重慶2020機場網大餅 航空業爭食 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，重慶官方日前宣布，
，將在2020年基本建成國際航空樞紐；面對該計畫帶來的市場前景，
，多家航空企業謀畫大力開拓國際航線，
，投入更多運力搶占先機。中國中西部地區直轄市重慶要建內陸開放高地，
，發展航空業是題中應有之意。「重慶市人民政府辦公廳關於加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見」21日發布，明確要「構建優勢突出、結構合理、覆蓋廣泛、聯通全球主要城市的國際航線網路」。重慶機場東區擴建工程，按滿足年旅客輸送量4500萬人次、貨郵輸送量110萬噸、飛機起降37.3萬架次設計。重慶江北國際機場擴建指揮部副指揮長柯瓊透露，工程預計2017年上半年投用。擴建後，將擁有一條4F級跑道（可起降世界最大客機），53萬平方公尺的T3A航站樓，集城際列車、地鐵、長途換乘中心、停車樓於一體的35萬平方公尺綜合交通樞紐；屆時，江北機場將形成「南客北貨、東西雙航站區運行」的格局。中國國航重慶分公司相關負責人表示，計畫在轉場T3A航站樓後，抓住機場時刻放量契機，擴大在重慶航空市場的份額；在航線方面，該公司將研究「一帶一路」建設沿線國家，擬在近兩年，開通重慶至河內、萬象、長灘、可倫坡、加德滿都、仰光和德里航線。在貨運方面，國航重慶分公司將增加全貨機和國際貨運航線投入，正與重慶市政府相關部門討論，在重慶成立基地貨運航空公司，構建空鐵、空空、空地等多式聯運。海南航空股份有限公司重慶營業部總經理王磊指出，「十三五」期間，重慶每年將新增約10條國際（地區）航線；海航集團旗下航空企業在國際航線拓展上，和重慶市建設國際航空樞紐的要求高度一致，未來將在重慶全面布局。此外，中國與新加坡第三個政府間合作專案，是以重慶為運營中心，航空是重點合作領域，將助力重慶打造國際航空樞紐；2017年1月，重慶機場集團有限公司與新加坡樟宜機場管理投資公司簽約，將成立商業管理合資公司，就機場商業開展合作。，
張錫專訪／投信業射四箭 做大基金規模 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網
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，為活絡台股與整體產業動能，
，今年公會將推動四大工作，
，包括鼓勵台股基金設置法人級別，
，預期不久勞退、退撫基金藉此注資資本市場，
，另外也將推動台灣投資儲蓄帳戶（TISA）、退休自提自選與私募基金發展。張錫目前身兼國泰投信董事長，
，資產管理經歷超過20年，
，談到近年台股和台灣產業成長停滯，他深感國內缺的不是錢，而是缺指引、缺標的。從國人名目儲蓄率34%、銀行爛頭寸達10兆元，一再印證市場潛能充沛，伴隨高齡化、少子化，相關資金亟需建立良性循環的引導機制。張錫2016年當選投信投顧公會理事長，上任以來，積極推動TISA和退休金管理平台設置，也高度關切台股基金衰退挑戰。展望今年，他明確點出四工作方向，其中預計最快有結果是台股基金設立法人級別（I級別），不論勞退、退撫基金或投信業皆凝聚共識，至於TISA、退休自提自選和私募基金發展，也盼有進一步成果。以下是張錫專訪紀要：問：你對台灣投資環境看法？答：我認為，現在台灣最大問題是投資動能不足，不論台股、資產管理業或整體大環境，都不缺錢，但缺有效引導。包括台灣投資人儲蓄率偏高，壽險滿手資金無處可投，卻大量流向海外，金融帳已連30季淨流出，這些錢只要一點點回流到台股，就能改善大環境。看看現在台股站上萬點已經200天，還有很多中小型股遭到冷凍，連帶影響初次公開募股（IPO）慘澹，企業不想在台股掛牌。而外資持有台股比重愈來愈高，一旦外資大量撤退，台股絕對受不了，因此需要重視台股基金，過去十年，規模從5，000億元大減至1，800億元，比很多國慘。但台股真的不好嗎？