香港立法會昨天爆發數波示威者衝擊立法會大門，
，並與警方發生衝突，
，晚間九點大批示威者終攻破層層障礙闖進立法會。警方在今天凌晨反制，
，數次以催淚彈驅趕立法會外聚集群眾，
，防暴警察進入立法會大樓清場。香港立法會前從前天深夜起就有示威者守在外頭與警方對峙，
，並從昨天上午持續到晚間，
，愈到晚間情況愈激烈。晚間九點，
，多名手持自製盾牌的示威者衝破層層障礙闖入立法會。 香港示威群眾攻占立法會大樓議事廳，
，毀損設備並噴上抗議字句，
，包括「太陽花HK」、「反送中」等字眼。 特派記者許正宏／攝影 分享 facebook 立法會大樓雖在晚間八時發出紅色警示，響起消防警鐘，警方並不斷廣播呼籲停止衝擊。但大批示威者繼續使用鐵管、鐵鏟等工具撞擊立法會的玻璃門，最少五幅玻璃破爛，其中一道玻璃門整幅破碎。戴上頭盔、手套、口罩的示威者，經破爛的玻璃門闖入立法會大樓範圍，用鐵枝、鐵筆、鐵鏟成功撬開室內的鐵閘，並用木板、膠板、行李箱等物件作為盾牌。後排的示威者就不斷向前線的示威者，運送垃圾桶、膠板、木板等物資。示威者在闖進立法會前還在閘口投擲物品，煙幕瀰漫。鐵閘後方大批穿著全套裝備、配備長盾的防暴警員戒備。亦有警員配備可以發射催淚彈和布袋彈的長槍。香港大批抗議青年用鐵籠推車撞破立法會玻璃，闖入立法會。 特派記者許正宏／攝影 分享 facebook 昨天香港民陣發起七一大遊行，同步有網民在網上發起「塞爆金紫荊」示威行動。阻止香港慶祝回歸系列活動的升旗禮，要以示威人群來堵住去觀禮升旗者，包括特首林鄭月娥等一組官員，要令旗升不成。警方為避免示威行動影響回歸慶典，香港政府提前在星期六就開始封閉會展中心外的街道，又不惜趕走參展商，提前一天結束了會展中心的展覽，用鐵欄和拒馬，把會展中心圍了個密不透風。同時把香港回歸周年升旗禮改用雨天方案進行，即警察在戶外照常升旗，出席典禮的嘉賓則改走水路，搭船由海上抵達會展碼頭上岸，步入會展中心內觀看升旗儀式。香港特首林鄭月娥表示，近月因反對修訂逃犯條例而發生的事，令她徹底明白，從政者不時要警醒自己，要準確掌握民情。她深切體會到縱使有良好意願，亦需開放包容。她說，會汲取教訓，確保政府日後的工作更貼近民心、民情、民意，更積極地回應大眾的所思、所想、所求，政府的施政風格要改得更開放和更包容，聽取民意的工作要革新。昨天整個上午，金鐘夏慤道、龍和道、中信大廈一帶，都有示威者與警察對峙，示威者以鐵製手推車衝擊立法會大門。警方噴射胡椒噴劑。到下午五點，示威者一度又一度衝擊立法會，目標包括正門及示威區，部分人以鐵枝撞擊玻璃門。大批示威者用身體將分隔示威區與立法會的鐵欄推開，再上前用磚頭、鐵枝等擊向立法會玻璃門。ＢＢＣ中文網報導，香港政府發言人引述醫院管理局數字指，截至下午七時，共有卅三男十女送醫院，其中多數出院，兩人留院情況穩定，另有四人情況尚不明朗。，
美聯社報導，
，葉門的什葉派武裝反叛團體「哈什」（Hawthi）近來持續舉行靜坐抗議，
，要求成立新政府及恢復燃油補貼政策，
，29日首都沙那市出現數十萬名支持政府的民眾上街遊行，
，反制「哈什」的抗議。
支持總統哈迪的大批民眾29日聚集在首都沙那市的改變廣場，
，許多人手上拿著標語「為葉門的團結而行」。約10公里外，
，哈什的支持者沿著該國主要機場道路擴大靜坐。
哈迪曾提議內閣改組及推動其他多項改革，
，藉此交換哈什停止靜坐。有批評者說，
，哈什是利用靜坐抗議來奪權。，
，
