黎明即起，
，煮飯炒青菜燙蘑菇，
，把中午便當裝妥，
，再和老公一起吃早餐後相偕出門上班，
，晚上簡單吃素不下廚，
，身體從不抗議，
，因為自家烹調，
，搭配每日運動，是對抗各種添加物的不二法門。
走過拮据年代，各種食物都是美味佳肴，青蛙、蝸牛、蛇什麼都吃，沒有保存期限的觀念，能有東西吃高興都來不及，哪管吃進去否有害身體？
曾經餓到與豬爭食，根本不可能考慮不良加工物，台語說：「垃圾吃垃圾肥」，我們六個姊弟吃得頭好壯壯，抵抗力更是威猛。
老公腸胃弱，生冷不敢下肚，腥臭敬而遠之，老愛吃醃漬物，經我不斷煮新鮮食物，慢慢修正飲食習慣，胃食道逆流毛病自然消除。
現在我煮他吃，從無異議，很少到醫院掛病號，自己買自己煮，盡量避免外食，要吃到不好的東西，機會少之又少，偶發事故，不能以偏概全。
任何食品，除了注意品質，不要大量購買囤積，免得過期，浪費資源；各種品牌輪流買，不必執著有機或大品牌，只要市場販售應該都安全無虞，不要因為單一事件，質疑政府把關能力，食品安全出問題，誰都不願意，趁這個機會檢討不適當的法令，也是改變的契機。，
新北市副市長侯友宜19日視察三峽老街，
，要求10月底前完成廣場復舊工程。 圖／三峽老街粉絲團提供 分享 facebook twitter pinterest 新店區廣興里山區去年遭颱風蘇迪勒、杜鵑重創，
，平廣溪沿岸及多處道路崩塌，
，新北市府就地取材，
，將落石製成砌石護岸，
，以生態工法取代傳統混擬土邊坡，
，減少排放上千噸二氧化碳。風災後，
，農業局、水利局與當地居民討論，
，約使用8千立方公尺落石，打造總長約2公里的砌石護岸，省下清運落石費用，兼顧自然景觀。農業局表示，石塊孔隙大，透水性良好，降低再崩塌可能性，還能讓魚、蝦躲藏、青苔生長，有利生態。新北市長朱立倫昨天視察後說，災區交通要道大多恢復通行，剩餘工程將趕在今年颱風季前完工。針對同樣被重創的烏來老街商圈，副市長侯友宜表示，未來將規劃烏來結合鄰近石碇、坪林等地打造套裝行程，如坪林踏青、烏來泡湯、逛老街等，或打造出烏來美食季，協助烏來創造特色，吸引人潮。侯友宜前天也視察被刨除石板、鑄鐵板的三峽老街前廣場，裁示復舊工程10月底前完工。城鄉局都市設計科長張記恩表示，石板和鑄鐵板天雨路滑問題仍需克服，也會考慮老街整體風格進行重建。三峽文資守護聯盟成員林炯任表示，由於石板遭刨除事件恰逢三峽老街百年慶，因此老街與聯盟打算將原定6、7月舉行的慶祝活動，延至10月底或者11月工程結束後，再舉辦。，
政務委員馮燕昨晚表示，
，由於民間與機構人力的殷切需求，
，行政院研議中的「老人全照顧方案」，
，對失能的老人照顧，
，未來仍將增加引進三萬多照護外勞，
，並將引導年輕人投入銀髮產業。
馮燕表示，
，我國外勞即將破五十萬人，
，但仍無法排除引進外勞；為鼓勵本勞進入長照市場，將採策略性作法，即僱用一個本勞，可以搭配一個外勞，目前這項計畫已由宏道基金會試辦中。她說，現行十年長照計畫僅服務近十萬失能老人，未來將擴大範圍。，
白宮國家安全顧問波頓。 美聯社 分享 facebook 經濟日報提供 分享 facebook 今天正式上任的白宮國家安全顧問波頓日前前往拜會國防部長馬提斯，
，馬提斯在門口親迎，
，劈頭就說，
，久聞波頓是「魔鬼化身」，
，「早想會一會你」。波頓接替麥馬斯特後，
，美國總統川普原本的外交國安團隊如今只剩下馬提斯一人還在位。這一個月人事更替下來，
，白宮經濟顧問柯恩走了，
