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遭誣竊個資 工程師花15年洗冤

財金公司賴姓工程師十五年前被控涉嫌盜取一百多萬筆信用卡資料賣給偽卡集團牟利,

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,判刑八月定讞並服刑出獄後,

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,他堅稱清白而聲請再審獲准;高雄高分院認為沒證據證明他涉案,

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,昨天改判無罪。五十四歲的賴聽判後淚灑法庭,

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,感謝法院終於還他清白。判決指出,

國際智財局

,高雄檢調單位十五年前偵辦以黃姓男子為首的偽卡犯罪集團,

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,指控當時卅九歲的賴姓工程師,

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,涉嫌利用職務之便,竊取客戶信用卡資料,賣給偽卡集團牟利,賴雖否認涉案,但官司纏訟多年後,賴於四年前遭法院依竊盜罪判刑八月定讞。賴曾三度聲請再審,但都遭高雄高分院駁回,賴入監服刑完畢後,不甘平白遭受冤曲,第四度聲請再審。高雄高分院今年四月,因鑑定證人證稱「當時硬碟還原技術剛推出」,賴不可能有這項技術,合議庭查證屬實後,裁准再審。合議庭指出,賴是維修工程師,業務上接觸不到信用卡資料,至於他電腦硬碟還原後出現的信用卡資料,是因為電腦為公司配發、當時已格式化。依作證的鑑識警官說,案發時電腦還原技術剛推出,同年底才開辦訓練課程,連刑事局都是在兩年後派員學習,賴應該沒有這項技術,且他的電腦裡也沒發現還原軟體。合議庭認為,賴當初接受測謊鑑定時,前一天徹夜未眠,違反測謊者需身心意識狀況正常要件,因此測謊結果不能成為有效證據;另外黃姓主嫌也在審理中翻供,指自己受要脅而誣指賴,經勘驗相關偵訊錄影光碟和筆錄內容,明顯不符,所以共犯的指證也不可採信。因此改判無罪。,

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果乾、銷魂飯…台南木瓜節周六登場

台南市木瓜節周六將在山上區原台南水道登場,

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,今年除了有新研發的木瓜美食外,

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,還有在地企業贊助近200項摸彩獎品。 記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 台南市木瓜節周六在山上鄉原台南水道登場,

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,除有木瓜產品及料理展售外,

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,還有木瓜達人、木瓜超人競賽,

國際智財局

,新農人與資深老農將一起交流分享栽種經驗。山上區長余基吉說,

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,今年新開發的產品有木瓜果乾、木瓜奶酪、木瓜豆花,

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,還與柳營區酪農合作,推出香濃的木瓜牛乳,更以傳統料理的做法,開發了木瓜銷魂飯,創意又好吃,木瓜節當天都有展售,另社區媽媽料理的木瓜粽、木瓜雞湯、竹筍飯等創意美食,現場消費滿100元(園遊券除外),即可換1張摸彩券,在地企業大手筆贊助摸彩品,頭獎是價值6萬8000元的機車等超過200項獎品。擁有國立大學學歷的陳偉齡,3年前返鄉種植無毒木瓜,她說,說服父親改採友善土地的無毒農法,一開始很辛苦,要到處上課及請教專家,克服病蟲害等問題,經歷3年後終於「漸入佳境」,今年首度參加木瓜達人比賽。陳偉齡主要栽種木瓜及酪梨等水果,自產自銷,目前也打入全聯社的小農銷售平台,未來希望能夠增加網路行銷宅配,讓更多人品嘗得到她種的水果。台南木瓜節今年新推出的木瓜奶酪,就像喝了一杯濃濃的木瓜牛奶。 記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 台南木瓜節今年新推出的木瓜果乾,保有木瓜的自然原味。 記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 青木瓜挫冰是將八分熟的木瓜與百香果浸泡,帶有微酸的滋味,夏天很清暑解渴。 記者吳淑玲/攝影 分享 facebook 新農人陳瑋齡返鄉種木瓜3年,今年將首度參加山上區「木瓜達人」比賽。 記者吳淑玲/攝影 分享 facebook,

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經濟/中國積極併購 台灣應正面迎戰

全球最領先的德國磊晶設備商愛思強(Aixtron),

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,日前宣布將接受來自中國大陸福建投資基金6.7億歐元的收購要約;同一天,

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,全球最領先的網路借貸公司美商Lending Club(借貸俱樂部),

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,也宣布中國大陸盛大遊戲創辦人陳天橋已入股11.7%股份。這兩件企業併購案,

