日盛投顧表示,
,8月日本消費者物價年增率0.9%,
,連續三個月正增長,
,通膨水位來到2008年12月以來高位,
,距日本2%的通膨目標更進一步,
,顯見貨幣寬鬆政策確實對日本經濟起了效果,
,預料加深日本銀行(央行)總裁黑田東彥為達成2015年通膨2%的目標,
,繼續執行質量寬鬆政策的信心,
,推測10月14日日本BOJ例會持續維持超低利率政策。至於在在例會後的日銀經濟評估展望方面,
,日盛投顧認為日銀該次例會將具上修經濟評估的可能。,
美元若再升10% 亞幣不妙 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 美大選川普勝選 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞美通膨警鐘響 公債大跌紐西蘭地震保險損失 逾1200億金價1,
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,從匯率角度來看,
,美國總統當選人川普辦到了,
,他真的讓美國再度偉大,
,美元指數上周一舉升破100這個重要心理關卡,
,若再升10%,
,亞洲貨幣展望堪虞,
,尤其是港幣與韓元。大和資本市場公司駐香港經濟學家賴志文(Kevin Lai)指出,
,就技術線圖來看,美元指數升破100,可被視為「明顯的突破」,無論是從技術線圖、還是從利率看升的基本面來看,美元後市都還有可觀的升值空間。賴志文說,過去35年來只出現兩次重大突破:第一次在1981 年,美元指數漲了60%;第二次在2000年,升幅達20%。截至目前,美元指數從9月底低檔回升的幅度僅6%,與前兩次歷史性突破的升幅相比不算什麼。但若美元再漲10%,會對亞洲各國貨幣產生什麼影響?可能導致港幣棄守美元聯繫匯制嗎?據大和分析,即使美元指數這波升幅只有10%,仍會對亞幣構成巨大壓力。首先,人民幣可能跟進類似的幅度,讓人民幣貶到7.5元兌1美元。中國人民銀行(央行)18日將匯率中間價訂在人民幣6.8796元兌1美元。川普勝選後美元漲勢銳不可當,中國人民銀行(央行)逐日下調參考匯率,以致人民幣一連11個交易日走貶。美元升值加上人民幣貶值,將再度打擊亞幣。馬元、星元、菲律賓披索、印度盧比、印尼盾和韓元近來都承受貶值壓力,貶勢還可能愈演愈烈。大和認為韓元特別脆弱,因為南韓政治局勢動盪,總統朴槿惠可能終會面臨遭彈劾的下場。緊釘美元的港幣尤其顯得被高估,實質有效匯率如今已升破123,與1995年底時差不多;若再升值10%,將重返1997年的水準。,
桂林路機車堤外便道由於位於堤外防洪區域,
,道路改善方案也比一般道路特別。到底是交安重要?還是防洪重要?成了北市府決策時的兩難。
一般道路若常有交通事故頻繁發生時,
,主管單位交通局會研討並提出改善方案。然而,
,桂林路機車堤外便道位於防洪區,
,主管單位為市府水利處,
,交通局與水利處去年底開始舉行跨局處會議。討論過程中也涉及2個局處各自最核心的業務:防汛安全與交通安全。
交通局去年提出機車拓寬等改善建議時,
,水利處態度相對保留與謹慎。不少水利處官員擔憂,
,機車道拓寬會影響現有的自行車道,
,且擔心機車道拓寬後,車流會更多,更容易發生車禍。
而且若汛期來要關閉水門,交通影響會更大。另外,車道拓寬會不會影響防汛安全也應考量。
交通局則認為,交通事故過於頻繁,工程環境勢必要做出改善。至於「馬路越大、車流越多」這一說法,官員認為,雙北通勤的民眾族群已培養地差不多,不太會因堤外便道拓寬後就吸引更多的族群。
交通局官員認為,現在會有機車騎士冒險逆向行駛,雖然是不對的行為,但也凸顯現在車道過窄的問題,因此堅持應採車道拓寬。,
前退輔會主委胡鎮埔違紀參選立委,
,被國民黨中央考紀會決議開除黨籍。胡鎮埔今天表示遺憾,
,並說將以國防的專業推動國防與民生合一。
黃國園黨部上午發布新聞稿指出,
