恆春半島盛產的洋蔥，
，將於下月進入主要採收期，
，不過，
，首批早蔥才採收，
，就有盤商搶購，
，15公斤裝的大球賣出每袋200元的中上價錢；早收洋蔥新春開出好彩頭，
，蔥農開心說，
，今年雨水適中、落山風穩定，預估會有好收成。
屏縣政府農業處副處長姚志旺說，屏東洋蔥主要產期在3到4月間，早蔥在2月底就可採收，種植面積約600多公頃，集中在恆春、車城、枋山一帶，從天候來看，今年洋蔥質量會不錯，依目前早蔥的產銷狀況研判，價格也會較往年穩定。
車城蔥農吳振順說，恆春洋蔥沒有和中部的洋蔥產期重疊，今年的早蔥才剛收成，就有盤商搶購，對即將採收的農友具激勵作用；恆春洋蔥過去曾出現15公斤裝大球300元的天價，今年早蔥的價格中上，等進入產季，價格會稍稍下跌，他判斷起碼維持去年水準。
投入洋蔥產業40年、綽號「老蔥頭」的恆春蔥農謝信惠說，今年國際洋蔥欠收，價格上揚，帶動台灣洋蔥產業，目前大球1公斤裝每袋200元，中球170元；今年氣候平順，大、中球比率偏高，可達7至8成，收成會比去年好。
他說，恆春半島是台灣洋蔥主要產地，但近年來中部彰化、雲林及高雄林園也陸續跟進種植，雖然產期較早，但因缺少落山風的吹拂及管理技術，球根較小，口感不如恆春洋蔥。，
仁川亞運棒球賽倒數計時，
，南韓可能派出26歲左投金廣鉉對付中華隊，
，他今年擺脫肩傷困擾，
，最快球速飆到96 英里（154公里），
，讓美國球探重燃興趣，
，明年有機會轉戰大聯盟。
南韓總教練柳仲逸已決定，
，27日準決賽、28日金牌戰將由兩大左投金廣鉉、梁玹種壓陣，
，但先發場次未定；中華隊總教練呂明賜要求全隊仔細觀看情蒐影片，每天勤做功課。
金廣鉉2007年加入SK飛龍隊，隔年就奪下勝投王、三振王、年度MVP ，和道奇隊柳賢振一度被喻南韓兩大左投，不料2011年起因肩傷影響，戰績下滑不少，傷後到去年只有22勝20敗。
柳賢振成功轉戰大聯盟，美國球探比過去更注重南韓職棒，去年分析金廣鉉的平均球速87到92英里，伸卡、滑球、曲球也不太出色，若想轉戰大聯盟，可能要當後援投手才行。
今年金廣鉉完全擺脫傷痛困擾，目前戰績12勝8敗，防禦率2.97是全聯盟最低，也是唯一低於3的投手，美國球探的評估徹底改觀；儘管他的控球仍有問題，但球探認為大聯盟球隊會有興趣，也許可當第4或第5號投手。，
經濟部今日澄清，
，ECFA服貿協議不開放大陸勞工及貨品進口，
，因此不會有陸勞搶工作機會的情事。
經濟部表示，
，ECFA兩岸服務貿易協議內容不涉及開放大陸貨品，
，目前禁止從大陸進口的物品仍然維持現行規定，
，不會因為開放服務業而造成大陸低價產品進入我國市場，
，且我國消費者對於服務品質的要求較高，
，我業者在服務、技術及品質皆較大陸業者具有優勢，
，不怕陸資來臺競爭。
經濟部表示，兩岸服務貿易協議不涉及開放大陸勞工，協議明文規定世界貿易組織(WTO)「關於自然人移動的附件」適用本協議，也就是不涉及開放勞動就業市場。
經濟部指出，大陸投資者及其經理人來臺，依其投資額有人數限制，且我對其資格亦有審查權，並非毫無限制，陸商在臺仍須聘用我本國勞工，所以不會衝擊我國就業市場，反而可以增加就業機會。，
「現在就看中央政府是否能夠善用海上航運資源，
，為台灣再創經濟奇蹟！」花蓮縣長傅崐萁昨天極力爭取花蓮藍色公路，
，結合花蓮各界力量，
，希望藍色公路能成為花蓮常態性的海上路網，
，除為花蓮和台灣增闢更開闊的交通路線，
，也開創更大的觀光、休閒旅遊產值。
花蓮縣「藍色公路─跨域整合加值策略聯盟」集合官方及產業、觀光業界，