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,雖然不同行業,

國際智財局

,卻別具意義。近幾年,

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,中國大陸海外收購行動不斷加溫,

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,根據湯森路透的統計,

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,今年光是第1季,

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,中國的海外收購就達1,011億美元,已超越去年一整年的金額。大陸資金如今可以說已買遍全世界,從石油、天然氣、礦產等戰略物資,再到體育、電影、娛樂事業等軟實力,如今又快速布局半導體、網路、金融科技等創新科技領域,大陸積極展開跨國併購,已對全球產業競賽造成巨大衝擊。大陸的收購行動方興未艾,背後當然有很多因素,包括中國資金充沛、市場龐大及策略結盟等,除了少數因政治或競爭因素無法完成,大部分的收購談判都很順利,畢竟在全球經濟環境不佳、產業競爭激烈的現實下,一方願意花大錢,另一方想獲利了結,也讓中資的全球收購更加一發不可收拾。不過,在全球積極展開的併購大戲中,台灣卻相對沈寂,大部分台灣企業還在為生存而戰,僅有少數能夠展開跨國併購。面對這波來得又快又急的併購潮,台灣產業該如何因應?對於這種另類的國際產業併購外交戰,新政府又應該採取那些對策與行動?首先,台灣企業家絕對不應該在這波併購潮中缺席,尤其此波收購對象均鎖定具戰略性高附加價值的關鍵技術,台灣若沒有參與,未來的仗肯定更難打。事實上,此波大陸的收購動作,是有目標、有計畫地展開,範圍從半導體、LED關鍵技術與設備,到軟體、網路等新經濟的全面布局。例如,愛思強生產的MOCVD磊晶設備,是掐住LED(發光二極體)產業發展咽喉的關鍵設備;迄今已累積近200億美元交易量的Lending Club,則以顛覆華爾街金融業為目標。這些企業被中資收購或入股後,未來結合大陸本地的產業實力與市場優勢,必然對全球行業生態造成巨大改變。台灣大部分企業都沒有鴻海董事長郭台銘的資金實力,但更關鍵的問題是缺乏創新超越的企圖心,這是目前台灣企業最欠缺的精神,因為即使個別企業無法獨立完成跨國併購,也可以尋找志同道合的國內外合作夥伴,想辦法參與國際併購的行列。其實,併購目標原本就不限於海外,台灣內部的整併也很重要。由於台灣人才、資金等資源均很有限,更需有效整合利用,因此,若國內產業整併可以加快,尤其是重疊性高的產業進行整合,更有實力跨到海外。台灣的產業整併一向很慢,如今面對關鍵轉折時刻,企業家更應捐棄成見,像日月光與矽品最後合組控股公司的模式,大家一致共同對外,就是值得鼓勵推動的示範。至於政府,絕對要正視這個問題,列入優先處理事項,並委託智庫深入分析及研擬對策,做為未來制定產業政策的重要參考。過去台灣的產業政策容易侷限在島內觀點,但如今產業生態發生重大變化,尤其對岸在經濟與產業實力大幅提升下,台灣若持續以迴避或圍堵方式因應,恐怕落得全盤皆輸的局面。此外,國發會主委陳添枝推出三大促進民間投資策略,其中均較偏重國內產業轉型或五大創新產業的投資,至於對外的國家級投資貿易公司則以配合南向政策為主,但這些規畫都疏忽了國際產業生態的改變,政府仍應針對台灣重要產業項目中,在全球有那些重要的關連企業,進行深入研究與了解,甚至展開合作意願的探尋與接觸,事實上,台灣在多項產業領域中都是具分量的參與者,也是有機會坐上談判桌上的玩家,只有在全球資本市場中持續發聲,才不會讓台灣在全球收購潮中被忽略。,

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安倍的正常國家,美日的同床異夢

就在外界關注中共東海防空識別區導致東亞局勢緊張之際,

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,日本政府卻巧妙地借力使力,

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,接連在參眾兩院通過「國家安全保障會議設置法」及「特定秘密保護法案」,

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,為安倍政府推動「國家正常化」奠基。如此明修棧道、暗度陳倉的手法,

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,只是使得日本在東亞逞強爭勝的司馬昭之心愈發顯得無可遮掩。
首先,

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,成立「國家安全保障會議」一直是安倍個人所追求的夢想,

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,也是安倍政府恢復大國榮光、重建安全保障體系的重要一環。安倍早在二○○六年的首次首相任內,