，接替人選在外交政策上無從置喙，
，中情局調來的新任國務卿龐培歐比原任提勒森更鷹派，
，波頓又遠比麥馬斯特鷹派，如今馬提斯反倒成為最鴿派的一員，當年他還對伊朗立場太過強硬而遭歐巴馬政府冷凍，由此可見，如今的川普團隊有多鷹派。波頓一上任，好不容易舒緩的朝鮮半島緊張局勢又聞到火藥味。他上個月19日接受自由亞洲電台訪問時主張川普走利比亞模式，即堅持北韓交出核武，一旦金正恩拒絕，就沒什麼好談了。他和龐培歐都主張北韓金正恩政權應被推翻。朝鮮問題專家擔心，這兩位鷹派官員都認為外交無法解決朝鮮問題，只怕會激發川普的好戰本性。前總統卡特形容任命波頓是川普「他上台以來最嚴重錯誤」，對此人事「深感不安」。今日美國報（USA Today）請教他在北韓問題會給川普什麼建議時，卡特反問：「你是指除了開除波頓之外的建議嗎？」就在川普的「戰鬥內閣」一一就位之際，金正恩突訪北京，會見習近平。東亞局勢專家認為，北韓需要中國在整個協商過程加重角色，中國也不希望置身事外，雖反對北韓發展核武，但也不希望金正恩垮台或是朝鮮半島發生戰爭。除朝鮮半島外，波頓主張的兩岸政策顯然也對了川普胃口。他今年1月接受華爾街日報專訪，曾表示「現在正是重新審視一中政策之時，上海公報已過45年，美國該決定其中的意涵。川普已表示這政策是可協商的，協商不應該是華府給什麼，北京就接受什麼。」他在訪談中也主張加強對台軍事關係。此情此景，不禁讓人回想起川普的說法。他剛好一年前尚未就任之際同樣接受華爾街日報專訪，他當時表示，不排除重新調整「一中」政策，他要先評估中國在貿易和人民幣匯率的表現，才會承諾台灣在外交上不被承認，擺明拿台灣當成美國新政府與中國交涉的籌碼。約翰霍普金斯大學季辛吉全球事務中心特聘教授布蘭茲（Hal Brands）日前在彭博專欄撰文建議，美國應告誡台灣勿貿然走向獨立，但也不該進一步外交承認台灣，或如波頓主張重新評估「一中政策」，使局面火上加油。 儘管如此，「美國仍應協助穩固台灣抵擋武攻武嚇」。布蘭茲主張美國落實台灣旅行法，促進高層官員互訪，「鞏固了美國與民主台灣的關係」，他也建議「鼓勵促進美國在亞太盟邦和夥伴的關係，在外交上和經濟上強化台灣」。（綜合外電），
廣州一架民用直升機昨午進行飛行訓練時，
，在南沙區大崗鎮空地墜毀，
，目擊者稱機上一男一女當場死亡，
，男子更身首異處，
，民眾上傳現場圖片時驚叫：「沒看到頭顱！」經初步調查，
，肇事直升機屬廣州穗聯直升機航空公司，
，死者為37歲潘姓男機師及25歲郗姓女飛行學員。
新快報報導，
，出事直升機昨午從訓練基地起飛進行訓練時，
，疑因機械故障，
，下午4時許在廣州南沙大崗鎮新一村中船基地附近墜毀。事發前，附近村民郭先生曾目睹飛機失控飛行，「沒飛多久，就聽到飛機發出『咯咯』的響聲，機身有點搖搖晃晃。」郭先生說，機頭一會朝下一會朝上，「往上爬升了30多米，然後一頭向下栽去。接著又拉起，然後還是墜下去了。」
飛機折翼 機艙裂成三瓣
村民何先生說，當時他看到飛機先有一零部件掉落，接著才墜毀。「好像是螺旋槳上的平衡器之類的東西掉了。」飛機隨後在幾番「掙扎」後墜毀，發出一聲巨響，震得在附近幹活的他耳朵都快聾了。
據趕到現場的村民透露，飛機墜落小水坑時已散了架，兩翼折斷，螺旋槳被折成兩段，長長的尾翼斷成四截，機艙更直接裂成三瓣，發動機則散落成一堆廢鐵。村民說，幸好飛機未發現爆炸起火，要不他們就無法靠近了。
