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中韓越祭高薪 搶高階主管

企業主管年薪比一比 資料來源╱根據美世(Mercer)對各國大企業的調查 分享 facebook 最新調查顯示,

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,尋求更高薪資的高階主管選擇跳槽的國家,

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,可能並非以往認為的日本或德國等先進國家,

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,而是在中國大陸、南韓或越南等新興亞洲國家找到更優渥的待遇。日本日經新聞報導,

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,新興亞洲經濟體目前正祭出比若干先進經濟體更高的薪資,

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,以吸引經驗老道的高階主管人才。美國人力資源公司Mercer調查顯示,

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,大陸(以上海現行薪資水準為依據)企業一名董事會成員的每年平均薪酬為卅五萬七三四五美元,

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,分別優於南韓(廿六點六萬美元)、越南(廿四點四九萬美元)、德國(廿四點一五萬美元)和日本(廿三點七五萬美元)。大陸對高階主管所祭出的優渥待遇,

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,顯示大陸比起其他亞洲國家,

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,作風更近似於美國在招攬管理人才方面的開放態度,也難怪大陸成為亞洲最活躍的經濟體。不過,隨著企業管理階級往下,大陸企業給的薪水不一定最高。以總經理來說,新加坡以廿一點○九萬美元居新興亞洲區域之首,接著才是大陸的廿點四五萬美元,而德國和日本分別為十七點九一萬、十七點三四萬美元。這項資料顯示,大陸和越南的薪資結構更像是美國贏者全拿的模式,而日本和德國薪資結構則比較扁平。在過去,扁平的薪資結構被認為有助於提升團隊作業和組織凝聚力。然而,在破壞性創新技術出爐和急遽變遷的企業環境下,管理技巧更受重視,因此高階主管地位壯大也成了必然現象。舉例來說,大陸長城汽車去年十月延攬日本三井物產主管八木一行(暫譯)擔任旗下公司的執行長。五十九歲的八木一行指出,長城給的薪資較高,是他跳槽的原因之一。他也希望滿六十歲後薪酬仍有一定水準,因為日本企業會在員工滿六十歲後,不論員工的職責或技術,自動削減其薪資。,

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唐榮、燁聯 8月盤價看漲

兩大不銹鋼上游供應商唐榮(2035)、燁聯即將於下周開出8月盤價,

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,在鎳價大漲加持下,

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,市場預期主力的300系列產品起碼有每公噸3,

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,000元漲價空間,

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,挹注營運增長。 經濟日報/提供 分享 facebook 市場人士指出,

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,此波鎳價漲勢起因於印尼官方宣布將在2022年禁止包括鎳礦、銅礦等原礦石出口,

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,加上英國倫敦金屬交易所 (LME)原料庫存大減,

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,激勵買盤大舉進場。 以LME近期行情變化來看,一度站上14個月來的新高每公噸1.5萬美元,雖然近日因獲利回吐賣壓導致價位下挫,但25日仍收在1.4萬美元,從本月初迄今的漲幅達16.4%。原料面大漲下,隨著300系列進口貨報價拉抬,國內流通行情也水漲船高,以300系列熱軋為例,已上漲每公噸3,000元,讓上游供應商均暫停接單,下月新盤價看漲態勢濃厚。業者指出,唐榮和燁聯都是以每月的LME鎳現貨均價變化作為調整新盤價的依據,目前本月均價為每公噸約1.33萬美元,比上個月的1.2萬美元,高出每公噸1,347美元,按300系列含鎳量8%估算,原料成本增加約新台幣3,300元,預期將有同等幅調漲空間。而兩大鋼廠將連漲兩個月盤價的同時,昨(26)日再傳出另一個營運利多消息,針對財政部對大陸及韓國進口不銹鋼冷軋課徵5年反傾銷稅的期限屆滿,經濟部貿易調查委員會完成調查。經濟部指出,有鑑於陸韓產能嚴重過剩低價傾銷,加上美中鋼品貿易糾紛,如停止反傾銷稅將使我國不銹鋼冷軋鋼品產業繼續發生損害,建議財政部繼續課徵。,

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教練鼓勵 單親生靠跆拳道發光

台中市立中港高中學生劉秉軒(右二)因愛上跆拳道,

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,找到人生目標,

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,日前獲全中運跆拳道季軍。 圖/健德跆拳道館提供 分享 facebook 台中市立中港高中學生劉秉軒日前在台北市青年盃跆拳道錦標賽、全中運跆拳道項目分別獲冠軍和季軍,

