最新報告稱，
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，共享出行正在革新中國交通出行方式，
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，到2018年中國僅汽車共享出行年市場容量有望由2015年660億元（人民幣，
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，下同）增長至3800億元，
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，還不包括上百億元市場規模的共享單車出行。中新社報導，
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，第一財經商業數據中心6日發布「2017中國共享出行行業大數據觀察」稱，
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，越來越多共享平台的出現讓共享經濟逐漸深入人心，
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，其中，
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，出行是共享經濟發展最為活躍的領域之一。該報告基於共享單車（以ofo小黃車為代表）、分時租車（以EVCARD環球車享為代表）和實時打車（以滴滴出行為代表）平台數據顯示，
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，目前在中國，實時打車成熟度及滲透率最高；共享單車覆蓋場景最廣，使用頻次最高；分時租車行業量級較小，前景廣。相比公共交通如公交車和城市地鐵，共享出行的通達性更強，等待時間更短，夜間優勢尤為明顯；在使用時間上，除去節假日因素，這三種共享出行方式的周變化趨勢大體一致，周間訂單高峰出現在早晚高峰，通勤需求占主導，周末訂單量則遠高於工作日，側面反映了共享出行滿足了人們非工作日出行放鬆、娛樂的需求。業內專家認為，共享出行對於消費者來說省時、省錢、省力。推動共享出行可提高城市出行品質，提高運力，緩解交通擁堵，對於拉動中國經濟、解決就業、提高收入和促進國民消費都有積極影響。，