，並且負責推動全台最大生技創業平台H. Spectrum的青年創業計劃，
，預計協助中科自製造基地發展人工智慧與機器人，
，應用於健康醫療等各種領域。 本公司秉持長期協助年輕人創業之初衷，
，參與本次投標，
，睿綸生技完全是因為有此實績，經過公開公正評選得標，總計劃金額為4年共計1億6佰1拾3萬8仟元整，計劃內容除提供4年期培訓計劃與資源等，並承諾兩年內就要有40組新創團隊進駐中科並招攬新台幣5000萬元投資新創團隊，以睿綸生技H. Spectrum連結之國內外投資人及資源，目標兩年內可達成新台幣2億元以上的投資規模，並創造460個就業機會，培育1125位產業人才。此為國家與企業合作培育青年創業之良好範例，期望民意代表支持政府與企業資源整合，提供年輕人機會。」，
台股近期走弱，
，但更令多數市場法人擔憂的是，
，台股量能持續萎縮，
，在無量環境之下，
，包括大型權值及高價股幾乎都沒有表現空間，
，盤面相對活絡的個股以生技股及中小型電子股為盤面2大支柱，
，其中，
，近日在新產品推出的效應之下，
，iPad mini供應鍊成為中小型電子股重心，分析師認為，若指數沒有再下探，量縮之下小權值個股及次產業投資人可以多加留意。，
印度總理莫迪表達印度對「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）擔憂，
，重申以目前形式加入RCEP，
，將對印度的利益造成損害。 （歐新社資料照） 分享 facebook ＲＣＥＰ談判七年，
，最近從曼谷傳出喜訊，
，十六個談判成員除印度外，
，全部完成廿個章節文本和實質性市場准入談判，
，並將於明年正式簽約。聯合聲明的發表標誌著世界上人口數量最多、成員結構最多元、發展潛力最大的東亞自貿區建設，
，取得重大突破，
，凸顯多邊主義與自由貿易仍然是經濟發展主流。ＲＣＥＰ談判，
，因成員國語言、文化及經濟發展差異相當大，歷程一波三折。最近能加速談判，反而是拜貿易保護主義橫行。這種單邊主義，自掃門前雪，強調本國優先、不僅可能傷害國家自身經濟，對開發中國家帶來新的嚴峻挑戰，尤其亞太地區新興經濟體造成很大的負面衝擊。因此要發展經濟，需要自由貿易呼聲反而加大。 然而印度此次因「有重要問題尚未得到解決」暫時沒有加入協定。印度緩入ＲＣＥＰ，很大程度是國內問題而非國際問題，是內政考量而非地緣考量。印度一直擔心協定要求逐步取消關稅，將令印度市場門戶洞開，工業產品與農產品大舉湧入，將對本地生產商造成傷害。印度有十四億人口且青年人口比例大，自己又有足夠內需市場。雖然多數印度媒體承認，印度內部政治博弈以及自身經濟與產業抗風險能力較弱，是莫迪政府與ＲＣＥＰ進程熱戀後突然分手的關鍵。莫迪接受《曼谷郵報》採訪時，對印度暫不加入ＲＣＥＰ決定也作出解釋，「印度仍致力於通過正在進行的ＲＣＥＰ談判，取得全面和平衡的結果，印度希望取得雙贏結果。」對比台灣，我們是小型開放經濟。外貿一向是經濟成長的重要引擎。雖然我們是世界貿易組織（ＷＴＯ）會員，但現在ＷＴＯ功能不彰，代之而起的是ＲＣＥＰ這種區域貿易組織，或是雙邊自由貿易協定ＦＴＡ。自從與台星及台紐ＦＴＡ後就原地踏步，兩岸簽署的ＦＴＡ也就是ＥＣＦＡ，十年協商期間即將到期，明年可能被中止。眾所周知，台灣僅有五％貿易出口透過ＥＣＦＡ「早期收穫清單」而獲得免關稅，但其餘貿易商品需再簽署正式的《兩岸貨品貿易協議》，才能讓所有商品免除關稅。當前選舉熱，但甚少有人提出國際貿易問題，期望有識之士正視此問題嚴重性。，