，昨天在縣政府舉行。傅崐萁說，
，花東地區整體對外交通不便，希望中央力促藍色公路，振興國家政經發展，也為國家交通建設及產業發展帶來新氣象；藍色公路開航，是台灣大膽、創新的創舉，已不再侷限於地方政府，要看中央政府是否能善用海上航運資源，為台灣再創經濟奇蹟！
他說，16世紀的英國、西班牙、葡萄牙能稱霸世界，都是從海上獲得武力與經濟實力，花蓮願默默擔綱起步的工作，更願中央大力支持藍色公路，給予適度補助，協助藍色公路永續經營。
行政院經建會組長馮輝昇表示，推動藍色公路有助於花東地區聯外運輸的多元發展，可促進觀光及相關產業，經建會很重視藍色公路，但關鍵在於財務規畫。他說，依交通部統計，102年陸客來台超過200萬人次，花蓮近兩年觀光人次年成長率均超過15％，顯示藍色公路有發展潛力；而依花蓮縣政府估算，藍色公路每年可帶動觀光消費46億7200萬元，增加民間收入14億1600萬元，地方稅收2億9200萬元，外部效益相當大。
但他表示，透過策略合作及財務機制將外部效益內部化，才有助於推動藍色公路推動，建議縣府做好財務規畫，並依行政院花東地區發展推動小組審核流程，針對藍色公路的性質回歸公務預算支應。
「除了市場開發，我們更希望在花蓮落地生根！」華岡集團董事長洪清潭表示，藍色公路不是與鐵公路或航空競爭，而是讓台灣及花東鄉親多了安全舒適的交通運具，未來也會與花蓮的旅館、民宿、名產等產業合作，搭配旅遊淡旺季、縣政活動等套裝行程，並與花蓮在地的技職院校合作，培育花蓮子弟成為觀光產業人才。，
廈門檢驗檢疫局表示，
，2012年全年通過廈台空中直航、廈金「小三通」航線出入境旅客達187.54萬人次，
，同比增長0.94%，
，占廈門口岸旅客總數的51.29%。
新華社報導，
，據統計，
，去年廈門機場對台空中直航載客46.28萬人次，
，同比增長7.4%；廈金航線載客141.26萬人次，
，下降1.01%，
，「小三通」旅客占對台客流的75.32%。廈門五通碼頭運送旅客75.99萬人次，增長17.81%。
去年中秋國慶假日期間，受「小三通」個人遊、大陸居民赴台個人旅遊及周邊省分經閩赴台的旅遊團隊增多等因素影響，閩台海上航線出現人潮。閩台海上直航客運量突破3萬人次，達31818人次，同比增長16.8%。
其中，「小三通」海上客運共完成客運量29480人次，同比增長9.6%；閩台直航滾裝船「中遠之星」和「海峽號」共運送旅客2338人次，同比增長583.6%。，
日租型套房如雨後春筍般暴增，
，今年過年才發生奪命事件，
，宜蘭縣旅館商業同業公會理事長孫顏美昨天建議縣府編列檢舉獎金；宜蘭縣政府工旅處處長陳德星說，
，他們已增加稽查人力，
，也要求網路下架，
，有達到嚇阻作用。
宜蘭工商業界「與縣長有約」，
，孫顏美提案指出，
，非法民宿和日租型套房不受縣府管理，
，遊客安全、衛生品質堪慮。
孫顏美說，今年過年發生日租遊客喪命事件，影響宜蘭觀光，連帶合法業者也受牽連，加上惡性競爭，使得合法業者經營困難；縣府稽查人力有限，建議編列檢舉獎金，由縣府雇人或由該公會雇人檢舉。一旦查辦屬實開罰，罰金提撥1成做該公會教育輔導業者獎金之用，一來整頓旅宿業者，再者可增加公庫收入。
陳德星說，該建議會列入參考，因罰金要繳庫，若要編列檢舉獎金，須另訂辦法、制度、預算，不能草率上路。今年4月起，已增派人力協助稽查違規旅館、民宿，以後每個月的聯合稽查小組也會針對日租型套房加強稽查；縣府也發函要求各入口網站業者，將違法民宿、日租型套房內容下架，已達到嚇阻作用。，