費德勒以36歲高齡重返世界第一，
，成為史上最老球王。 美聯社 分享 facebook 費德勒（Roger Federer）的網壇傳奇再添新的篇章，
，他以36歲高齡重返世界第一，
，成為史上最老球王，
，費德勒表示：「能夠拿下世界第一，
，這對我來說真是個夢幻的旅程。」在澳網封王後，
，費德勒與納達爾（Rafael Nadal ）積分差距只剩155分，
，而納達爾在澳網傷退後尚未回歸，
，費德勒在鹿特丹網賽四強賽以4：6、6：1、6：1擊敗哈瑟（Robin Haase）後，
，登上球王寶座，也超越阿格西（Andre Agassi）以33歲登上球王的紀錄。阿格西也第一時間給予祝賀，他在推特上寫道：「費德勒不斷的提高這項運動的標準，恭喜他再度創下一個了不起的成就。」費德勒表示：「以36歲快37歲的年紀拿下世界第一，對我來說絕對是夢想成真，我不敢相信。」積分將在周二更新，到時費德勒會正式超越31歲的納達爾，相隔5年再度掛上球王頭銜。下周開始，費德勒有望繼續延長他占據球王寶座302周的成就，史上第二接近的是山普拉斯（Pete Sampras）的286周，而現役球員中最接近的約克維奇（Novak Djokovic）則是223周。費德勒表示：「拿下球王是網球這項運動的終極目標，一開始拿下是因為你打得夠好，之後就必須要去想辦法從別人手中拿回來，當年紀增長，就越發現自己必須付出雙倍的努力，所以重登球王對我來說，也許是整個生涯中最具意義的事。」，
南韓外交部官員透露，
，南韓政府計劃設立一個單位，
，專責推動對非洲貿易等關係，
，這個單位將協助企業拓展非洲市場，
，並與非洲高層建立人脈。
韓聯社引述不願具名官員的消息報導，
，外交部已責成韓國對外經濟研究院（KIEP）研究成立這個單位的可行性，
，並請託財政部研擬相關預算。這位官員說：「要用三、四十年前的老套來維持與非洲外交關係是不夠的。外交部必須扮演強有力的管制塔，
，且應有一個策劃部門提供支援。」
目前南韓對非外交工作遠遠落後其他大國，
，目前僅在撒哈拉以南非洲46個國家中17個國家派駐使館，遠不如美國的46個、中國的43個，及日本的25個。，
國網重慶奧體電動汽車快速充電站，
，26日正式投運，
，為市民提供新能源汽車充電服務，
，是目前大陸西南地區最大的快速充電站。 中新社 分享 facebook 中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區推動智能網聯新能源汽車產業發展和重點項目簽約儀式26日舉行。當日現場，
，包含製造、應用、服務和功能平台四大類型共24個智能網聯新能源汽車重點項目簽約，
，涉及總投資近80億元（人民幣，
，下同）。中新社報導，
，臨港新片區管委會黨組書記、常務副主任朱芝松表示，臨港新片區將逐步打造世界級新能源汽車產業集群。朱芝松指出，注重產業發展是新片區的重要特徵之一，智能網聯新能源汽車產業在臨港已形成產業集聚態勢，產業生態良好。臨港新片區將依託新能源汽車產業發展的良好態勢，進一步強化區域輻射與經濟帶動作用，逐步打造世界級新能源汽車產業集群。 朱芝松介紹，臨港新片區將從政策、資金等多個層面加強引導，更加聚焦「智能、互聯、環保」等要素集成的未來汽車，選擇最具科研技術實力和產業應用前景的創新項目，通過功能型平台來鏈接不同行業、產業，推動新能源和智能網聯汽車產業發展。智能網聯新能源汽車是臨港新片區布局發展的重要產業。