創業板市值七年大增30倍 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 陸港股市相關新聞中行前三季日賺25億元港股導航／買盤縮手 短線盤整陸股解碼／炒房資金 趕進股市創業板市值七年大增30倍分享分享分享留言列印A-A+2016-10-28 02:57經濟日報 記者蔡敏姿／綜合報導WhatsApp 截至9月30日，
，創業板共有540家上市公司，
，七年總市值估增逾30倍，
，成為大陸經濟發展動力轉換的新引擎。 （中新社） 分享 facebook 大陸創業板將屆滿七周年，
，自2009年10月30日首批28家公司掛牌上市以來，
，保持高速增長，
，七年總市值估增逾30倍。中證網報導，
，截至今年9月30日，
，創業板共有540家上市公司。按當日收盤價計算，
，總市值人民幣5兆2，361億元（約新台幣24.4兆元），是2009年的33倍。創業板在大陸成長為多層次資本市場重要的組成部分。創業板市場是指專門協助高成長的新興創新公司，特別是高科技公司籌資並進行資本運作的市場。它與大型成熟上市公司的主板市場不同，注重公司發展前景與潛力。其上市標準要低於成熟的主板市場，創業板市場同時也是一個高風險的市場。從融資規模來看，截至今年9月，創業板累計融資規模達人民幣6，191億元（約新台幣2兆8，478.6元），發揮資本市場資源配置、為實體經濟輸血的作用。從市場交易情況看，2016年創業板成交金額占深市總成交金額的比例，從2009年的0.96%上升至28.4%，增幅達29.6倍，已成為深市重要的組成部分。創業板上市公司在複雜的經濟環境下，保持高速增長的強勁勢頭。七年來，創業板先後經歷金融危機、歐債危機及大陸經濟增速換擋等嚴峻外部環境的考驗。但創業板公司收入始終保持穩定增長，成為新常態下經濟調速不減勢的穩定器，及發展動力轉換的新引擎。新浪財經網報導，去年6月1日創業板所有上市公司均納入直通公司範圍。深交所表示，透過整體推進訊息披露直通車，有利於培育市場主體的市場化運作意識和水平，督促市場主體歸位盡責，形成市場約束和自我規範，提升監管效能。，
經濟部次長梁國新今天下午將到國民黨中常會，
，報告103到108年的6年600億元「流域綜合治理計畫」。依照經濟部的報告內容，
，委託、補助和執行對象除了地方政府，
，也新納入農田水利會，
，同時也不再有30%的比例上限。
今年8月康芮颱風帶來豪雨，
，重創南台灣，
，南部縣市首長紛紛呼籲，
，因95到102年的8年1160億治水計畫已經結束，
，各縣市缺乏進一步經費，因此希望中央再編「6年600億」的治水特別預算。
不過因8年1160億元預算編列、執行，常遭抨擊有「綁樁」之嫌，行政院是否再行編列，即受到各方矚目。
新的「流域綜合治理特別條例」最受外界矚目的執行方式，舊的「水患治理條例」規定中央執行，得委託地方政府辦理，比例上限為30%。但新的「流域綜合治理條例」並沒有設定上限；過去委辦對象僅限地方政府，新的特別條例多納入農田水利會。，
郭姓女子日前外出購物，
，她所騎機車被偷，
，郭女竟以自家機車鑰匙，
，輕易啟動鄰車，
，還騎著別人的機車，
，大剌剌到派出所報案失竊；失車的另名朱姓女子隨後也來報案，
，警察調閱監視器，
，赫然發現影像中偷車賊就是郭女。
最扯的是，
，郭女還騎著朱女的機車，
，到派出所應訊，警察大罵「太離譜了」，郭女還辯稱：「我是隨手借車，不是偷車」。