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,便千方百計想要通過該法,

國際智財局

,卻未被當時的日本民意所接受;這次,他趁著東海防空識別區在日本掀起的強大反中氛圍,一舉通過了這項法案。「國安會」正式成立,安倍的首相府即成為強大的政治權力中心,而日本的安全保障政策也將牢牢地掌握在首相、內閣官房長官、防衛大臣及外務大臣等「四人決策小組」手中。
其次,制定「特定秘密保護法案」,就是「國安會設置法」的配套措施;透過「特定秘密保護法案」,便可輕易地將安倍主導的「國安會」所制定的安全保障政策訂為機密情報。若沒有「特定秘密保護法案」的支持,設立「國安會」的美意與成效便會大打折扣;這也難怪安倍會不顧日本輿論的強烈反對,甘冒民意支持度跌破五成的政治風險,強行通過這項法案。今後,日本「國安會」所制定的政策,都有可能化身變成特定機密情報,國會將無法對其進行實質審議,日本國民對於國家的安保政策方針也將逐漸喪失知的權利。
就日本社會而言,「國家安全保障會議設置法」及「特定秘密保護法案」兩法案雖是國家正常化路線的一體兩面,但日本人民對這兩項法案的感受卻大不相同。設立「國安會」,可讓日本面對緊急事態時快速做出跨部會的判斷,並迅速採取必要的處置;成立「國家安全保障局」,則可以統合各部會的情報,成為向首相報告的唯一窗口,這是跨出情報/戰略一體化的一大步。
相形之下,「特定秘密保護法案」卻招致社會強烈質疑。該法對於何謂「機密情報」缺乏具體定義,卻對國防、外交、反間諜及反恐等四大項目作了廣泛羅列,並將武器、彈藥及飛機數量等二十三項特定機密皆納入;除此之外,日本政府還可以隨時將不利於己的情報列為「機密情報」。這些,都是高達六成日本國民反對該法的主要原因。而且,「特定秘密保護法案」以中央集權方式將機密情報集中在首相等少數人手中,這不啻讓日本民主倒退了一大步。
從國際層面看,過去日本政府在修改或通過重大的防衛政策時,通常都會利用出口轉內銷,以國際情勢變化或是同盟國家要求為由,作為尋求國會及人民支持的藉口。這次,安倍政府也照例抬出美國當成「尚方寶劍」,稱美國政府一再要求日本能夠加強保護情資,以便雙方增進情報的交流及分享。事實上,日本「國安會」成立後,運作焦點卻集中在解決中日關係、島嶼爭議及強化離島防衛議題上,並以修改集體自衛權及訂定新防衛計畫大綱為優先課題。這些作法,皆與美國政府的期待有重大落差。
從美國一方面不承認中共劃定的東海防空識別區,一方面又要求美國籍民航機向中方提交飛航計畫,可見,維穩仍將是美國今後東亞政策的主軸。日前美國副總統拜登會見習近平時,兩人在識別區議題上雖有歧見,卻仍希望在美中「新型大國關係」上加強合作;同時,美國也拒絕安倍要求中國大陸撤銷防空識別區的提議。由此可見,如何牽制日本過激的行為,似已成為美國的重要考量。
拜登此次東亞之行,主要是想扮演和事佬,而非扮演激化衝突的火柴棒。安倍上台後,一逕戴著大國夢的鋼盔往前衝;但當他驀然回首,將會發現自己其實是在孤軍作戰。美日在東海防空識別區上的不同調,就是最好的警訊。,

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UberTAXI下月上路 跳表收費

UberTAXI今年10月中旬將重返市場,

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,首波與皇冠大車隊、亞太衛星車隊合作進駐台北市,

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,跳表收費與計程車相同、並可支付現金,

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,乘客可透過GPS定位追蹤行程,

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,乘客駕駛也能互給評價確保品質。不過,

消防檢查

,交通部指出,

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,若要派遣計程車就必須是計程車客運服務業,

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,Uber身為「電腦公司」角色只能跟車隊收取平台費。若Uber公司向駕駛、乘客收費,只要有對價關係就違法,交通部將持續監督。UberTAXI原擬2月上路,但交通部1月修法重罰,Uber一度暫停在台服務,UberTAXI也胎死腹中。交通部統計,修法後裁罰Uber43件、10億元,Uber皆未繳納,罰款部分目前仍在官司訴訟。大台北約5.6萬輛計程車,供應600多萬市民需求,計程車空車率30%。Uber昨宣布,UberTAXI將在10月推出上路,若透過Uber平台科技與計程車合作,可媒合駕駛給有叫車需求的乘客,駕駛無需空車繞行。UberTAXI將依計程車跳表機制計費,並支付現金。UberTAXI可透過GPS定位系統追蹤行程,乘客可透過App分享即時行程給家人或朋友;行程結束後,乘客和駕駛也可相互給予評價。皇冠大車隊總經理吳俊德說,盼合作後減少司機在街邊空轉,帶來更多收入;亞太衛星車隊總經理陳新鈞說,小型車隊無需額外投資大筆經費及技術資源開發新的平台,就能拓展客源,有助產業升級。,

