「前瞻基礎建設特別條例」草案下周將在立法院臨時會闖關，
，民進黨立委日前向行政院保證有信心在7月5日前完成三讀。國民黨團表示抗爭到底。 聯合報系資料照片 分享 facebook 小英民調直直落，
，綠營有什麼絕招可翻轉民意嗎？這種小事，
，顯然難不倒民進黨。最快的辦法，
，就是自己做一個與眾不同的民調，
，就輕鬆解決了。蔡英文指示民進黨團，
，前瞻基礎建設計畫草案臨時會「一定要過」。但根據台灣民意基金會最新發布的民調，
，有五成民眾不贊成前瞻計畫，
，更有六成四民眾認為「軌道建設」應該暫緩。親綠的台灣民意基金會，應該不會故意做出不利蔡政府的民調，蔡政府也很難指責它的數字有「機構效應」。然而這麼高的不支持度，民進黨立委能強渡關山嗎？但是，就連這麼真實的民意問題，民進黨對付起來也是易如反掌。沒兩天，民進黨就做出了一個截然不同的民調。新民調稱，支持前瞻計畫的民眾高達六成五，反對僅三成一；至於軌道建設，支持則有五成三，反對僅四成三。如此，輕輕鬆鬆就駁斥了「民意不支持前瞻」的說法，立馬改變了民意。好笑的是，就連民進黨自己五月間所做的民調，支持前瞻建設的民眾僅三成三，為何一個月就竄升到六成五？對於如此神奇的變化，民進黨臉不紅、氣不喘地說，經過訪員仔細說明各項計畫內容，民眾的態度「差很多」，都變得很支持。這真是太神奇了！事實上，ＴＶＢＳ六月下旬的民調，也指出四成六民眾不支持前瞻計畫，七成五認為前瞻計畫需要重新檢討。但願，民進黨做事的本領，和它硬拗的能力一樣強；不過這顯然是肖想。，
中共總書記習近平十九日現身三大黨媒，
，強調「黨媒姓黨」引發外界議論；人民日報海外版微信公號「俠客島」昨稱，
，在傳播形勢與格局變遷下，
，「集團軍幹不過游擊隊」，
，官方與民間兩個輿論場的對立分裂，
，將動搖黨本與國本。針對外界從言論自由角度，
，批評「黨媒姓黨」的輿論壟斷，
，俠客島從中共三大法寶的「群眾路線」認為，今年是「十三五」規劃開局，是全面建成小康社會的決勝關頭，新聞輿論工作作為先鋒陣地，必須先團結。文章指出，經驗以外的世界，多源自媒體塑造。現人手一台手機，人人都是一個小媒體，自媒體不斷衝擊傳統媒體機構；資訊多元化、傳播碎片化，集團軍幹不過游擊隊，這是傳統媒體的一個危機。一個機構，一個個人，背後是兩個不同權力場、出現「兩個輿論場」問題。官方輿論場和民間輿論場的常分裂，原因是傳播機構的話語世界，與老百姓的個體經驗世界，產生偏差甚至嚴重對立，其將消解執政合法性，動搖黨本、國本。俠客島指出，每屆中央都對新聞輿論工作有指示。江澤民提「禍福論」，胡錦濤提過「利誤論」，習近平則「四十八個字」，此為新時期全面指導新聞輿論工作的總方針。此「四十八個字」為「高舉旗幟、引領導向，圍繞中心、服務大局，團結人民、鼓舞士氣，成風化人、凝心聚力，澄清謬誤、明辨是非，連接中外、溝通世界」，作為新的時代條件下，黨的新聞輿論工作的職責和使命。對於新聞界的老爭議，習近平也做回應。例如黨性和人民性如何統一？習表示，要把黨的理論和路線方針政策向人民傳達，同時要把人民群眾好的經驗和面臨的實際情況，向黨、向社會反映，新聞輿論工作就是溝通的橋梁。在新聞導向問題上，習強調要堅持「正確輿論」導向的總原則，即再好的導向也需藉助好的形式和載體來傳播，此為「道」與「術」的問題；「潤物細無聲」，新聞輿論工作的創新，要講傳播效果。，
全民電視（民視）高層經營權之爭影響換照進度。國家通訊傳播委員會（NCC）近期審查民視新聞台換照案，
，由於該台在經營權爭奪期間，
，新聞報導與談話性節目被檢舉「報導偏頗」、對涉己事務報導不公正中立，
，委員會要求將相關狀況提報內部倫理委員會審查討論，
，並提出報告，
，將繼續審查，
，暫未同意是否換照。民視經營權風波不斷，
，以郭倍宏為首的挺郭派，
，以及大股東為主的反郭派到處放話、互嗆，
，特別是郭倍宏接任董事長後，對民視新建工程利益未迴避、營運出現虧損等，引起反郭派質疑。兩派在民視最大股東「民間投資」改選董監展開第一回合交戰。挺郭派在七席董事中取得四席，但董事之一的三立電視董事長林崑海加入「反郭派」，且三立取得一席董事，為下一階段的民視經營權爭奪戰埋下伏筆。，
中國科學院瀋陽自動化研究所昨發布消息，
，指該所自主研發的探冰機器人在中國第34次南極科考中，
，成功執行「南極埃默里冰架地形勘測」項目地面勘察試驗任務，
，這是中國地面機器人首次投入極地考察冰蓋探路應用。中新社報導，
