國瑞汽車驚傳縮減工時，
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，經營困境將衝擊產業鏈。 記者林澔一／攝影 分享 facebook 國瑞汽車驚傳報備實施縮減工時，
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，經濟部官員昨天表示，
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，國瑞採取縮減工時是個案，
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，主要是因國際油價上揚影響中東車市，
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，導致國產車外銷沒有起色，
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，與廠商製造能力無關；其他國內車廠則因外銷數量少，
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，影響不大。國瑞汽車極盛時期年產廿萬輛，國瑞放有薪假，不只是宣示車廠經營困境，更將會衝擊產業鏈。 我國汽車出口量在二○一四年曾衝到九點五五萬輛高峰，但受到近年中東外銷量持續下滑影響，前年出口量僅五點一五萬輛。台灣區車輛公會統計，截至今年八月，國瑞汽車累計外銷車輛達一萬九六九五台，明顯高峰期衰退幅度頗大。去年國瑞產量有十六萬輛，今年台灣車市進口車比重持續攀升、中東市場持續衰退，前九月銷往中東的累積銷售量不到兩萬輛，和全盛時期的外銷十萬輛相差極大；估計今年國瑞產量僅有十萬輛，造成必須休有薪假。此外，國產車近幾年節節敗退，業界分析包括車款、匯率、成本有三個重要因素，讓國產車市占率從十年前的八成到現在剩下不到六成，前三季僅有百分之五十五。國瑞汽車總經理林永裕表示，由於需求減少，國瑞進行產線調整。此外，面對國產車比重日益減少、汽車產業出現重大變革，除了業者自己要努力之外，也希望政府協助推動老車的汰換，提高台灣的整體市場需求量。，