從2007年開始，上海汽車集團股份有限公司自主品牌整車和新能源整車項目、奔馳再製造、延鋒百利得等行業領軍企業紛至沓來，一批上下游產業配套企業落地，構成功能齊全的產業鏈，臨港汽車產業的集群集聚態勢初顯。2018年，上汽大通EV31項目整車下線，進一步豐富臨港新能源汽車的種類。同年，世界電動車產業巨頭特斯拉落地臨港產業區，是上海歷史上最大的外資製造業項目，也是中國電動車外資股比開放以後第一個項目。2018年，臨港汽車整車及零部件產業實現工業總產值達380億元。特斯拉公司全球副總裁陶琳表示，特斯拉之所以將首個海外超級工廠落戶在臨港，正是基於上海國際一流的營商環境以及創新創造活力、臨港地區的區位優勢產業潛力以及先行先試的政策優勢。，
高中物理實驗氣爆 15師生受傷 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，也向學生及家長致歉，
，要學生好好養傷。 記者邵心杰／攝影 分享 facebook 台南市新營高中二年級物理特色班師生昨天傍晚在操場上進行液態氧實驗時氣爆，
，十五名師生受燒灼傷或挫傷送醫，
，無大礙；物理老師莊立山表示，
，為助燃倒入沙拉油才發生意外，「是我個人的疏失」。校方第一時間通知消防員到場處理，莊老師手腳也燒傷，仍到醫院探視學生傷勢，並向家長一一致歉。校長郭調清到醫院向同學及家長道歉，表示校方會妥善處理醫療問題，這段時間校方會與家長保持密切連繫，提供必要協助，校方會組成專案小組調查老師有無疏失。該校二年四班學生本學期最後一節物理實驗發生氣爆意外，有十名男學生、四名女學生及物理老師莊立山被送醫治療，其中張姓學生燒傷面積近百分之十，有如點痣般散狀燒傷，傷勢較重，其他學生都只有輕微挫傷、擦傷。昨天下午四時五十分，二年四班數理特色班物理課，在操場進行液態氧的助燃性研究，實驗過程包括將線香插入液態氧中、線香會劇烈燃燒，將熄滅的火柴加入液態氧中會重新燃起，將鐵屑放在花盆中倒入液態氧後點火，鐵屑燃燒會產生高溫和耀眼的白光。莊立山說，上周因活動，鐵絲、鐵屑用完，改用鋁罐剪成碎片，因無法順利點燃鋁片，為助燃才倒入半罐過期的沙拉油，沒想到空氣中油氣濃度越來越高，點燃後，空氣中的油氣瞬間反應，花盆破碎噴出的碎片造成學生受傷，「這是我個人的疏失」。胡姓學生說，突然聽到一聲爆炸巨聲，起初沒有感覺，事後才發現全身刺痛。他說，以前距離實驗起火點約五十公尺左右，有如一千支仙女棒同時點燃，也不見得有危險，沒想到這次會發生氣爆。有女學生提及案發經過，餘悸猶存哭著說，當時正在做實驗，不知道為何「轟」好大一聲，大家都嚇到了。，
「紫色大稻埕」前進校園 圖 三立/提供 分享 facebook twitter pinterest 導演葉天倫 圖 三立/提供 分享 facebook twitter pinterest 導演葉天倫年假時在臉書感嘆今年3部本土的賀歲片，
，台北票房全部加起來遠不如好萊塢大片「惡棍英雄：死侍」的三分之一，
，認為這是重大警訊，
，並提到大家嫌「大尾鱸鰻2」低級，
，卻覺得「死侍」幽默，
，是對台灣文化沒有自信，
，沒想到引發網友口水戰，
，18日他出席「紫色大稻埕」活動首度回應，
，表示出發點都是為了關心台灣影視發展，