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,成績亮眼,

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,在跆拳道界逐漸發熱,

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,來自單親家庭的他,

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,其實曾一度迷失自我,

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,多虧學了跆拳道才扭轉他的人生。劉秉軒是南投縣國姓鄉的孩子,

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,他說,

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,父親長期酗酒、母親改嫁,從小由曾祖母一手帶大,也跟著住進親友家,或許是內心總有虧欠,曾祖母和親戚對他疼愛有加,甚至放任、溺愛 ,上國中後因此學壞,對未來更是迷惘。 升國中後,劉秉軒逐漸叛逆,學會抽菸、喝酒,總是混到很晚才回家,讀到國三完全沒有升學意願,那年跟朋友出去玩,意外踏入跆拳道館,扭轉他的人生。劉秉軒說,起初踏進道館看朋友練拳,教練葉彥志鼓勵他一起學,「就像玩樂一樣,不用有壓力」;這席話讓他輕鬆練習,後來竟愛上這項運動。葉彥志眼見劉秉軒對讀書不感興趣,但清楚知道自己喜歡跆拳道,也考量家中經濟情況,因此建議劉考中港體育班,後來順利考取。面對高強度訓練,劉秉軒都能堅持下來,才有今天的好成績。劉秉軒說,從偏鄉到都市學習,體能不及人,家人又不在身邊,身心俱疲,還好有葉教練和曾祖母不斷鼓勵,高中教練楊家維從旁支持,更幫他安排工讀籌措經費,去韓國移地訓練,也看外面的世界,磨練終有成果,將來會努力為國爭光。,

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漢翔:國機國造? 看新政府決心

漢翔董事長廖榮鑫。 (聯合報系資料庫) 分享 facebook twitter pinterest 國機國造的可能性高不高?漢翔董事長廖榮鑫昨天表示,

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,漢翔在IDF衍生型高教機的研發,

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,至今已投入近15億元;漢翔曾獨立製造一架飛機,

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,累積超過400名工程師,

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,全數具有打造飛機的實戰經驗。國機國造能否落實的重點在於「新政府要有決心」。漢翔昨日舉辦法說會,

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,不少法人均針對新政府有意國機國造,

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,拋出相關問題。廖榮鑫信心喊話,

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,漢翔在造機技術沒有問題,只欠「兩道東風」,一是政府必須有決心;二是要先跟空軍洽談,了解真正需求。廖榮鑫指出,一般造機接案的程序為「如期(on time)、如質(on quality)、如預算(on budget)」,國機國造的程序應亦如此。不過有兩大問題待解:一是主導權必須在我,可以彈性發包,而不是去計較要多少比例為國產;二是把認證做好,例如台塑、中鋼提供的複合材料因為國機國造而通過認證,有利於後續去接國外飛機的生意。廖榮鑫認為,漢翔將全力配合國機國造,進而在軍機或飛航機等領域做到「自有品牌」,才有辦法帶動國內的航太、零組件、供應商等串連組合成航太「A Team」,用團體力量打航太國際盃。漢翔今年有三大投資計畫案,總投資金額合計36.7億元,分別為高雄岡山的引擎機匣三廠、台中沙鹿的先進複合材料中心廠房、台中沙鹿的F-16性能提升維修廠房。漢翔代理總經理夏康表示,三大計畫案進度可望提早達陣。機匣三廠已經落成;先進複合材料中心擴廠預計第2季試行運作;軍機方面,F16性能提升廠房正在興建中,規畫2017年第1季完工運作。漢翔三大投資計畫案 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest,

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台北馬迎銅標觀察年 謝千鶴喊話拚個人最佳

9日開跑的台北馬拉松今年將列為國際銅標觀察年。記者劉肇育/攝影 分享 facebook 由富邦金控與adidas長年贊助的「2018台北馬拉松」將於9日開跑,

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,今年將以「邁向銅標」作為賽事主軸,

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,不僅國際田徑總會(IAAF)派出日本籍觀察員關幸生來台,

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,參賽選手也更加菁英化,

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,有金標籤等級國外選手來台參賽,

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,我國女子半馬紀錄保持人,

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,同時也是銅標籤選手的謝千鶴,

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,也將在自己的「幸運賽道」上力拚破個人最佳成績。今年台北馬拉松共有2萬7000名國內外跑者報名參賽,