，埃默里冰架是南極三大冰架之一，
，既是東南極冰蓋物質流向海洋的主要通道，
，亦是內陸冰蓋發生變化的關鍵性「指示器」，
，在南極及全球變化研究領域具有非常重要的地位。該機器人系統研製負責人蔔春光副研究員指出，中科院瀋陽自動化研究所與中國極地研究中心合作，開展南極科考機器人關鍵技術與系統應用研究。截至目前，已研製出地面科考機器人五個，參加現場考察的地面機器人四個，實現應用的地面機器人兩個。該款探冰機器人長兩公尺、寬兩公尺、高一點五公尺，專門針對南極天氣條件和環境特點設計。其採用全地形底盤懸掛，具有輪式和履帶兩種驅動形式，控制速度可達每小時20公里；採用燃油提供能源和動力，續航能力大於30公里；採取探冰雷達任務載荷，可探測冰蓋表面以下深100公尺的冰蓋結構。科考現場執行人、該所助理研究員眭晉指出，「南極埃默里冰架地形勘測」項目經歷機器人組裝、調試、測試、執行探路任務等過程，期間遭遇低溫、白化天、風雪霧等惡劣天氣。科考過程歷25天，該機器人行走總里程200餘公里，任務測線長約140公里，通過複雜冰雪路面行走的檢驗與應用，驗證其系統設計的有效性。此項極地試驗成功，結合航空雷達和遙感照相等宏觀冰裂隙探測方法，為在未知冰蓋區域建立安全運輸路線提供安全有效的技術保障和手段。中國極地研究中心李院生研究員表示，該機器人是安全有效的冰蓋未知區域安全路線探測技術裝備，將在未來中國建立中山站至埃默里冰架冰上安全運輸路線中發揮重要作用。，
何姓上校將「麒麟專案」機密文件擅自列印成紙本，
，報告完還遺落在YouBike車籃上。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 國家中山科學研究院何姓上校去年將國軍編列十二億元預算的「麒麟專案」，
，關於研發太空低軌道載運火箭的機密文件遺忘在YouBike的車籃上，
，一度被懷疑動機不單純，
，檢方大動作搜索何男住家、比對金流，
，傳喚軍方相關人隔離訊問，
，認定何是出於過失，
，昨偵結依洩漏國家機密罪予以何緩起訴。檢方指出，
，何男（五十二歲）任職中科院飛彈火箭研究所，
，負責先鋒計畫專案管理等業務。去年十二月廿日國防部軍備局召開麒麟專案監審作業整合團隊第二次會議，因中校承辦人無法參加，軍備局要求應提升官階由主管出席，何前一天臨時決定自己代為與會。 由於隔天就必須針對「專案基本資料、風險報告、重要工作進度及建議事項」等項目提報，何為求報告內容完整，明知「麒麟專案整體獲得規畫書」等資料均屬機密資訊不得擅自列印，仍印成紙本帶回家研讀。隔天下午三點會議結束，何騎YouBike到北市大直捷運站附近，還車後步行到對街用餐，卻將裝有機密重要文件的牛皮紙袋整個留在車籃內，剛好憲兵第二○二指揮部曾姓預財官準備租車，打開一看直覺有異並轉交國防部政戰局保防安全處理。事件曝光後一度引發間諜聯想，何也遭記大過調離現職並移送檢方偵辦；為釐清何洩漏國防機密究竟是出於故意還是過失，檢方聲請搜索票查扣何的電腦、相關帳冊等，清查他的金流有無異常，同步傳喚軍備局、中科院承辦員隔離訊問。檢方並調閱何當時騎YouBike承租紀錄，確認從他還車去吃飯，到曾男發現文件期間，間隔不到一小時，沒其他人再租同一輛腳踏車；何應訊時表示，因臨時替下屬開會，才印出機密文件導致不慎遺失。檢方認為，無證據顯示何有故意洩漏或其他不法意圖，考量他一九九○年從中正理工學院畢業後就進入中科院，有一定專業與貢獻，且已被軍方記過懲處，全案予以緩起訴，命何向公庫支付十萬元，參加一場法治教育。，
皇家隊台灣投手王建民昨天在延長賽13局登板投了1局無失分，
，隨後隊友全壘打助他拿到本第2勝。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 皇家隊近況不振，
，昨天在主場對勇士隊3連戰最後一戰，
，13局馬拉松大賽打到牛棚用光；旅美老將王建民最後接手，
，後援1局無失分，
，靠莫拉雷斯轟出再見兩分砲，
，進帳本季第2勝，
，生涯第64勝到手，
，皇家4：2獲勝。王建民13局上登板，