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警局第1個 高市警獲服務品質獎

高雄市、縣合併後,

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,市警局積極整合、建置全市路口監視系統,

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,完成「正義之眼、幸福之源」專案,

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,獲行政院評選為第五屆「政府服務品質獎」服務規劃機關類首獎,

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,市警局長黃茂穗昨天說,

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,維護民眾平安生活的願望,

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,是警察責無旁貸的工作。
高雄市、縣99年底合併後,

大發網

,由於原高雄縣境內的路口監視系統,

國際智財局

,分別為縣警局、鄉鎮市公所以及村里建置,系統不完全相容,員警因辦案調閱監視畫面,常無法順利讀取,不過市警局逐一克服困難,最後整合成功,方便外勤員警隨時調閱全市路口監視畫面。
高雄市警察局指出,員警在路口監視系統畫面的輔助下,偵破武廟路殺人案、媒體記者被毆案、鹽埕區里長遭槍擊案、好市多量販店重大竊案,漢神巨蛋百貨公司精品專櫃重大竊盜,和黑衣人集體飆車參加公祭等社會矚目案件,印證監視系統對治安的貢獻。
市警局獲推薦參加第五屆「政府服務品質獎」,在內政部所屬各機關內部評選嶄露頭角後,更上一層樓參加行政院評選,本月3日得獎名單公布,市警局獲得「政府服務品質獎」服務規劃機關類首獎,也是全台第一個獲獎的警察局。
市警局指出,「政府服務品質獎」可說是行政機關一年一度的「奧斯卡」獎,市警局規劃設置的路口監視系統,是一套先進、完善的治安防護利器,足以嚇阻一般不肖分子蠢動。,

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翠湖違法挖1.5頃 地主、營造商被訴

翠湖多年前遭傾倒廢棄物,

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,4月民眾以空拍機檢舉周遭違法開挖,

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,驚呼「整片山頭禿了一大塊」,

交友相親

,經市府到場勒令停工後,

國際智財局

,營造商持續動工。基隆檢方調查,

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,土地所有權人余姓男子雇王姓營造商,

氮化硼

,在未申請水保計畫坡地違法開挖1.5公頃,

美白

,王妻還是市議員,

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,昨依違反水保法等罪嫌將余、王起訴。檢方調查,

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,余男(42歲)是翠湖四周土地所有權人,為開發並清運7年前掩埋在地下的垃圾,前年向市府提水保計畫獲核准,3月再雇營造公司業務經理王男(51歲)施工。但余卻指揮王和旗下的工人,在一旁未經開挖核准範圍動工,經民眾檢舉市府到場勒令停工。隔天余擔心山坡土石有滑落危險,指示王繼續以挖土機整地、堆積土石,直到市府二度到場才停工。起訴書指出,累計至今年3月,翠湖周遭總計遭違法開挖達1.5公頃,造成地表破畫、改變地貌,植披也被挖除,嚴重影響山坡地地下水源涵養;地表因雨水沖刷大部分坡面岩盤裸露,加上無任何擋土設施,導致水土流失。余坦承表示未再送審水保計畫前,就已在山坡地開挖,事後得知挖錯地方,也沒立即停工,反而命令承包商繼續作業;王則矢口否認,辯稱受雇余,以為開挖土地已合法申請;但檢方發現王的員工事前就以LINE告知,該土地不在水保計畫範圍。檢方說,偵辦期間同意被告對違法開挖範圍,施作水土流失防範措施,余也願意配合。,

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捷運助改運 台鐵新烏日站租金翻倍

台鐵新烏日站今年重新招標,

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,拜捷運綠線即將在年底試營運之賜,

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,招商租金翻倍。記者趙容萱/攝影 分享 facebook 台鐵新烏日站與高鐵台中站共站,

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,但3到5樓從96年通車以來閒置至今,

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,被批為「蚊子館」,

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,隨著共構的捷運綠線年底試營運,

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,命運即將改觀。台鐵新烏日站二樓商店街連同閒置的3到5樓最近同時招商,