其實台灣經濟逐年成長，基本面穩定，長期下來有好的報酬和股息，以金融海嘯來說，系統性風險過了，台股會彈，還創下新高。很多人的經驗是，買錯個股，不再投資，或是很多年輕人薪資停滯，又不懂投資，全部放定存。所以我們公會鼓勵長期且分散性投資，定期定額買基金就是，有買基金的人都知道，只要長抱，且市場長線成長，一定賺錢。因此我們規劃四工作方向，一是鼓勵投信台股基金設置法人級別（I級別），同步推動TISA、退休自提自選和私募基金，從各面向導引資金。我的理想是，五年左右，台股基金回升到5，000億元，會是一個足夠刺激台股的水位。這也不難，如TISA成功推行，一年流入500億元，五年就有2，500億元，還有政府基金埋單。問：過去業界少談台股基金設立法人級別（I級別），推動這項機制的原因和效益為何？答：壽險業近年流行類全委保單，很多就透過I級別吸引大型資金，這種級別特性是管理費低，大額資金長期進駐可省成本。國內投信發行基金，早已習慣增設I級別，只是沒運用到台股基金，如果能把I級別和台股基金結合，有機會吸引大資金。像勞退基金、退撫基金，我們去報告這個機制，他們都表達興趣，相對以前委外代操，管理費高，有了I級別，他們更有動機把資金分配到台股基金，投信就有愈多資源投入台股。我們已把這個消息通告所有投信會員，鼓勵各家旗艦台股基金增設I級別，應該不久就有第1檔設立I級別台股基金。現在台股基金每年收的管理費約1.5%，I級別收5、60個基點（0.5-0.6%），成本省一半。如成功，有利台股基金吸引海外資金，現在太多台股基金太小，以一般海外基金每筆至少投入3，000萬美元來說，基金規模小，單一法人很容易買到10%上限。這招就是先吸引本土、再吸引海外，進而不斷擴大基金規模。問：私募基金規劃為何？答：我們爭取投信可透過轉投資架構，設立私募基金，國泰投信很快響應，預計4月能成立，初期規劃投資綠能，我們更希望收拋磚引玉之效。借鏡法國 推投資儲蓄帳戶問：您長期推動的TISA也是鼓勵投資人買台股基金，兩者有什麼不同？答：TISA是效法國際投資儲蓄帳戶（ISA）機制，台灣的我稱它作TISA（台版投資儲蓄帳戶）。架構上，TISA就是設立一個專門投資基金的帳戶，搭配買基金可享免除一定稅額的誘因，吸引一般投資人，而為活絡台股，TISA又訴求買台股基金。我們提出的TISA版本，一年享有2.4萬元免稅額，這和綜合所得稅保險費列舉扣額2.4萬一樣，借鏡台灣保險業經驗。過去台灣能從保險荒土，到每人不只一張保單，關鍵就在免稅，投資人因此開始了解保險、研究保險，發現保險沒想像那麼差，買了有效果，又會加保，所以到去年為止，台灣投資人平均買2.4張保單，全球滲透率第二，每年平均保費支出14萬元，也比2.4萬多很多，這就是好東西被發現了，效益會比機制設計大。基金也有很好效果，特別是TISA鼓勵長期買，買到退休，我們統計，近30年，台股起起伏伏，但定期定額台股基金勝率是100%，即使從萬點高檔扣款，因為長期基本面向上，定期定額又攤平成本，當市場先跌後彈，在反彈波中段，基金就轉獲利。打造平台 退休金自提自選問：談到退休金管理，公會如何規劃推動退休自選平台？答：退休自選平台，顧名思義就是投資人來到這個平台，有很多退休導向的基金可供選擇，不同於現行由雇主提撥勞工6%薪資，只能交政府基金代操，代操保證收益僅略高於兩年定存利率。我們將同時推動投資人參與自提和退休自選平台，前者是鼓勵投資人在雇主每月固定提撥薪資6%以外，還能自提更多比率的薪資、最高6%，也就是每月提撥12%的薪資進行投資，再搭配退休自選平台，能挑選較高報酬率的基金，提升退休金累積速度。必須要「雙管齊下」原因在於，我們試算過，現在94%的投資人只有雇主提撥6%，未另外參加自提，如果以勞退基金平均績效3%、25歲起工作至60歲，且起始薪資25，000元推算，退休時所得替代率約15.7%，即使績效拉到5%，替代率也才23.4%，如何有高品質生活？但如果把自提比率拉高到3%和6%，替代率分別有23.6%、31.5%，以績效5%計算，更拉高到35.1%、46.8%。最理想是自提6%，搭配平均投資績效7%，退休所得替代率達到60%，便符合國外認為有保障的替代水準。至於績效如何達到7%？其實台股基金長期就有這個表現，特別是許多年輕人不投資，又沒有自提觀念，很鼓勵他們拉高自提、長期買基金。張錫談話摘要、台股基金規模、張錫小檔案 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