,國民黨中央考核紀律委員會對胡鎮埔未經國民黨提名,
,逕自以無黨籍身分登記參選桃園縣第6選區立委,
,嚴重違反黨紀,
,經提報國民黨中央考紀會於12月19日召開委員會議,
,決議予以開除黨籍處分。,
,,
北市交大指出,
,勞動節當天有2個集會遊行,
,分別是「反對勞保年金不當改革」與「捍衛勞工權利,
,反對年金修憲」,
,部分路段將配合交管。
「反對勞保年金不當改革」集會遊行於7時30分起至17時30分舉行。「捍衛勞工權利,
,反對年金修憲」集會遊行於10時至17時舉辦。
交大表示,
,5月1日8時30分起,
,凱達格蘭大道(中山南路至公園路段)雙向管制、禁止車輛通行。9時起至勤務結束,
,濟南路(中山南路至林森南路段)雙向管制、禁止車輛通行。
當天13時起(視狀況調整),
,忠孝東路(中山北路至杭州北路段)東往西方向管制、禁止車輛通行。中山南路(忠孝東路至愛國東路)雙向封閉,於林森南路、公園路沿線及中山南路、愛國西路口設置管制點,其中青島東西路、濟南路、徐州路及常德街等東西向穿越車流,視狀況開放通行,但不得往南進入集會處所。
另外中山北路市民大道口設置彈性管制點,必要時提前管制,禁止車輛往南行駛,疏導車流由市民大道轉延平北路、塔城街接中華路往南行駛。
同時段忠孝東路金山南路口也將設置管制點,疏導車流改道金山南路往北行駛,接市民大道路往西行駛。,
近年來民眾騎自行車風氣盛行,
,市議員林世宗調閱資料發現,
,從99年起到今年5月底,
,北市共發生3734件自行車事故,
,造成4766人受傷與17人死亡。
林世宗要求市府應盡加強尖峰時段疏導、加強宣導民眾騎車安全,
,並且在單車族熱區增設自行車專用道。
北市府交通大隊說,
,在上下班尖峰時段,
,都在自行車行經路線周邊進行交通疏導。市府交工處長陳學台說,
,北市的單車族成長快速,
,目前已陸續在合適地點擴增單車專用道,以及人車共道、慢車道。
依交大統計,從99年起到5月底,北市12行政區單車事故傷亡前5名,第一名大安區468件車禍,共造成535人受傷、1人死亡。第二名信義區388件車禍,共有483人受傷、1人死亡。第三名文山區發生386件車禍,有53人受傷、2人死亡。
第四名北投區352件車禍,造成461人受傷、3人死亡。第五名中正區333件車禍,共有433人受傷、2人死亡。第六名是中山區329件車禍,有410人受傷、3人死亡。
交通大隊表示,大安區最常發生事故的路段為和平東路、辛亥路、仁愛路。信義區為忠孝東路、永吉路、吳興街。文山區為木柵路、興隆路、羅斯福路。北投區是承德路、中央北路、石牌路等。
林世宗說,其中北投區的承德路、中央北路、石牌路等,都是該區交通要道,但目前自行車和機車規劃仍混雜在一起,尤其是大度路延伸到承德路一段到七段,沒有屬於自行車專用路線,單車族險象環生。,
全球最大主權基金挪威主權財富基金,
,將開始嚴控企業主管薪資,
,試圖對近來引發熱議的全球企業肥貓的情況發揮影響力。總資產達8,
,700億美元的挪威政府退休金全球基金(GPFG),
,向來避免干涉被投資企業主管的待遇,
,如今已決定改變立場,
,將在短期內選定一家企業公開表態。基於單純財務投資人的角色,
,該基金對於公司治理議題一向發言謹慎。但近來積極關注相關問題,
,例如董事會選舉和組成方式。對全世界的上市公司而言,此舉意義重大,因為挪威主權基金持有全球上市公司平均1.3%的股權。基金執行長斯林史塔德(Yngve Slyngstad)對金融時報表示:「我們強調的是薪資結構,而非薪資多寡。我們也必須審視高階主管薪酬的適當水準。」挪威主權基金4月投票支持英國石油公司(BP)執行長杜德利(Bob Dudley)的調薪案,儘管絕大多數股東反對在英國石油出現歷來最大財務虧損之際,還為執行長加薪20%。但該基金對英美資源集團(Anglo American)的薪資制度投下反對票,最主要是結構性問題,高階主管可從長期股利分紅計畫中取得大量股票。挪威主權基金認為主管薪酬已是全球議題,將從基金投資的超過9,000家上市公司中,選出「壞榜樣」,藉此表達基金的立場和原則。斯林史塔德說:「我們正研究如何公開處理這個問題,我們會選擇適當時機,對適合的對象行使投票權。」,