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,為了與國際接軌,

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,該賽事除了有國際馬拉松總會(AMIS)賽道認證外,今年也設為國際銅標認證觀察年,期待成為我國第一個取得IAAF認證的「市區馬拉松」。 為了符合銅標認證規範,除了賽道、全線交通管制必須達到一定水準外,這次台北馬在參賽選手上也有一定限制,必須邀請至少6男、6女,來自4個不同的國家,而且至少一個國家來自舉辦國所屬的亞洲的標籤選手參賽,其中我國唯一的銅標籤選手謝千鶴這次也以菁英選手身分參賽。謝千鶴表示,台北馬拉松是她的「幸運賽道」,參賽都能創下不錯成績,今年再度參加全馬組,除了挑戰個人最佳成績,也希望能向全國紀錄叩關,「這次很榮幸以國際女子菁英選手出席台北馬記者會,又是地主隊又是台灣代表很榮幸也很高興,尤其今年邀請很有水準的選手一起較勁。」今年台北馬共有3名金標籤等級的女選手參賽,最佳成績為肯亞選手潔普托(Eunice Jeptoo)的2小時26分13秒,男子組最佳成績則是由同樣來自肯亞的基姆泰(Marius Kimutai)所創下的2小時5分47秒。,

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提早離職拒付違約金 客服員敗訴

陳姓女子在客服公司工作不到兩個月就離職,

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,公司向陳索討違約金,

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,陳以合約「違反善良風俗」、沒特殊訓練為由拒付,

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,公司因此提告。新北地院認定公司有提供專業訓練支出,

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,陳女違反合約,

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,判賠5000元違約金,

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,全案可上訴。
法界人士表示,

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,基於「契約自由」原則下,

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,員工若提早離職,沒做滿契約規定的時間,公司依法可向員工求償,但金額需在合理範圍內;但員工若沒有接受相關訓練,公司就不能以「訓練費」名義要求員工付違約金。
判決書指出,新北市永和區陳姓女子去年4月10日到北市知名客服公司「永昇國際開發公司」當客服專員,她和公司簽約工作若不滿一年就離職,得付「懲罰性違約金」給公司。
陳女5月31日以公司的設備老舊為由離職,永昇公司認為陳在訓練期間離職,違反契約,向陳催討1萬餘元違約金;陳認為公司故意不換設備,讓她做不下去,不肯付錢,永昇公司提告求償。
陳女出庭時抱怨公司的設備老舊、座位不夠,覺得自己是「弱勢員工」;陳女說一個多月內學到的只是「系統操作」,不算客服專員應有的技能。
陳女說,勞動契約「違反善良風俗」,她覺得收違約金極為「荒唐」,不願付錢。
法官認為永昇付錢訓練陳女,她卻提早離職,公司依規定可索討部分支出,但1萬元要求過高,判陳需付5000元違約金。,

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突顯兩性薪資差距 勞委會宣布3月2日為同酬日

勞委會1日公布台灣今年的同酬日為本月2日,

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,勞委會指出,

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,101年台灣女性平均薪資較男性少16.6%,

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,去年一整年女性必須比男性多工作61天,

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,才和男性總薪資相同。
勞委會去年依主計總處「受僱員工薪資調查」及歐盟執委會計算歐洲同酬日的方式,

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,首次公布台灣同酬日為3月5日,

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,以突顯兩性薪資的差距。
勞委會綜合規劃處今年再依主計總處「受僱員工薪資調查」,

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,去年度台灣女性平均薪資較男性少16.6%,

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,相較100年兩性薪資差距17.3%有進一步縮減。
換算工作日數,

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,女性須比男性再工作61天(101年兩性薪資差距16.6%*365日曆天=60.6天)才和男性去年一整年總薪資相同,因此,台灣今年同酬日為3月2日。,

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涉違法施打童顏針 醫美診所遭搜索

知名連鎖「雅美姬」醫美診所涉嫌未經主管機關許可,

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,輸入醫療器材Ellanse「洢蓮斯植入劑」(俗稱二代童顏針)為消費者施打;新北地檢署昨發動搜索,

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,依違反藥事法帶回黃姓負責人及員工等13人,

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,漏夜複訊中。Ellanse號稱可刺激自體膠原蛋白增生,

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,有「二代童顏針」之稱,

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,宣稱可讓美麗升級與持久同步兼顧,

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,「真正變年輕」,

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,許多天后巨星趨之若鶩。新北地檢署檢察官蔡景聖2個月前掌握情資,

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,台北市知名連鎖「雅美姬」醫美診所涉嫌違反藥事法,未向衛福部申請許可、亦未經過檢驗,輸入Ellanse為消費者施打,1針僅1毫升要價3萬5000元。檢方向Ellanse台灣代理商可若夫公司查證,確認雅美姬並未向該公司進貨,昨天會同警方及台北市衛生局等單位前往該診所光復店、南西店、忠孝店搜索,查扣20多隻Ellanse針劑及病歷、交易明細、帳冊,另在39歲黃姓負責人家中起出200多萬現金,據瞭解,3間診所已施打100多針,但對象、身分有待釐清。昨天記者撥打診所電話,店員表示目前無人可回應案情。檢方指出,另有一名黃姓女行政總監也列被告,預計深夜返台,檢方在機場將人帶回。,