廿四歲沈姓男子前天凌晨開車載友人回家，
，離去時失控連撞十二輛機車逃逸，
，四小時後被發現倒臥死在家門口，
，肇事車輛停在不遠處；檢警研判沈心肌梗塞猝死，
，但沈身上搜出疑似毒品殘渣袋，
，不排除其他因素，
，確實原因還要追查。沈姓男子開車失控撞倒整排機車逃逸，
，四小時後被發現猝死在家門口，
，圖為撞倒機車現場。 記者柯毓庭／翻攝 分享 facebook 警方調查，
，沈姓男子前天凌晨二時許，開著謝姓女子轎車，載送一名女子回新北市板橋區金門街，女子下車後沈開車離開，才起步就失控，擦撞停放路旁的十二輛機車；現場監視器拍下女子曾折返關心，但兩人都未報警，沈隨後驅車離去，附近民眾發現後報案。 沈男駕車起步後偏向路旁，衝撞路邊停放的十二輛機車。記者柯毓庭／翻攝 分享 facebook 板橋警方根據車號請謝姓女子說明，謝女未出面，由丈夫柯姓男子到案製作筆錄，柯說案發時車借給沈姓男子使用，前天清晨接到沈的電話，表示車子停在樹林區滿平街，但沒多久又接到沈男家屬通知，沈猝死在樹林區鎮前街家門口。警方查出沈是前天清晨六點多，被人發現倒在自家社區門口，距離他肇事逃逸約四小時，消防局據報到場時，沈已明顯死亡。檢察官昨天相驗確定沈未酒駕，研判心肌梗塞猝死，但沈沒有相關病史，因他身上搜出疑似毒品殘渣袋，將追查是否與毒品有關。警方說，沈肇事時顯然精神不濟，雖已死亡，仍會依肇逃函送偵辦，遭撞損機車，謝女則允諾賠償。，
國民黨高雄市黨部主委韓國瑜。本報資料照片 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 國民黨高雄市黨部主委韓國瑜確定參選高雄市長，
，接下來他要面對的不只有龐大資源的民進黨，
，更重要的凝聚國民黨內共識和提振高雄市藍營的氣勢。民進黨在高雄主政近20年，
，從基層里鄰社區扎根，
，現任市長陳菊屆滿不能再參選，
，挺藍的民眾認為這是國民黨的機會，
，民進黨中央推出的「改革」讓很多基層民眾不滿，
，年輕人在高雄找工作一直比北部難，藍營大有一搏的機會。 國民黨中央任命韓國瑜到高雄市黨部任主委，高雄藍營即「認定」韓國瑜今年帶領國民黨打這一場選戰的「母雞」，韓也展現親和力與基層打成一片。但是，韓國瑜為了向國民黨中央爭取資源到高雄打選戰，不惜出「重招」，到國民黨台北市黨部領台北市長初選表，並在登記前煞車，此無預警的舉動是讓國民黨中央看到高雄的困窘，卻也讓高雄人愕然。現在韓國瑜確定參選，即給支持者「定心丸」，接下來韓國瑜對外開戰的同時，對內得先溝通與強化選民對他的信賴與支持。醫師出身的陳宜民雖是不分區立委，但他要參選高雄市長的意向很明確，街頭看板、走訪基層、向各行業的意見領袖請益，一步一腳印走得踏實，他期盼與韓國瑜做全民調PK。陳宜民的堅持與努力，國民黨中央和韓國瑜大概很難忽視，因此打選仗之前得先安內。至於選民對韓國瑜的「不放心」，韓必須加緊步伐更努力走基層搏感情，讓民眾感受到國民黨的企圖心。在民進黨的「轉型正義」政策下，國民黨今年可用資源相當少，但韓國瑜和陳宜民都說過，錢多有「錢多」的打法，錢少有「錢少」的打法，沒有錢有「沒有錢」的作戰方式。不管資源多少，人氣、人心最重要，韓國瑜如能以最短時間得最多人氣、凝聚最多民心，應可為藍營打一場漂亮的選舉戰。，
人氣女歌手KyaryPamyuPamyu（KPP）與樂隊SEKAI NO OWARI主音深瀨慧拍拖兩年。深瀨慧近日被爆深夜發出噪音擾民，
，惹來鄰居報警求助，
，而KPP則被爆疑似背著男友腳踏兩條船！
日本人氣小天后KPP向來被不少年輕人視為偶像，
，而男友深瀨慧領軍的SEKAI NO OWARI樂隊，