報導指出，機上有一男一女，男子被凹陷機艙困住，頭部被螺旋槳削掉一半，頭顱不知去向，已當場死亡。村民表示，當時看到女子身上一點血都沒有，還有呼吸，以為她傷得不重，「她嘴在動，好像在叫著救命。」但女子似乎傷勢太重漸趨虛弱，沒到幾分鐘，心跳就停止了。
疑機械故障 涉事公司頻出事
下午4時30分許，警車、救護車和消防車趕到現場，醫護人員經過急救，還是未能挽回女子的生命。廣州穗聯直升機航空公司表示，從目前了解的情況來看，應不是駕駛技術出了問題，懷疑是飛機出現機械故障導致。
據報導，穗聯直升機航空公司近年多次出事。2011年9月15日一架雙座小型直升機進行飛行訓練時，因機件異常緊急迫降在蔗田裡，幸未造成人員傷亡；2012年7月10日則發生直升機尾槳刮蹭到樹木緊急降落事件，無人員傷亡。，
日月光集團營運長吳田玉表示，
，台灣發展半導體產業近60年來，
，與美國、日本和南韓，
，都由激烈競爭再轉為甜蜜合作，
，面對中國大陸，
，也會從競爭轉向合作。他分析，
，大陸是全球最大的消費市場，
，未來也將主導半導體產業進入「新世代、新經濟及新生活型態」，包括無人機、電動車、智慧城市或是物聯網（IoT）領域，如果擔心會對台灣構成競爭威脅而不與其合作，絕對會錯失合作的機會。吳田玉是在出席本屆「台北國際半導體展（SEMICON Taiwan）」CEO論壇之後，針對兩岸半導體產業未來的競合，提出以上看法。吳田玉並將協同日月光集團董事長張虔生、台灣半導體協會（TSIA）理事長盧超群、聯發科董事長蔡明介等台灣半導體業重量級人物，與蔡英文總統會談。吳田玉認為，台灣與大陸之間，要能清楚定位台灣半導體產業價值在哪裡，並希望新政府站在扶持鼓勵的角度，支持半導體業者的定位價值觀和長遠願景。他強調，全球半導體產業向亞洲挪移，大陸也是焦點之一，但要界定台灣與大陸之間的關係，可能是競爭，也可以是合作，不是雙輸或單贏，也可能會像現在台灣和美國、日本緊密合作，出現雙贏的局面。至於日月光與矽品的結合案，吳田玉表示，已送件公平會、大陸商務部及美國公平會審議，正充分配合台灣公平會要求，補充說明文件，靜待公平會立案審查。，
高雄市CityBike是全台率先啟用的公共腳踏車租賃系統，
，但隨著時日一長、車輛增加，
，管理問題也愈來愈多。去年更傳系統遭駭客入侵，
，如今還出現騎「霸王車」，
，業管單位得動腦緊守住這項「公共財」。高雄市公共腳踏車自二○○九年啟用，
，是全台首創的公共腳踏車自動化租賃系統。因是為改善都市空汙、噪音而設，
，業管機關是市府環保局；起初租賃站都設捷運站口，
，後來轉由高雄捷運公司營運，
，成為捷運乘客的交通接駁工具。自從台北市以「YouBike」名稱打響公共腳踏車名聲，
，三年前高雄市政府也取「CityBike」或簡稱「C-Bike」當城市品牌，台中市後來也以「iBike」吸引人氣，許多縣市起而效尤，但都曾面臨車子遇竊或遭惡意棄置等問題。去年高雄傳出租賃系統遭駭客侵入，連法務部高雄市調查處也介入調查。後來查出只是系統指令錯誤，網路傳輸資料延遲，前端租賃站不斷發出要求回應的訊息，才導致後端伺服器負載過量，出現當機；要避免類似問題重演，是管理一大挑戰。高雄市環保局科長鄭嵐表示，全市已有二百廿七個租賃站、二千九百輛車供民眾租用，租金年收入去年達七百五十萬元，是高雄市的「公共財」。偷車賣不了多少錢，且租賃系統有半小時免費，半小時內另在他站換車仍可享免費騎車，他認為偷車或「霸車」沒意義，卻足以影響一般民眾權益。，