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鼎炫上市 單日漲逾60%

衡器大廠鼎炫(8499)昨(24)日以每股96元掛牌,

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,股價開高走高,

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,收158元,

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,漲幅六成以上,

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,展開蜜月行情;受惠中國智能式衡器市場興起,

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,挹注明年營運可望比今好。鼎炫指出,

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,旗下包含兩大事業體,

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,包括電子衡器的台衡與電磁干擾(EMI)材料業務的隆揚,

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,擁有完善的生產檢測設備及研發人才,

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,台衡不斷推出一系列高品質的電子衡器、秤重顯示器、拉壓力計及自動化計量系統,產品暢銷海內外50餘國,並為歐美知名品牌OEM代工,在全球衡器業界已擁有一席之地。近年來積極擴展衡器事業的智能衡器業務,且受惠物聯網趨勢與中國食品追溯政策,未來高毛利的智能衡器將成為成長主要推手,可望持續擴展市占率。法人認為,受惠中國食品追溯要求提升,智能衡器需求龐大,對鼎炫今後發展助益甚大,預估中國潛在市場約人民幣200億元,加上物聯網趨勢,衡器往物聯網功能及大數據分析的功能發展,有利業績成長。鼎炫今年前三季營收10.8億元、稅後純益2.42億元,每股純益5.2元。,

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空服員獲罷工權 長榮深表遺憾

長榮空服員發動罷工投票,

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,昨取得合法罷工權。外界預估,

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,工會可能在六月底、七月初的暑假旺季發動罷工,

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,但也不排除近期突襲罷工,

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,立榮國內航線首當其衝,

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,預估每日影響近萬人,

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,若加上國外航線,

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,影響旅客數恐加倍。交通部已成立應變小組嚴陣以待,

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,一旦罷工發動,將啟動應變中心,確保立榮獨營的馬祖航線營運不中斷,並協調航港局、國防部軍機及其餘國籍航空,備妥預備運能。勞動部次長林明裕則表示,勞動部長許銘春非常關心此事,主動邀集勞資雙方在下次協商前,先在下周一召開會前會,盼協商能更聚焦、有進一步共識,但開會地點尚不方便公開。 桃園空服員工會發起罷工投票,昨開票結果出爐,長榮空服員取得罷工權,工會強調仍不會關閉協商,但希望長榮知道態度是關鍵,「要罷要談,長榮決定」。 記者曾吉松/攝影 分享 facebook 對於罷工開票結果,長榮航空表示遺憾,指這次罷工開票作業,長榮航空是重大利益關係人,雖發函希望能見證開票作業,卻不解桃空職工為何拒絕。長榮重申協商大門不會關閉,前天已回函工會,因籌備股東會因素,希望六月廿五日後擇期再行協商,呼籲工會爭取空服員福利之際,也能以消費者及旅客權益為優先考量。長榮空服員約四千兩百人,其中外籍空服員近五百人。桃園市空服員職業工會昨開票,其中長榮分會會員三二七六人中,有二九四九人同意罷工,約占九成,也等於長榮空服員中,超過七成贊成罷工。另外,桃職工會員中,華航及其他分會二六五七人,也有一○八九人投同意票。全體會員六成八、長榮分會九成同意,達罷工雙門檻。針對何時罷工,工會昨強調,隨時都可能罷工,但不會關閉罷工協商。至於是否有罷工預告期?工會指出,去年十二月底勞資爭議調解至今六個月,工會屢次開記者會、呼籲資方協商,已達預告效果,不會再另外預告,且不排除在六月廿四日之前罷工。一旦罷工,華航分會是否支援?工會表示具體形式將等罷工展開再告知。長榮一旦罷工,國際線可簽轉他航或減班因應,但立榮在國內線運能達四成五,且有六成五人力由長榮空服員支援,若空服員選在七月暑假旺季罷工,不僅將影響出遊旅客,也將衝擊離島民眾返鄉。對此,交通部表示,為因應空服員罷工,交通部日前已成立應變小組並開過五次會議,一旦長榮宣布罷工,就將進駐應變中心。交通部應變計畫將優先維持國內線運能,尤其確保長榮獨營的馬祖航線不中斷,國際線則由華航及其他航空公司支援。勞動部則呼籲長榮航空正視員工心聲,釋出善意與誠意。,

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