，只是感嘆文，希望繼續為台灣加油。葉天倫被網友砲轟，國片電影品質差卻不懂自我反省，事後他關閉臉書赴日本拍戲。昨天為了他的新電視劇「紫色大稻埕」露面。他在記者會最後一刻才現身，面對媒體詢問，他先是表示：「你們都在等這一刻吧。」接著回應：「我跟現場媒體朋友一樣，關心台灣影視發展，我覺得台灣影視有困難，大家都很努力打拚，不管是電視劇或電影上資金、版權等有些困難，但大家都努力做到好，呈現給觀眾最好的內容，繼續為台灣影視加油。」「紫色大稻埕」透過戲劇傳達勇敢的青春，莊凱勛在劇中飾演蔣渭水，他表示詮釋此角讓他收穫很多，他也分享大學時期最勇敢的事情除了騎單車環島外，還有為了買薩克斯風想辦法貸款8萬元，他笑說：「當時只想到買卻忘了沒錢上課，只能靠自修方式學習，大學讀7年，有4年的時間都是在還貸款，但不後悔，因為完成自己的願望。」，
消基會抽查發現八成人氣商家有違法疑慮，
，包括只能換貨不能退貨，
，自訂退貨時須扣除運費，
，或規定七天內只能退貨一次等。 分享 facebook 網購屢見糾紛，
，消基會抽查十五家粉絲數破九萬的網購商家，
，發現有八成業者、十二家在「七天猶豫期」的規定有違法疑慮，
，包括只能換貨不能退貨，
，自訂退貨時須扣除運費，或規定七天內只能退貨一次等，恐違反消保法規定，呼籲政府嚴格把關。消基會近半年就接獲三五二件網購申訴案，大多與退貨退款、廣告不實相關，又以服飾類占最多，今年三月初起，因而隨機挑選臉書網購服飾人氣商家，共十五家，從網站上的購物需知、退換貨規則等資訊，也詢問客服，檢視業者是否符合相關規定。 消基會調查發現，全數業者雖都有在網頁上提供七天猶豫期的規定，且提供首次退貨免運費，但有十二家規定要負擔第二次運費，也有商家規定若因尺寸不合等個人因素退貨，消費者須自行負擔寄回的運費；甚至有一家商家規定只接受換貨、不接受退貨，且要負擔來回運費一六○元。消基會董事長游開雄說，按照消保法規定，消費者網購七天內退貨，無論退幾次，不用負擔任何費用。消基會提醒消費者，下單前先看清楚交易規則，並有無提供經營者相關資訊，以免出問題求償無門。行政院消保處消保官張英美回應說，現今消費狀況很多，以服飾業來說，有些業者可能為了競價，打出「滿千免運」或「滿件免運」，但消費者因退貨無法達到免運條件、被業者要求要自付運費時，就為特殊狀況，並非通案，須採個案協商。，
傳統室內廊道擺上數十株老梅樹、普通花果蔬菜拼成古典居家擺設。元宵佳節，
，台灣生活美學師齊雲以二十四節氣為創意的布展首展亮相蘇州博物館，
，吸引眾多遊客參觀。新華社報導，
，齊雲出生於台灣彰化，
，從事花藝及室內設計20餘年。據他介紹，
，本次生活布置展覽題為「節氣生活之停雲春色」，
，作品除呼應蘇州博物館的建築造型外，
，還將初春時節蘇州當地的居家布置樣態復原，
，遊客看完展品能自行回家動手設計。 在展示區，齊雲用節日期間蘇州的傳統燈籠做示範。「元宵節的燈籠不是一成不變的，它們的造型可用來插花擺放，甚至能變成漂亮果盤。」說罷，齊雲開始裝點燈籠，精美的燈籠擺飾讓不少遊客鼓掌稱讚。「在設計作品時，我融合了台灣生活元素以及蘇州地方特色，讓大家感受到兩岸的傳統文化之美。」齊雲如此說，他希望利用時蔬花果搭配喜氣的裝飾物作為開春祈福的居家擺飾，讓更多民眾了解到自然節氣的文化魅力。「除了蘇州物產，我特意加入了台灣的菠蘿和棗子，把台灣人『旺來』與『早早發』等吉祥寓意融入，呈現兩岸文化的多樣性與融合性。」走進蘇州博物館大廳室內走廊，一株株三公尺高的老梅樹仿建築造型修剪，給人以梅林漫步之感。據了解，該博物館由知名建築師貝聿銘設計，是一座集現代化館舍、古建築與山水園林一體的綜合性博物館。蘇州博物館館長陳瑞近表示，博物館與齊雲合作以中國「節氣」為主題開展公益展覽，旨在把傳統文化與當代創意結合呈現給更多人，相關展覽將一直持續到明年春節期間。「我選擇在蘇州展覽，是因喜歡蘇州人注重生活美感的生活方式，未來我計畫在蘇州長期住下來，慢慢去了解和體驗蘇州文化。」齊雲說。，