，也憑著前衛音樂風格，
，近年在樂壇火速竄紅，
，獲當地年輕人追捧。
不過，
，樂隊近日卻遭投訴噪音擾民，
，四位成員自2011年出道以來，便在同一屋簷下同居。日前在節目中，大方公開其樓高三層連地下室的豪宅。但有住在附近的鄰居向雜誌爆料，投訴樂隊常於凌晨3、4時發出噪音，令周圍居民「無法好好睡覺」。成員又在住所外亂丟菸蒂及垃圾，破壞四周環境，毫無公德心。居民忍無可忍報警求助，但是成員卻懶得理會，情況並沒有改善。
事實上，深瀨慧走紅後經常被爆惹是生非。他今年5月曾被發現醉爆街頭，又帶十多名樂迷返家喝酒開party。而樂隊將為女星能年玲奈主演新片「海月姬」唱主題曲，新的電影預告片段也在日前曝光。另一方面，KPP還被雜誌踢爆疑似腳踏兩條船，背著男友和傑尼斯人氣偶像點燃愛火。，
當人生過了3個17，
，唱著「17歲女生的溫柔」的創作人，
，已越過人生的山丘，
，前瞻回顧，
，再也不是愛情或溫柔就足以成就世界，
，多了更多內觀、了悟，
，陪著歌迷一起老去。
很少有像李宗盛這麼資深的歌手，
，又不偶像、又不是美聲派，
，但隔了那麼多年的創作，如「給自己的歌」和「山丘」，還可以激起千江水，還可以在台北小巨蛋開場個唱，快速創造出無票可求的盛況。
李宗盛55歲囉，扛著瓦斯自學吉他的那個慘綠維特，是好久以前的事，後來寫歌像印鈔機般開創「滾石盛世」，受益的歌手也早都紅了也老了。但李宗盛的歌還在、深刻的影響還在。
距離生平第一首歌「結束」已30多年，情啊愛的，「小李」還在意，但這幾年發表的卻是更深刻的人生自省。「給自己的歌」在「縱貫線」演唱會首唱後大紅，再到金曲獎拿3金，他在歌裡坦白自己在情裡不是智者；最新的「山丘」被貼上「不宜深夜獨自聆聽」的警語，因為，這歌，逼著聽者面對自己。
李宗盛的口語式唱腔，彷彿是朋友間端著一杯紅酒一邊談心的「懂」，但同時，歌詞又像「小李飛刀」字字命中聽者的心。用一首歌來表達人生態度，他拿手。
李宗盛說，再寫歌，要寫給同年齡的人，和他一起走過人生不同階段的人，也可以說是「老男人們」，因為擔子在肩頭上，卻無處可訴心事，也是被唱片市場所忽視的一群。
他說過，也許老人斑、性愛、孩子離巢、中年男人的心情，都是主題，而這些都來自他對自身的反省、對他人的觀察，所以最真。
演唱會再搶手，李宗盛說太累了，他就只辦一場，像讓人聞香、也要人貪戀餘味。他在歌詞裡說：「想說卻還沒說的，還很多，攢著是因為想寫成歌；讓人輕輕地唱著、淡淡地記著，就算終於忘了，也值了。」
既然青春留不住，可他正是歌裡說的，心裡還活著一個年輕人，儘管越過山丘已成白頭，可他不必擔心「越過山丘，才發現無人等候」，知音人都在。，
金門國家公園自行車生態旅遊行程推廣爬山活動，
，事實上已有兩位民眾養成每天騎車上山的習慣，
，他們是薛兆興與陳士豪，
，過去數年從不間斷，
，是金門自行車界的佳話。
37歲的薛兆興從2007年起就開始騎自行車，
，為了增加運動量，
，所以就挑戰海拔250多公尺的太武山，
，沿途還可登高遠眺金門全景，
，除非天候因素不允許，
，否則從不間斷，迄今已騎了1千7百多趟。
35歲的陳士豪是薛兆興好友，看到薛每天騎車登山，從2009年也加入這項運動，即將突破千趟大關；每天下午4點30分從新市鬧區出發，熱身完就上山，體能也變好了。
薛兆興說，太武山因管制車輛上山，所以空氣好、風景佳，全台灣應該找不到比這更好的自行車登山步道；陳士豪說，騎自行車可訓練意志力與肌耐力。，
每年的台北101大樓跨年煙火秀，
，以往政府都會付費將畫面上傳通訊衛星，
，提供各國媒體直播。負責這項業務的外交部，
，原打算今年起停止衛星服務，
，改利用網路平台直播。不過昨天深夜，
，外交部又改變政策，
，宣布將採雙管齊下，
，除了開闢網路直播平台外，仍然維持衛星直播。
外交部表示，先前透過各駐外館處，評估各項國際文宣的效果，認為網路直播日益普及，決定改以網路傳播方式，直播101煙火秀。影片將上掛至外交部「Info Taiwan」網站的YouTube平台，並連結至一百多個外館網站與外界分享。