，也是4天內3次出賽，面對5名打者被安打、保送各1，飆出1次三振，用20球完成後援任務；建仔飆出本季最快球速95英里（153公里），自認球速有投出來，移動軌跡也不錯。皇家打完前8局2：0領先勇士，9局上「終結者」戴維斯接手，這是皇家總教練動用的第7名投手，本以為比賽就要結束，沒想到他竟被揮出3支安打、保送1次、失兩分，去年7月後首次救援失敗，讓王建民在延長賽有機會勝投。戴維斯退場後，皇家牛棚只剩26歲菜鳥亞歷山大、王建民可用，兩人前天都有出賽，此役先後出場再拚；亞歷山大的表現讓約斯特讚不絕口，後援3局只被揮出1支安打、無失分，建仔接手後也能撐住局面，不但為球隊、也為自己再搶1勝。王建民4日對國民隊後援1局無失分，奪下本季首勝，短短13天內再搶第2勝，繼續保有大聯盟現役亞洲投手最多勝紀錄；皇家對勇士3連戰2勝1敗，終止連續5個系列戰失利，戰績18勝19敗暫列美聯中區第3。旅美球星2016年投球表現 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 棒球直播快訊 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest，
德國最大的法蘭克福國際機場，
，今天因跑道受大雪與結冰封阻，
，造成超過300個航班取消及數百個航班延誤；英國的伯明罕機場也因跑道積雪，
，影響數百個航班。管理德國法蘭克福國際機場的弗拉波特公司（Fraport）告訴法新社，
，到今天下午5時（台北時間11日零時）前，
，約有330個航班因大雪與零下低溫而取消。法蘭克福國際機場是德國最大的空中交通樞紐，
，今天原本排定共計1260個航班。有關單位表示，
，傍晚後恐有更多航班會被取消，
，不過天氣預報指未來數小時的天候狀況會好轉。除法蘭克福機場，杜塞道夫機場在中午時也因天候不佳被迫關閉4小時；德國西部的北萊因-西發利亞邦（North Rhine-Westphalia）的鐵路交通，也被迫順延、改道或取消。此外，英國4年來最嚴重的大雪，今天也全面打亂交通，路況變得危險且航班也因機場跑道關閉而受阻。運量為全英第2的伯明罕機場上午航班全面停擺，機場人員忙於清除跑道積雪。伯明罕機場在12月通常一天有3萬名旅客與200個航班，但今天僅飛11個航班。倫敦盧頓機場（London Luton Airport）也一度關閉跑道2小時。，
南台灣觀光事業聯盟總召集人林富男。 記者王騰毅／攝影 分享 facebook 報載南台灣觀光事業聯盟總召集人林富男表示：「年改正式上路，
，因應消費緊縮嚴重程度超乎想像，
，政府可考慮發行全民消費券，
，既還利於民，
，也可提振消費力。」顯然扭曲了年改，
，更汙名化了軍公教。第一，
，「還利於民」一說的前提是，
，軍公教的退休金係剝奪自人民的財產，
，才有「歸還」於民的基礎；認同此說豈不玷汙了軍公教？ 第二，年改的主因是政府財政有被拖垮破產之虞，而不是人民財產有所減少，哪來「還利於民」？第三，國內消費不振，固受年改之影響，但還有其他重要因素，例如兩岸政策導致陸客不來，新南向政策無法填補消費缺口，我們正面臨「通縮比通膨更可怕」的窘境；如不思從政策去調整、改善，卻拿年金來「消費」，豈不本末倒置？第四，過去消費券成效有限，早經專家多方檢討，允宜審慎。正本清源，似乎還是要把餅做大，解決低薪問題，才能提振消費信心！如割軍公教的肉給所有的人民，正如莊子所說「強凌弱、眾暴寡」，已不是公益大於私益，更不用說台灣去年增加廿六％超級富豪而加大貧富差距，如全民「共享年改消費券」，對軍公教是傷口撒鹽！，
圖／截自影片 分享 facebook 你是否因為那些一直在煩惱的事物搞得整夜輾轉反側呢？或是做一個噩夢，
，夢中出現自己染上電視新聞上一直出現的疾病或是一直被老闆責罵的夢境。別擔心，
，這些可怕的夢境其實對你心裡上的健康是有幫助的。圖／截自影片 分享 facebook 根據New York Magazine的影片，
，研究指出，
，我們在睡覺的時候不自覺得會繼續想著清醒時所擔心的事物。你的大腦不自覺的會把抽象的恐懼轉變成噩夢中的故事情節。因此早上起床時，
，如果你還記得晚上做的噩夢的話，
，你會覺得噩夢的內容是真實發生過。圖／截自影片 分享 facebook 換言之，
，噩夢本身就像一座把自身的恐懼轉變成回憶的工廠。但有趣的是，
，與其忽略恐懼本身，把恐懼變成回憶的一部分反倒更容易被接受。不好的回憶或許讓人不好受，但我們的大腦會把它認定為某件已經發生的過去事，反而讓人覺得沒那麼恐慌，也就是說，噩夢其實是幫助我們遠離自身的恐懼。研究顯示，睡覺做噩夢其實是種心理壓力的釋放，因此清醒時就不會感到龐大的壓力。，