如果我們可以把健康時做照護義工的時間存在銀行，
，等生病再來領取，
，那不是一件利己又利他的事嗎？ 本報資料照片 分享 facebook 最近網路流傳「時間銀行」的概念，
，並以瑞士與日本為例，
，敘述推動「時間銀行」來發揮「我為人人，
，人人為我」的功能，
，以彌補短缺的家庭照顧人力，
，在這些人口老化程度高的國家中，
，「時間銀行」似乎是及時雨，頗令人心動！簡單地說，其做法是我現在用時間去服務他人，將服務的時數存入銀行，將來需要即可提領出來，由別人來服務我，別人也因此累積其時數。換言之，雖稱之為「銀行」，卻不是透過金錢而是用「時間」來交換服務。其實在十餘年前，這個議題在台灣就已經被拿出來討論了，且有民間團體積極在推動。可是政府至今仍未正式建構「時間銀行」，主要考量在於，台灣存在許多志工，基本上是奉獻其時間來服務他人或社會，並未求回報，多數的志工是發自內心來和他人分享時間，「利他」成分居多，而時間銀行是「利他也利己」或「為了利己而利他」的「交換」行為。此外，建構時間銀行時常發生一個爭議，即如何計算存入與提領的時間單位？若不論服務的型態與困難度，任何人與任何服務在時間上都等值，郭台銘服務一小時相當於任何人的一小時，不論是在災難中冒生命危險進行搶救或是在幫鄰居遛狗，都是等時計算。如果大家都不計較，都有寬大胸懷，那麼成立時間銀行乃多此一舉，似乎沒有必要。說真的，若有一天「泛等值論」成為核心價值，社會的「不均」與「貧富落差」即會消失，成為沒有階級的社會，當然也不會出現身價不凡的ＣＥＯ了！反之，按服務的型態與困難度採用不同計算方式，亦即困難的工作加重計算，簡單容易的減少其權重，這麼一來，時間銀行除了不用錢，和貨幣市場的運作有何不同？遑論，要建立一套規則來認定千百種服務的時間價值，由誰來認定？怎麼認定？難免會吵翻天，為公益上街頭或陳抗能不能算時間，照顧自己的子女或父母呢？一旦凡事都能「時時計較」，時間銀行的意義也就蕩然無存！話說回來，當一個社會變得更疏離，缺少家庭支持與鄰里的守望相助，時間銀行應可以激勵一些人出來服務；只要有足夠數量人參與，即可形構出一個新形態的「互助」或「共享」社會。試想在一個社區中，有人開車上班願意給鄰居搭便車，那是給人方便的助人行為。另一種狀況是協調付費共乘，也是給人方便，但算是交換行為；當然，也可排時間大家輪流開車進行共乘，雖互不收錢，仍是一種交換。當社區中已沒有人願意純給人搭便車，共乘機制即是推動的時機！然而，一旦共乘付費需進一步精算時，包括車的等級、路途的距離及道路狀況，這個機制就差不多瓦解了！因為那不就是Uber的特色嗎？從「互助」又回到了「市場」。無論如何，筆者仍樂見國家推動實驗性的「時間銀行」，當作養老的輔助措施，鼓勵人們未老時投入服務，透過時間銀行也等於是服務自己的未來，spend time， earn time.即便有人累積了許多服務時間，來不及用即離開人世，也可把戶頭中的時間留給家人，或捐出去幫助「時間」不夠用的人們。換言之，時間銀行也可以進行世代間與社會性的移轉。當然，這絕對是人性的一大考驗！，