不過新政策出爐後，各外媒駐華記者對此反映，仍有衛星直播之需要，因此外交部決定尊重意見，繼續維持原有之衛星服務。
【中央社台北26日電】全球瘋跨年，外交部為把台北101煙火秀帶到全世界，經過研議，除繼續沿用的衛星轉播之外，今年還新增網路傳播，雙管齊下宣揚台灣。
台北101煙火秀在國際已建立知名度，據台北101指出，每年CNN都同步播放台北101跨年煙火秀達1分多鐘，包含美聯社、法新社等知名國際媒體，也會透過外交部國際傳播司提供參數，供外媒自即時傳送影像的衛星傳播管道取得影像，同步報導台北101煙火秀，台灣每年循此掌握對國際宣傳與發聲的重要機會。
外交部發言人高安最新受訪表示，為擴大國內外人士欣賞台灣煙火秀，經內部討論，決定新開闢網路傳播，今年會將101煙火秀影片上掛至外交部的「InfoTaiwan」 網站的YouTube平台，並連結至100多個外館網站與外界分享。
但既有的衛星轉播服務，在駐台外媒表達希望外交部繼續提供購買轉播權提供外媒使用服務後，高安說，外交部很重視相關建議，進一步研議之後，今晚最新宣布新舊方式並行。
高安表示，今年宣傳101煙火秀將雙管齊下進行，一方面繼續沿用衛星轉播，另一方面也開闢網站傳播，相信可以讓101精彩的煙火秀躍上國際，讓更多海內外人士看見台灣。，
奈及利亞總統布哈里（Muhammadu Buhari）19日搭機返抵國門。 美聯社 分享 facebook 滯留倫敦超過100天接受未披露疾病治療後，
，奈及利亞總統布哈里（Muhammadu Buhari）今天搭機返抵國門。布哈里的座機於下午約4時35分降落在阿布加（Abuja）國際機場。74歲的布哈里自行走下飛機，
，副總統奧辛巴喬（Yemi Osinbajo）以及包括部長、安全首長等高層官員前往接機。總統府表示，
，布哈里預定21日早上對奈及利亞全民發表演說。布哈里於5月7日前往倫敦，
，長期滯留倫敦在國內引發緊張，
，要求他倘若不返國就辭職的呼聲不斷升高。，
，，
，
，
「2017亞洲工業4.0暨智慧製造系列展」昨（6）日登場，
，計有國內外800家廠商、2，
，500多個攤位參展，
，被視為是台灣有史來最具規模的工業4.0展示平台。工研院與和椿科技合作研發整合馬達、減速機、驅動電路的驅控整合關節模組，
，大幅縮小機器手臂單元的空間。 工研院／提供 分享 facebook 其中上銀推出晶圓機器人及醫療機器人、鴻海旗下樺漢首度參展、新漢發表高階七軸機器人、東元推出結合物聯網的智慧配電盤、東台發表全系列積層製造設備等被視為五大亮點。副總統陳建仁致詞表示，
，政府推動的5+2產業創新計畫中，
，最重要的就是智慧機械，
，機器人與智慧自動化已大勢所趨，
，他指蔡總統也勉勵新任行政院長賴清德，要把此計畫作為施政的第一任務。今年系列展涵蓋五大主題，包括台北國際自動化工業大展、台灣機器人與智慧自動化展、台北國際物流暨物聯網展、台北國際模具暨模具製造設備展。展覽最大亮點，都是以工業4.0及智慧自動化為主軸。昨天的開幕典禮，由陳建仁與台灣智慧自動化與機器人協會名譽理事長卓永財、台灣智慧自動化與機器人協會新任理事長黃漢邦、經濟日報副社長翁得元及各相關產業協會理事長主持。國際知名廠商如ABB、安川電機、庫卡、西門子、研華、博世力士樂、台達電、樺漢、東元、愛普生、上銀、東台、均豪、新漢、新代、互盛、祥儀等，都在現場舉行產品發表會。其中，上銀以100個攤位大陣仗展出，有可解決粉塵問題的機器人雕刻系統、1分鐘可完成140塊餅乾包裝的飛刀蜘蛛手機器人、用機器人泡咖啡的智動咖啡館、晶圓機器人及醫療機器人等。東元推出結合東訊智慧物聯網的智慧型攜帶式振動診斷儀，以及智慧配電盤，搭配東訊機電設備健康管理平台系統，可針對工廠內機電設備進行智慧型健康管理。工業電腦新漢也與美國大廠Energid，在會場發表高階七軸機器人，全力搶攻工業4.0與智慧製造新商機。2017亞洲工業4.0暨智慧展重點 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