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,由全家便利商店得標,

代辦商標

,租金翻倍,

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,預計6月營運,擺脫蚊子館形象。台鐵新烏日站96年配合高鐵通車以來,3到5樓的辦公室閒置至今,2樓商店街也不像高鐵台中站熱絡。陳姓旅客說,她常在高鐵台中站出入,但過了空橋到台鐵新烏日站,顯得很冷清,進站位置也難找,未來若捷運通車,人潮應會暴增。台鐵新烏日站將以「1905年烏日驛」為主題形塑。圖/翻攝台灣鐵路管理局網站 分享 facebook 台鐵說明,新烏日車站進出的旅客較十年前提升約2倍,考量新烏日站商務旅客需求,除了原本2樓餐飲、購物等商店街外,3到5樓將規畫為會展中心、辦公室、會議室出租,並且以「烏日驛1905」為主軸規畫,並設有互動體驗區、鐵道文物主題館,創造地區旅遊新亮點,展現復古鐵道風華。,

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21點

,卻最有效的改革彭啟明:3月份的降雨恐怕不是很樂觀強烈大陸冷氣團今晚南下!吳德榮:氣溫劇變勿輕忽百種興盛行動 回響熱烈搶救珍稀植物 廣邀各界認養機捷今通車  首月5折、定期票優惠攬客分享分享分享留言列印A-A+2017-03-02 00:15聯合報 記者曾增勳、陳嘉寧、呂筱蟬、林麒瑋/桃園報導WhatsApp 桃園機場捷運今天正式營運,

會審會勘

,昨天許多民眾趕在免費的最後一天搭乘,

專利檢索

,桃捷A1站月台滿滿都是人潮。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 桃園機場捷運今通車。桃園市長鄭文燦說,

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,A9a緊急停靠站道岔鋼軌裂縫,

譚壁徳

,已換軌修復完成,

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,至於月台滴水、刷卡閘門被撞壞、列車空調系統啟動自我保護機制跳脫、列車關門警示鈴聲小、列車起動衝力大等狀況,也均在改善中。桃捷評估未來每日運量4.6萬人次,若超過10萬人次,就可打平,也就是通車後,桃捷預估營運初期「可能虧損」,因此除營運第1個月票價打5折,4月2日第2個月起再推出定期票優惠專案來吸引乘客搭乘「衝業績」。民眾反映現在僅有華航、長榮、立榮、華信四家國內航空公司適用,應該多增加航空公司。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 桃捷董事長劉坤億說,每天上午6時首班車、晚上11時末班車,A1站到A13站直達、普通車平均7.5分鐘一班列車,A14a站到A21站為普通車每15分鐘一班。A1台北車站地下的行李處理區昨天首度曝光,裡面裝設有兩條長度超過300公尺的輸送帶、像螺旋溜滑梯的行李滑降通道,以及密密麻麻的輸送貨櫃設備,確保行李安全送到桃園機場。旅客在A1預辦登機櫃台托運行李後,先通過X光機安檢,安檢員確認沒有危害飛航安全物品,行李經由一連串的輸送帶、螺旋滑降通道送往地下室,桃園航勤的作業人員裝入機捷專用貨櫃,鎖上封條,貨櫃再經由輸送帶運到直達車上。機捷使用的行李貨櫃全部都是新製造,每個可裝500公斤的托運行李。每列直達車的行李專用車廂,總共可以裝13個貨櫃。初期預辦登機旅客數量沒有那麼多,甚至裝不滿一個貨櫃,為了列車裝載平衡,即使是空貨櫃,每行李車廂都至少要裝入5個。桃機提醒旅客,在A1台北車站預辦登機,要在班機起飛前3個小時辦手續,並確認托運行李通過安檢才能離開去搭車,如果有攜帶超大或超重行李,仍需到桃園機場才能辦理報到登機及托運手續。配合機捷正式營運,新北市在捷運站周邊提供110公車條路線,另新設6個YouBike站,方便轉乘。桃園市觀光旅遊局開發「茶香古厝自在遊,坑子溪休閒走踏」、「秘境農場悠哉行,大古山農事體驗」2條社區小旅行路線,鼓勵遊客搭機捷遊桃園。A1站預辦登機跟預掛行李也出現檢討聲音。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 螺旋滑道,外形像旋轉滑梯的行李滑降通道。 記者陳嘉寧/攝影 分享 facebook,

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