塞車憋出急性尿道炎 患者多1倍 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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,彰化地區醫院因塞車使急性尿道炎病人多一倍。 記者簡慧珍/攝影 分享 facebook 今年春節年假交通要道處處塞,
,出遊民眾長時間塞在路上,
,憋出不少「急性尿道炎」,
,許多病人路過醫院臨時掛急診,
,使得急診部急性尿道炎患者比平日多一倍。彰化秀傳醫院位在台一線旁,
,塞車民眾因尿道發炎頻尿,
,忍到受不了,最高紀錄一個上午有3名急性尿道炎患者路過掛急診;醫護人員有感而發說,玩得這麼辛苦,塞車時應少出遠門,在家附近玩就好。秀傳醫院急診部主任黃炳文說,冬季少流汗,喝水量較少,本來就是急性尿道炎的好發季節,再加上塞車不方便排尿,更助長尿道炎發生機率。尿道炎症狀是一開始解小便的間隔時間越來越短,若不大量喝水加速排尿,稀釋細菌孳生量,將出現排尿疼痛,嚴重時血尿,一路往上感染到膀胱、腎臟。掛急診的急性尿道炎患者女性多於男性,黃炳文說,這是男、女泌尿道生理結構不同,女性的尿道較短,又距肛門口近,先天因素容易感染,避免的方法只有多喝水、多排尿。曾有廠商製作車上小解的容器,解決塞車時無法下車如廁之苦,若沒買或忘了帶上車,黃炳文建議可用厚紙或數張紙,捲成漏斗狀,小捲口塞進空瓶(例如空寶特瓶,要塞緊,防止尿液外漏),充當臨時小便容器應急。,
外資昨(3)日發表台北國際電腦展(Computex)焦點報告,
,看好虛擬實境(VR)產品,
,給予宏達電「買進」評等,
,目標價166.5元,
,推升宏達電股價走揚,
,進逼百元關卡。虛擬實境議題持續延燒,
,VR產品也進入立法院,
,成為時代力量立委黃國昌質詢行政院長林全的道具。國際研究機構Gartner預測,
,今年VR和擴增實境(AR)的頭戴式裝置出貨量將有爆炸性成長,
,高達140萬台,年增十倍,2017年出貨量達631萬台,到2018年時,全球銷售量達2,500萬台。國際市調研究機構IDC也預估,今年全球VR設備出貨量超過900萬台,2020年時將達6,480萬台。挾VR題材加持,宏達電昨日股價由黑翻紅,一路走揚,最高來到99.8元,直逼百元關卡,終場上漲5.1元,收96.1元,成交量放大至近5.3萬張。昨日外資買超宏達電9,523張,自5月中旬宏達電實施庫藏股以來,外資累計買超逾4萬張,持股比重從27.4%提升到32.8%。資券比也一路飆高到59%以上,上演軋空行情。,
傅姓女子患類風濕性關節炎,
,3年多前她和丈夫到高雄某家全聯分店購物,
,離開時被電動門夾到,
,她求償41萬多元。法官認為電動門感應有問題,
,判決她勝訴,
,獲賠6萬元定讞。
傅姓女子指控,
,自己經過電動門時被夾住,
,本身就因患類風濕性關節炎領有重大傷病卡,無法承受外力撞擊;事發後她長期暈眩、耳鳴、記憶不佳,嚴重影響生活起居,精神承受莫大痛苦。
全聯辯稱,傅女通過電動門時邊走邊看商品型錄,停留在電動門上才被夾住。二審法官勘驗監視器畫面,認為從畫面中僅能看到傅女拿商品型錄單,但看不出她是不是在看上面的廣告而未留意,畫面中她被夾到幾秒後電動門彈開。
一審法官認為傅女也有疏失,判決全聯應賠償1萬8千元,傅女不服提上訴,高雄高分院合議庭認為,全聯未在電動門上貼警示標語或語音警告,提醒顧客不要停留在電動門間,有疏失。且其他店家電動門若有顧客站立,都不會自動閉合,認為全聯該家分店的電動門感應裝置有問題,蔡姓店長和全聯有疏失。,