上海加速推廣新能源汽車，
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，今年上半年共推廣新能源汽車1萬4960輛，
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，比去年同期增長11.7%，
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，自2013年以來，
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，累計推廣近12萬輛。其中，
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，私人用戶購買比率達60%。澎湃新聞報導，
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，7月8日一場以「共享經濟」為主題的論壇在上海財經大學舉行，
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，上海新能源汽車推進辦主任劉建華在演講中披露上述數字。劉建華表示，
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，自2013年以來，
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，截至2016年底，上海共推廣新能源汽車10萬4706輛，已是全球擁有新能源汽車最多的城市。而今年上半年，上海共推廣1萬4960輛，年增長11.7%。有趣的是，今年1-5月，上海推廣各類新能源汽車1萬699輛，年增達111%，但計算6月銷量後，年增率卻大幅下滑。劉建華解釋，這是因為去年6月，上海推出新政後，新能源汽車銷量有爆發式增長，單月達8000多輛。去年12月銷量同樣受政策變更預期影響較大，單月也超過了8000輛。劉建華指出，未來上海新能源汽車發展將更平穩，每月銷量約4000到6000輛，不會出現去年大起大落的波動，但也不排除12月因國家層面政策變化，銷量會有波動。劉建華還透露，目前上海銷售的新能源車輛累計超過100款，其中65%為兄弟省市品牌。私人用戶購買比率達60%。2016年上海推廣新能源公共汽車1857輛，達到新增及更新車輛的85%。2016年上海新建充電樁3.63萬個，累計完工各類充電樁5.8萬個，其中私人及專用充電樁5.1萬個。上海2006年便建立市領導領頭，17個相關部門共同推進新能源汽車發展的統籌推進機制，前瞻布局，推出從研發到產業化，推廣應用、充電設施建設等全產業鏈、不同技術路徑的政策支援體系。談及論壇主題「共享經濟」，劉建華表示，由上汽集團和上海國際汽車城共同成立的一家分時租賃汽車公司，業已投放超過9400輛電動汽車，已成為全球最大的電動汽車租賃企業，目前已在全大陸24城營運，註冊會員數超75萬。劉建華認為，新能源汽車應向「共享單車」學習，整個城市的排放可朝低碳化、零排放發展。無論是新能源汽車本身，還是充電樁，都有「共享」潛力。，