孟加拉戰犯法庭指控英國「經濟學人」雜誌駭入一名主審法官的電腦裡，
，記錄法官與律師的對話，
，並閱讀他們來往的信件。
「經濟學人」沒有立即回應這項指控，
，但表示雜誌社擁有的對話紀錄及文件暴露出戰犯法庭審理過程的嚴肅問題。
戰犯法庭正在審理10名反對派政治人物的案子，
，他們被控在1971年孟加拉獨立戰爭時犯下縱火、性侵與其他殘暴行為。（美聯社），
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儘管塑化原料略有觀望氣氛，
，但乙二醇（EG）行情有支撐，
，南亞（1303）、東聯等EG廠認為，
，大陸黃金周結束後，
，聚酯庫存天數增幅不大，
，顯示出市場消費力道存在，
，目前大陸聚酯開動率在93%以上，
，估計紡織景氣將好到明年，對EG行情有支撐。南亞乙二醇三廠（EG-3）歲修自10月5日至11月3日，東聯也因中油四輕從11月16日至隔年1月19日歲修，乙烯減供35%讓林園廠配合降載至八成，兩廠均期盼透過以價補量方式彌補出貨量。南亞透露，大陸黃金周前，當地聚酯業為避免長假囤積過多庫存，9月以降價促銷活動順利去化庫存後，帶動黃金周期間維持正常開工，截至目前稼動率在93%新高水準，大陸聚酯業產銷狀況相當正常。長假過後，聚酯纖維庫存天數有增加三、四天，帶動總庫存天數約八至十天，但距離正常天數兩周，代表目前庫存仍屬於偏低。而EG華東庫存從57.6萬噸增至59.1萬噸，上升情況屬於正常範圍，南亞認為，從各種指標數字觀察，目前來看，大陸聚酯業營運狀況很好，紡織業景氣明顯好轉。南亞指出，今年以來大陸聚酯出口年增一成，相較於去年成長2%至3%，顯示出全球經濟展現出復甦力道，再加上中國大陸內需強勁，兩大力道推升聚酯業訂單暢旺。聚酯業需求暢旺，就會帶動EG大廠南亞與東聯，而目前印度信實石化原本規劃8月投產年產75萬噸，但開車後生產不順，最近才穩定，台廠估計，信實石化的EG料運到大陸市場要到11月抵達，因此今年第4季亞洲EG產銷偏向健康。至於現貨報價，根據Platt`s最新報價每噸達888美元，大陸黃金周結束後，有逐步上揚跡象，南亞估計本月可望維持在900美元，由於乙烯報價往下走，第4季南亞與東聯EG利益將可期待。，
Lamigo桃猿今天與羅德的交流賽中，
，年輕投手群遭狂打22分，
，雖然桃猿總教練洪一中開玩笑說像打擊練習，
，但他表示，
，這對選手來說不是壞事，
，經過震撼教育一定會更進步。桃猿今天共動用7名投手，
，分別為翁瑋均、江國謙、張明翔、蘇俊羽、賴智垣、朱俊祥及黃子鵬。總教練洪一中表示，
，由於在台灣與對手彼此熟悉，
，有時教練講的東西，年輕選手不一定聽得進去，這次出國面對不同等級對手，他認為對選手不是壞事。 先發投手翁瑋均僅投1局被敲出5支安打，包含九棒平澤大河的2分全壘打，投了2次四壞保送，失掉7分。洪一中指出，看得出來翁瑋均很緊張，「緊張到教練在場邊，都看得出他接下來要投什麼球。」不過洪一中表示，經過這次震撼教育，翁瑋均若有想法，接下來一定會更進步。洪一中笑說，由於羅德派出一軍打線，賽前就有預期到輸的機率較高，不過沒想到會這麼慘烈，「都快要變成對方的打擊練習了，我還開玩笑問說，要不要在投手前架個網子，還可以保護投手。」今天上場的7名桃猿投手中，洪一中表示，中繼2局無失分的賴智垣投得不錯，但只有一場比賽還不能下定論，之後還要再觀察。投手教練曾翊誠也指出，現階段來講賴智垣表現不錯，看他接下來能否把握。，