朱姓婦人日前向五福二路派出所報案稱機車被偷，警員陳廷利和邱志忠沿線調閱監視器及相關路口監錄畫面，鎖定竊嫌行蹤並追查到設籍鳳山區的郭姓女子。
郭女明目張膽地騎贓車到派出所說明，讓員警訝異。郭女卻從容解釋，「我住鳳山，沒有代步工具，所以就騎來了」。她還拿出自家機車鑰匙，證明「用我的鑰匙，也能啟動別人的機車」，警方研判是所偷的機車鎖孔鬆弛，以致誤打誤撞被她成功偷車。
雖然郭女聲稱有情緒困擾，順手牽車時神智恍惚，警方仍依竊盜罪嫌移送偵辦。，
國台辦不滿台灣大學教授在課堂上宣揚個人意識，
，台灣教授協會會長賴振昌（左二）日前邀集民進黨立委管碧玲（右二）、政論家林保華（右一）等舉行記者會，
，痛批中共侵犯學術自由。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 日前發生一件和陸生來台有關的爭議事件，
，引發國人對陸方干預我方「學術自由」之憤慨。國人對「校園自主」甚為在意，
，但教授對學生宣揚個人意識形態是否合理，
，值得深入探討。事件原委，
，是有來台陸生向大陸國台辦抱怨，
，輔大和成大有教師在課堂傳遞個人意識形態，
，要求減少陸生前往該兩校就讀。看來是國台辦向台灣的「陸生聯招會」要求在這兩校減招陸生，而陸生聯招會向兩校轉達這項陳情，並援引大陸國台辦的意見。 教育部發表聲明，認為陸生招聯會援引陸方國台辦的意見不妥，要求其改善，並澄清「尊重教師專業，維護學生學習權益」。民進黨立院黨團認為干涉老師在課堂教學，不管要求內容為何，基本上就是干涉「學術自由」。國民黨立委陳學聖表示，民主價值和言論自由是台灣珍貴的民主價值，不須向對岸讓步。教育部和國、民兩黨的看法都在珍視台灣的民主和學術自由，但事情並非如此簡單。試問，若一位教授在課堂上經常藉上課之便，不符比例地宣揚自己的「意識形態」，例如台灣應該獨立，意圖讓學生接受其意識形態的話，這算是「學術自由」嗎？這其實是非常嚴肅而且已常發生的情事—它其實涉及了不當的「教學倫理」，讓學生無法公平接受適當資訊和合理思考的機會，影響其獨立判斷的能力，不應該以「學術自由」來偷渡夾帶。也因為上述原因，台大一九九八年公布的「國立台灣大學教師倫理守則」第二章「教學倫理」的「專業原則」，就明示「應尊重學生學術自由之立場，並避免刻意影響學生的自主意識」。易言之，教授不得透過宣揚自己的意識形態，刻意影響學生自主意識。也就是說，在課堂上宣揚意識形態並不屬「學術自由」。這項認知雖有其他學校認同，但多數大專院校都忽視，就算有守則多只關心教師著作和升等是否有瑕疵，根本不留意這種教學上的約束或倫理。但在歐美先進國家，教授們基本上都極為克制，校方根本不需要做這類要求。教育部和立委似未能理解「教學倫理」和「學術自由」的分際，誤以為「只要教授喜歡，有什麼不可以？」台灣若如此繼續打迷糊仗，只會不斷沉淪，教出無力獨立思考判斷的公民。教育部應盡速責成各校提出現代化的「教學倫理守則」，要求老師不要角色混淆，否則就是嚴重失職。，
圖／台北市原住民委員會提供 分享 facebook 8月1日「原住民族正名紀念日」，
，北捷淡水信義線將出現一輛吸睛的原民彩繪列車，
，即日起行駛至8月31日止，
，途經士林、中正紀念堂、信義101站等觀光熱門站點，
，該列車由布農族藝術家依法兒．瑪琳奇授權的10張畫作妝點。，
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